Noi siamo in 9 con 6 macchine aziendali ma siamo troppo poveri per pensare di comprarle...cmq facendo 40k km all'anno comprarle sarebbe una follia. Quel trattamento è ottimo

Disse quello che lavora in un'azienda con tutte auto di proprietà...

ma sì infatti non si può generalizzare ogni realtà acquista/noleggia in base ai propri utilizzi, va tutto bene a parte quello che sceglie il Dogui

Non so se la trazione 4x4 del tipo "ultra" cambi di molto questo comportamento.

Mrc ci saprà dire.

provandola nel test drive ho sempre riscontrato un'ottima trazione ma soprattutto una guida assolutamente neutra proprio come piace a me. Il muso è rimasto sempre ben piantato a terra senza mai un pattinamento anche su fondi difficili, cosa che il giorno dopo la 5008 slittava alla grande sullo stesso tratto.

Il funzionamento è assolutamente trasparente e senza accorgersi di come e dove ripartisce, leggevo che per esempio quando sei in rettilineo stacca il posteriore per trazionare solo davanti e ridurre i consumi, appena giri lo sterzo lei ha già riattivato anche l'asse posteriore variando poi in continuo in base alle necessità la ripartizione. Io nel test drive ho soltanto percepito una trazione continua e assolutamente neutra.

Mi ricordo che la precedente A4 con 190cv (solo anteriore) in qualche modo "strattonava" se spinta a dovere, questa con 204+24 invece sembrava sui binari.

vedo che ha 204+24 cv... , la mia Tfsi era "solo" 190+14.... e se schiacciavi già ti attaccava violentemente al sedile.....

sopratutto è importante valutare l'aspetto fiscale, alle volte è determinante.
E bisogna farlo fare ad uno specialista.

Per dire magari qualcosa ti costa qualche euro in più, ma come detrazione e deduzione è migliore e a fine anno risparmi anche parecchio.