PORSCHE DIESEL....

[Raven]

Appunto. Quindi zero emozione per zero emozione* uno prende l'auto "turbata" diesel che ha più coppia (per il turbo) e che consuma meno.......

mai detto il contrario (ma solo se conviene a conti fatti)

scusa ma continuo a non capire cosa c'entri dato che il thread parla di gasolio asservito alle sportive e con Dogui si era partiti dalla 306 di vatanen (che qualche emozioni la dà, te lo garantisco...).

[monnezza]

Ma che minchia stai a dire... forse ma forse in ripresa...

ma cazzo... ti rispondo pure 

222 km/h   8,2 sec  sullo 0-100 km/h...   

[diabolik82]

scusa ma continuo a non capire cosa c'entri dato che il thread parla di gasolio asservito alle sportive e con Dogui si era partiti dalla 306 di vatanen

C'entra perchè vi stavate fortificando e arroccando sulla torre più alta del castello pronti a sbararvi bordate a vicenda

Cercavo di mettere i puntini sulle i per stemperare gli animi prima che firmaste la dichiarazione di guerra

(che qualche emozioni la dà, te lo garantisco...).

MAI messo in dubbio....anzi...vorrei vedere il contrario!

[&re@]

 
222 km/h   8,2 sec  sullo 0-100 km/h...   

8.2" sullo 0-100 li fa anche la 75 di Homer...
Magari non la sua perché ha un po'di anni, ma da nuova dichiaravano 8.2".

[baranzo]

222 km/h 8,2 sec sullo 0-100 km/h...

pazzesco...

[diabolik82]

 
222 km/h   8,2 sec  sullo 0-100 km/h...   

La 306 di Vatanen fa 218.8, 7.66 nello 0-100 e 28.3 nel km da fermo.Ripresa non rilevata. Dubito che la Golf riuscirà a fare di meglio....

[monnezza]

scusa ma continuo a non capire cosa c'entri dato che il thread parla di gasolio asservito alle sportive e con Dogui si era partiti dalla 306 di vatanen (che qualche emozioni la dà, te lo garantisco...).

Ti ho dimostrato che la 306 rallye ha prestazioni inferiori ad una Golf gtd , l'unico plus sono le emozioni superiori che ti dà e non le dà certamente il motore ma il fatto che è leggera e fà sembrare un motore "normale" più potente di quello che è.

Quindi il motore benzina  non c'entra nulal nelal notorietà di queste auto al massimo potete dire che un motore diesel pesa mediamente il 20% in più di un benzina ma altre cose proprio no...

[Emi]

222 km/h 8,2 sec sullo 0-100 km/h...

mi chiedo perchè ho venduto il renault 5....

[&re@]

La 306 di Vatanen fa 218.8, 7.66 nello 0-100 e 28.3 nel km da fermo.Ripresa non rilevata. Dubito che la Golf riuscirà a fare di meglio....

La 306 di Vatanen va un po' più forte di quella di serie eh...

[Emi]

Ti ho dimostrato che la 306 rallye ha prestazioni inferiori ad una Golf gtd , l'unico plus sono le emozioni superiori che ti dà e non le dà certamente il motore ma il fatto che è leggera e fà sembrare un motore "normale" più potente di quello che è.

Quindi il motore benzina non c'entra nulal nelal notorietà di queste auto al massimo potete dire che un motore diesel pesa mediamente il 20% in più di un benzina ma altre cose proprio no...

io con il mio 5 turbo sarei passato sopra al gtd, e non era questione di macchina leggera (per carità pesava un cazzo), ma era questione di motore.

[Lupo]

 
222 km/h   8,2 sec  sullo 0-100 km/h...   

La mia perde una quindicina di km/h...per l'accelerazione siamo lì... 

[diabolik82]

La 306 di Vatanen va un po' più forte di quella di serie eh...

Si, ma su Auto mica han scritto "Abbiam provato proprio quella di Lollo"

[Raven]

C'entra perchè vi stavate fortificando e arroccando sulla torre più alta del castello pronti a sbararvi bordate a vicenda

Cercavo di mettere i puntini sulle i per stemperare gli animi prima che firmaste la dichiarazione di guerra

ancora?
guarda che gli esempi della MX-5 e della Elise li ha fatti lui!
e pure della 306 del vata...

[Homer]

La tua non ricordo di averla provata in città... l'ibiza si... ma ricordo che questo noiserrimo comportamento, unito ad una frizione estenuante ce l'aveva pure il jtd della punto... un po' più o un po' meno fatto sta che in citta, nel traffico era decisamente meno confortevole della MIA punto...

però ti sei fatto un po' di coda dalle parti di marina di camerota...

Neanche il mio "merdoso" TDI si mette a strappare e vibrare se scendo sotto i 1000 giri.....mi è capitato più di un volta di farlo girare a 800 giri in 6a senza problemi. Certo. Non devi richiedere riprese fulminanti, ma anche affondando, grazie all'acceleratore elettronico, riprende senza vibrazioni o scuotimenti.

il 2.0 non lo so...il 1.9 PDE dell'Ibiza sotto i 1000 giri era terribile, se lasciavi andare la macchina al minimo strappava e se provavi a frenarla si spegneva... ma era Euro 3 con l'acceleratore a cavo! spero che le nuove le abbiano migliorate... francamente né con la Stilo JTD, nè con la Punto 1.9 Multijet, né con la Punto 1.3 Multijet ho mai avuto i problemi che ha citato alberto...

[&re@]

Si, ma su Auto mica han scritto "Abbiam provato proprio quella di Lollo"

Certo, volevo solo dire che già 'sta Golf spaziale non va più forte di quella di serie, figuriamoci poi rispetto a quella del Vata!