inizio a sospettare che tu creda che le colonnine producano energia 

L'unico mio sospetto è che in Cina siano avanti anni luce da noi europei

Su 4R prova comparativa della A6 etron e TDI. 14.000 euro in più per la e-tron, la TDI costa 9.43 euro ogni 100 km, la e-tron 4.42 da carica domestica e 10.37 da colonnine.

Cioè, anche caricando sempre da presa domestica (che per caricare una batteria di quelle ci vogliono due giorni) ci vorrebbero 280.000 km per pareggiare la differenza di prezzo iniziale.

   eh....ma non hanno chiesto a Dogui di fargli i calcoli ...

Intanto io devo tagliare il prato ed ho bisogno di una ricarica veloce del trattorino.
Mi sono fermato ad un HPC ed ho ricaricato 2 ore di autonomia in 30 secondi!!   

 IMG_20250607_103624076.jpg (1687.77 KB - scaricato 63 volte.)

 

Peccato che la e tron abbia 367 cv mentre la TDI 204, forse il paragone andava fatto con la 3.0 TDI per avere un senso

ripeto a me di convincervi sinceramente non m'interessa, non vuoi crederci amen
Venendo al tuo scritto, potevi argomentare meglio le versioni ,le potenze,magari anche i listini etc etc
Anche perchè l'A6 etron m'interessa tanto in chiave futura, qui l'ha presa pininfa e io non l'ho scelta solo per prezzo nlt,
tecnicamente dovrebbe essere forse migliore della mia.

Io, poi diversamente dai 4 dati che hai buttato li di un giornale cartaceo, ho messo i dati reali del mio uso, se vuoi ti dò costi riga per riga,
ho messo pregi e difetti.

Mi volete far passare per paladino delle Bev che io non sono, ma dò a cesare ciò che è di cesare.

tanto glieli avrebbe girati in privato, poi in pubblico avrebbe dato una spiegazione farraginosa come fa sempre.

Perdi tempo, è come voler convincere un comunista a votare la.Meloni 

lo amo...è rimasto l'ultimo vero visionario nel mondo dell'auto

Dopo Mario Tozzi, naturalmente.

conosco Umberto