il pieno che fa la differenza

[Miki Biasion]

quoto e aggiungo,porsche andrebbe guidata entrando frenato in curva e provocando volutamente l'allargamento del posteriore,cercare di guidarla come tutte le auto,sopratutto TA,è sbagliato perchè la 997 ha una ripartizione di pesi opposta a quasi tutte le auto..

Questo è vero, però c'è anche da dire che sfruttarla in quel modo con il livello che ha raggiunto, per di più con tanto di ruote da 19", su strada richiede di saperci fare, come diceva Meaden di Evo UK "non è una di quelle auto che puoi buttare in curva pensando di risolvere i problemi man mano che si presentano"

[kaos]

tutti quelli che guidano una porsche esaltano le doti di tenuta di questa vettura....io personalmente non ancora riesco a prenderci il giusto feeling...la trovo molto "scivolosa" sul posteriore e quando imposto una curva in velocità l'auto va diritta e poi "prende" la "giusta direzione"...sono già parecchie volte che mi è successo di credere di non riuscirla a riprendere, è come se arrivassi sempre troppo lungo in curva ...sarà che ho anche le gomme quasi finite ....però non riesco ancora a trovare il limite...l'anteriore è molto ballerino alle alte velocità e anche in curva ti da un certo senso di leggerezza e insicurezza nel pigiare (anche se poi tiene la traiettoria che è una meraviglia)...mi piacerebbe sapere le sensazioni che prova Kaiser con la sua 350Z.....

Mah....io quando ho guidato per mezz'ora quella del Barn in pista a monza, pur non avendo mai guidato prima una carrera se non per due sparate in rettilineo, mi ci sono trovato subito benissimo, come se l'avessi semrpe guidata.....certo non mi sono minimamente sognato di staccare il PSM, però non sono andato piano per niente

[vatanen]

Mah....io quando ho guidato per mezz'ora quella del Barn in pista a monza, pur non avendo mai guidato prima una carrera se non per due sparate in rettilineo, mi ci sono trovato subito benissimo, come se l'avessi semrpe guidata.....certo non mi sono minimamente sognato di staccare il PSM, però non sono andato piano per niente

ma tu abituato al sottosterzo della coupè,ti sei trovato in paradiso col 997...

n.b. io è meglio che sto zitto va..

[kaos]

ma tu abituato al sottosterzo della coupè,ti sei trovato in paradiso col 997...

n.b. io è meglio che sto zitto va..

Veramente non l'ho trovata per nulla sottosterzante.......entravo in curva pinzato, rallentando e poi in uscita ti sparava fuori

[vatanen]

Veramente non l'ho trovata per nulla sottosterzante.......entravo in curva pinzato, rallentando e poi in uscita ti sparava fuori

evidentemente guidi bene, è tappo che deve adeguarsi..

può essere che col tiptronic non abbia freno motore e quindi entri scarica sull'anteriore?

[am1]

può essere che col tiptronic non abbia freno motore e quindi entri scarica sull'anteriore?

no

[Emi]

no

come fai a sapevlo? nel tvagitto casa - bav hai anche il tempo di guidave oltve che di atteggiavti pev attivave gli sguavdi di invidia del paese?
.

[am1]

come fai a sapevlo? nel tvagitto casa - bav hai anche il tempo di guidave oltve che di atteggiavti pev attivave gli sguavdi di invidia del paese?
.

perchè conosco il tiptronic, picio!

[tappo]

evidentemente guidi bene, è tappo che deve adeguarsi..

può essere che col tiptronic non abbia freno motore e quindi entri scarica sull'anteriore?

vabbè, ma kaos l'ha guidata su un cirucito...io la guido sulle strade di tutti i giorni..... quando riuscirò a portarla anche io in pista può darsi che riuscirò ad apprezzarla di più, ma per il momento tra il dire di vatanen e il fare c'è di mezzo il mare

[Homer]

per il momento tra il dire di vatanen e il fare c'è di mezzo il mare

o il piede destro

[Emi]

o il piede destro

ora non esagerare, non si tratta di saper guidare, nelle condizioni giuste una porscheva sempre come un missile

[vatanen]

o il piede destro