ciao ciao Alfa , ben arrivata Bravo

[Miki Biasion]

devo essere sincero , l'ho visto solo statico su croma , non ho idea di come funzioni.
mi è piaciuta l'estrema luminosità che dona all'abitacolo , sembra di essere davvero su un'altra vettura , molto più grande.
non appena me la consegnano vedo di capire come funziona . su croma i comandi sono in una piccola consolle sopra il retrovisore interno , sul tipo " aeronautico " , su bravo non so come siano , anche quelle in cui sono salito non l'avevano .
costa un botto di soldi però , immagino abbia un sistema di schermatura , altrimenti sai che forno diventa l'auto d'estate con il sole a picco ..

Costa un botto di soldi... quanto? Immagino abbia una tendina per schermare, che io sappia la schermatura "tecnologica" (con un vetro particolare che varia la trasparenza in base alla tensione) al momento la sta usando solo Ferrari

[Homer]

lo skydome è una figata assoluta, altro che storie  solo che costa una rapina 

[seth1974]

1270 euro , vaccaccia boiaccia .
penso anche io , ho visto ieri a tg2 motori la mybach 62s , anche lei usa il sistema a cristalli liquidi per oscurare il tetto , ma mi sa che per quanto possa difendere la mia nuova auto contro la mybach c'è poco da fare....

[Miki Biasion]

1270 euro , vaccaccia boiaccia .
penso anche io , ho visto ieri a tg2 motori la mybach 62s , anche lei usa il sistema a cristalli liquidi per oscurare il tetto , ma mi sa che per quanto possa difendere la mia nuova auto contro la mybach c'è poco da fare....

Beh non sono pochissimi in effetti Il tetto apribile (più o meno esteso) mi ha sempre tentato ma, come per le cabrio, sono sempre un minimo diffidente

[seth1974]

sei sempre li , è un rischio.
se ti va bene sono optionals che non danno alcun problema , altrimenti non ti asciughi più. certo che con una garanzia di 5 anni alle spalle si sta abbastanza tranquilli , non dimentichiamo che sempre di fiat stiam parlando , ergo la prudenza non è mai troppa.
certo che se te la garantiscono per un periodo così lungo devono comunque essere relativamente sicuri che tutto funzioni .
sulla cabrio concordo , un tetto di tela così grande non da affidamento nemmeno a me , per la spider invece nessun problema , anzi.
la spider deve cigolare , scricchiolare e fare acqua possibilmente , altrimenti non è una spyder

[kaos]

un sistema fotocromatico simile lo aveva anche la Thesis se non ricordo male......
sulla Barvo non so se lo adottano però, vito il costo differente......

[Miki Biasion]

sei sempre li , è un rischio.
se ti va bene sono optionals che non danno alcun problema , altrimenti non ti asciughi più. certo che con una garanzia di 5 anni alle spalle si sta abbastanza tranquilli , non dimentichiamo che sempre di fiat stiam parlando , ergo la prudenza non è mai troppa.
certo che se te la garantiscono per un periodo così lungo devono comunque essere relativamente sicuri che tutto funzioni .
sulla cabrio concordo , un tetto di tela così grande non da affidamento nemmeno a me , per la spider invece nessun problema , anzi.
la spider deve cigolare , scricchiolare e fare acqua possibilmente , altrimenti non è una spyder

Si ma non solo, penso a un mix di difetti e sicurezza in caso di incidente. Però è anche vero che, ad esempio, il piacere della guida con i capelli al vento merita qualche sacrificio! Allora attendo tue nuove a riguardo quando la ritiri

[Homer]

un sistema fotocromatico simile lo aveva anche la Thesis se non ricordo male......
sulla Barvo non so se lo adottano però, vito il costo differente......

sulla thesis c'erano le celle solari sul tettino, è diverso!

[kaos]

sulla thesis c'erano le celle solari sul tettino, è diverso!

ecco, bravo, non mi veniva in mente che tipo di sistema adottasse

[Homer]

ecco, bravo, non mi veniva in mente che tipo di sistema adottasse

si ma non centra una fava con quel che dice seth le celle solari servon per dare energia alla batteria a motore spento, x attivare ad es. il riscaldamento o il condizionamento in preselezione... l'interno è oscurato di "conseguenza", in quanto i pannelli solari non fan passare all'interno la luce! quel sistema di cui parli tu è quello che aveva la 575 barchetta

[click]

io preferisco gli attacchi isofix o la chiave per disattivare l'airbag passeggero di serie piuttosto che i vetri elettrici dietro (ogni riferimento a VW è puramente voluto )

Homer la mia Golf ha sia gli attacchi isofix (che in italia usa nessuno per via dei costi dei seggiolini alti) che il disattivatore di airbag nel cassettino.

Poi la 575 non è la barchetta ma la superamerica.

[am1]

1270 euro , vaccaccia boiaccia .
penso anche io , ho visto ieri a tg2 motori la mybach 62s , anche lei usa il sistema a cristalli liquidi per oscurare il tetto , ma mi sa che per quanto possa difendere la mia nuova auto contro la mybach c'è poco da fare....

quella cosa li costa circa 40k, come due bravo

dubito però che lo skydome tolga rigidità, anche i tetti in lamiera non ne portano, a quello ci pensano le traverse

[ZizzaniaMan_Eccezzziunale]

devo essere sincero , l'ho visto solo statico su croma , non ho idea di come funzioni.
mi è piaciuta l'estrema luminosità che dona all'abitacolo , sembra di essere davvero su un'altra vettura , molto più grande.
non appena me la consegnano vedo di capire come funziona . su croma i comandi sono in una piccola consolle sopra il retrovisore interno , sul tipo " aeronautico " , su bravo non so come siano , anche quelle in cui sono salito non l'avevano .
costa un botto di soldi però , immagino abbia un sistema di schermatura , altrimenti sai che forno diventa l'auto d'estate con il sole a picco ..

Ieri proprio davanti all'entrata degli uffici del Lingotto(dove di solito il cancellone é chiuso) c'erano un pò di Bravo esposte con tanto di gazebo.. una di queste era una Sport rossa con connect e skydome aperto non é a lamelle come su Stilo, questo era propro scorrevole. Mi sembra abbia la tendina dentro, ma non vorrei dire una cagata... comunque i comandi sono proprio come su Croma. Sarà anche inutile ma é un optional che mi piacerebbe avere,fa figo poi x come sono fatto io che ho sempre un finestrino giù anche se di poco pure in inverno sarebbe l'ideale (praticamente il riscaldamento non lo accendo mai, solo l'aria x spannare i vetri quando serve).

[Blaze]

Ieri proprio davanti all'entrata degli uffici del Lingotto(dove di solito il cancellone é chiuso) c'erano un pò di Bravo esposte con tanto di gazebo.. una di queste era una Sport rossa con connect e skydome aperto non é a lamelle come su Stilo, questo era propro scorrevole. Mi sembra abbia la tendina dentro, ma non vorrei dire una cagata... comunque i comandi sono proprio come su Croma. Sarà anche inutile ma é un optional che mi piacerebbe avere,fa figo poi x come sono fatto io che ho sempre un finestrino giù anche se di poco pure in inverno sarebbe l'ideale (praticamente il riscaldamento non lo accendo mai, solo l'aria x spannare i vetri quando serve).

Io manco quello..di solito i vetri li spanno con l'aria fredda (e clima inserito ovviamente..)

[Loco]

Io ho lo skydome sulla Gp

ci sono due vetri uno posteriore fisso e uno anteriore che si apre prima a compasso, poi scorre sul tetto sopra il tettuccio posteriore.
Entrambi sono schermati da una tendina avvolgibile.

bello è bello, anche se lo Skywindow della Stilo era moooolto migliore, ma credo che non lo adottino più perchè era delicatissimo.