Golf che si spegne a 90 km/h (la mia :°)

Aperto da Matteo, Aprile 09, 2006, 14:24:23

Emi

bhè ma il termometro è relativo...se ti fa una fumata bianca non è bello........
"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi "La tua ambizione è superiore al tuo talento"... mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin

oscar

Citazione di: Emi il Aprile 12, 2006, 15:56:56
bhè ma il termometro è relativo...se ti fa una fumata bianca non è bello........
in effetti non ha mai dato segni di surriscaldamento ;) secondo me è solo il vasetto o, almeno spero.
il mio sogno è sempre stato correre più veloce di tutti,
più veloce del tempo stesso
   
                                                 A. Senna

mauring

Citazione di: oscar il Aprile 12, 2006, 15:56:04
questo mi consola...... per ora il problema si è verificato a caldo. 8) tante che ho pensato a un malfunzionamento del termometro.

Non e' detto che la dilatazione termica "aggiusti" il buco: a volte succede l'esatto contrario.

Se il vaso di espansione e' integro e la temperatura non va su valori anomali (ventola bloccata, termostato guasto), eppure l'acqua viene "sputata", comincia a preparare i soldini.....  ::)

mauringcorvodellamalora

oscar

Citazione di: mauring il Aprile 12, 2006, 16:13:19
Non e' detto che la dilatazione termica "aggiusti" il buco: a volte succede l'esatto contrario.

Se il vaso di espansione e' integro e la temperatura non va su valori anomali (ventola bloccata, termostato guasto), eppure l'acqua viene "sputata", comincia a preparare i soldini.....  ::)

mauringcorvodellamalora
bah ho notato che esce una quantità precisa di acqua e abbastanza proporzionata alla temperatura max raggiunta.... quindi tenderei ad escludere la scarsa tenuta della guarnizione, altimenti la pressione continuerebbe ad aumentare no? ::) ::)
il mio sogno è sempre stato correre più veloce di tutti,
più veloce del tempo stesso
   
                                                 A. Senna

Emi

ok ma da dove esce l'acqua? se esce dalla vaschetta potrebbero esserci due problemi

1) il tappo ha lo sfiato intasato/rotto
2) il tappo non fa la tenuta che deve

ovviamente il punto 2 potrebbe sommarsi al punto 1

Per quanto riguarda il punto 1 ricordo che il tappo al'interno dovrebbe avere una membrana che funziona come la valvola di sicurezza delle pentole a pressione....
"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi "La tua ambizione è superiore al tuo talento"... mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin

mauring

Citazione di: Emi il Aprile 13, 2006, 08:28:48
Per quanto riguarda il punto 1 ricordo che il tappo al'interno dovrebbe avere una membrana che funziona come la valvola di sicurezza delle pentole a pressione....

Si. Per evitare che esploda il vaso di espansione o qualche manicotto, se la pressione raggiunge un certo valore l'acqua esce ugualmente da uno sfiato apposito.

E' per questo che dico che se l'acqua esce senza che ci siano rotture nel vaso d'espansione (o nel radiatore, o in un manicotto):

- o l'acqua ha raggiunto una temp. troppo alta (non si e' attaccata la ventola, il termostato e' bloccato chiuso) ed e' andata in ebollizione creando quindi pressione

- o la guarnizione di testa e' andata

Logicamente quando la guarnizione e andata, piu' tiri e piu' l'acqua viene fuori, perche' i gas di scarico vanno nell'acqua.

Attenzione, che puo' succedere pure una cosa assai antipatica:

a motore in moto si crea pressione nel circuito, poi lo spegni e la pressione fa andare l'acqua nei cilindri.
Al successivo avviamento spacchi tutto perche' i cilindri sono pieni d'acqua e l'acqua e' ovviamente incomprimibile. L'ho visto in diretta su una vecchia Astra: si e' spaccato il pignone del motorino d'avviamento. Poi abbiamo tolto le candele e spinto la macchina in quinta piano piano, e dai fori sono usciti dei bei zampilli tipo fontana.  :o

mauringchelatiraneramachepiuneranonsipuo'

Matteo

sono stato all'eurocar di udine (ufficiale vw)

il responsabile assistenza clienti, molto gentile e competente, mi ha detto purtroppo che questi problemi se non si verificano di frequente non sono dei problemi individuabili.

già che ero lì gli ho chiesto un preventivo per 4 estive.

4 continental premium contact 360€ ivate e comprese di tutto.

il commista ufficiale pirelli driver 1km più avanti mi ha fatto 260 compreso di tutto

BHO!!!

:°°°


ma dite che questo 1.6 101 cv 8v sia un bel motore?

c'è un 1.8 paragonabile come erogazione?

Losna

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

mauring

Citazione di: Losna il Aprile 13, 2006, 11:10:49
Per avitare "l'antipatico fenomeno" non dovrebbe essere sufficiente lasciare il vaso di espansione aperto quando si spegne il motore, in modo che la sovrapressione si sfoghi di lì anzichè nei cilindri?

Si, pero' bisogna farlo immediatamente (forse meglio col motore ancora al minimo), ma attenzione alle ustioni !!

oscar

il mio sogno è sempre stato correre più veloce di tutti,
più veloce del tempo stesso
   
                                                 A. Senna

lou

Citazione di: oscar il Aprile 19, 2006, 10:23:30
risolto..... era il tappo ;D

Eh si, sembra un bravo ragazzo il Tappo, ma in fondo è un bastardo..... ;D ;D
Aimer est le grand point, qu'importe la maîtresse? Qu'importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse? (Alfred de Musset)

kaos

Citazione di: lou il Aprile 19, 2006, 16:52:17
Eh si, sembra un bravo ragazzo il Tappo, ma in fondo è un bastardo..... ;D ;D

;D ;D ;D ;D ;D ;D

Sublime
Ecco là vedo mio padre.
Ecco là vedo mia madre le mie sorelle e i miei fratelli.
Ecco là vedo tutti i miei parenti defunti dal principio alla fine.
Ecco ora chiamano me, mi invitano a prendere posto nelle sale del Valhalla dove l'impavido può vivere per sempre.