Brera 3.2

[Sauron]

Brera ha una VI di riposo......

e una V da ospizio?

diabo, su... 3 secondi... in quinta e in sesta...

[alberto]

Per la ripresa bisogna vedere anche la rapportatura.....

Brera ha una VI di riposo......

E la 5a? E la velocità massima? In 6a l'audi va meglio che l'alfa in 5a...

[ChB]

In ogni caso, però, non ho capito la Audi del ChB che cavalli c'ha...

In che senso? Che motori di pari cilindrata e a identica tipologia di iniezione girano?

[ChB]

260

Sull'A8, sulle A4 e A6 son 255

[ChB]

Un altra betlinetta integrale con 245cv ha coppia max Nm (kgm) a giri/min    297 (30,3) / 4200
velox max 243
0/100 in 6,9
peso 1500 kg

Manca il dato saliente: il diametro dello scolo del lavandino che dà un'idea del consumo

[lou]

Ecco una tabella comparativa tra la Brera 3.2 e la Nissan 350Z pubblicata come conslusione ad una prova di AMuS.

Alfa Romeo                                               Brera 3.2 JTS V6                            Nissan 350Z 

Leistung                                                  191 kW (260 PS)                         221 kW (301 PS) 
Beschleunigung
0-100 km/h                                                       6.6 s                                         6 s 
Elastizität 80-120 km/h
im höchsten Gang                                             12.9 s                                       11.2 s 
Höchstgeschwindigkeit                                      240 km/h                                250 km/h 
Testverbrauch                                                15.9 L/100 km                          12.9 L/100 km 
Bremsweg aus
100 km/h                                                        41.9 m                                         40.6 m 
Grundpreis                                                    41.100 €                                      38.800 € 
   
Per chi capisce il tedesco ci sono due pagine di commento sul test.

http://www.auto-motor-und-sport.de/test_technik/vergleichstests/nissan_350_z_gegen_alfa_brera_3_2_jts_q4_der_schoene_und_das_biest.106344.htm

E questa è la prova di Autobild:
Beschleunigung
0-100 km/h 6,7 s
0-130 km/h 11,0 s
0-160 km/h 16,6 s
0-200 km/h 30,3 s
Viertelmeile
0-402,34 m 14,84 s
Elastizität
60-100 km/h im 4. Gang 7,4 s
80-120 km/h im 5. Gang 7,6 s
80-120 km/h im 6. Gang 12,2 s
Bremsweg (Verzögerung)
100-0 km/h kalt 39,5 m (-9,8 m/s²)
100-0 km/h warm 38,2 m (-10,1 m/s²)
200-0 km/h warm 151,2 m (-10,0 m/s²)
Testverbrauch
Ø auf 100 km 14,3 l Super

[ChB]

Mah...oddio....se un'auto, anche se potente, consuma relativamente poco non è che mi fa schifo, eh!

Sai com'è...una delle prime regole per fare i soldi è non sprecarli
E sprecarli in benzina ruga sempre....soprattutto se non si tifa Inter!!!

Cmq...tanto per fare un confronto....l'incensatissima BMW col 3.0 ultra-cazzi-mazzi ad analcolico moro dichiara 6.4" nello 0-100 per la 330X i

Brera 6.6".....alla faccia del chiodo!

Auto Illustrierte:

330 Xi: 0-100: 6,3" (dichiarati 6,6") - 0-120: 8,8" - 0-160: 15,7" - 0-180: 20,0" - 1 km da fermo: 26,3"
A4 Avant 3.2 quattro: 0-100 6,4" (dichiarai 6,6") - 0-120: 8,9" - 0-160: 15,4" - 0-180: 19,3" - 1 km da fermo: 26,3" ...

Ripresa:
BMW: 40-80 in 5.a: 9,9" - 80-120 in 5.a: 9,2" - 40-80 in 6.a: 13,2" - 80-120 in 6.a: 11,5"
Audi: 40-80 in 5.a: 8,5" - 80-120 in 5.a: 7,9" - 40-80 in 6.a: 11,2" - 80-120 in 6.a: 9,8"

Peso:
BMW: 1'715 kg
Audi: 1'755 kg

Solo che BMW ha bisogno della SP98 per sviluppare i 258 CV ... l'altra no, le basta la SP95 ... visti i vari test 'sto motore può rivelarsi molto interessante d'occasione tra un 2-3 anni

[ChB]

2 rilevazioni di 2 giornali differenti ... come fai/fate a paragonarle?

Infatti ho messo che son due giornali differenti, ma era per iniziare a discutere ...

ti potrei dire che la differenza di mentalità tra tedesco e svizzero tedesco è minima e quindi anche la differenza tra una rivista svizzero-tedesca e una tedesca

[ChB]

Ecco una tabella comparativa tra la Brera 3.2 e la Nissan 350Z pubblicata come conslusione ad una prova di AMuS.

Ho anche 'sto numero, e volevo citarlo discento "Kaiser, puoi dormir tranquillo"

Qui, però, ballan 41 CV a favore della Nissan ... inizia a essere un po' squilibrata la cosa

[lou]

Ho anche 'sto numero, e volevo citarlo discento "Kaiser, puoi dormir tranquillo"

Qui, però, ballan 41 CV a favore della Nissan ... inizia a essere un po' squilibrata la cosa

Io non l'ho mica postato per far polemica. Secondo me è comunque un confronto valido tra due macchine di pari concezione, cilindrata e prezzo simili, ecc.  d'altronde se AMuS le ha messe in concorrenza in un test evidentemente anche loro le trovano paragonabili

[ChB]

Io non l'ho mica postato per far polemica. Secondo me è comunque un confronto valido tra due macchine di pari concezione, cilindrata e prezzo simili, ecc.  d'altronde se AMuS le ha messe in concorrenza in un test evidentemente anche loro le trovano paragonabili

Vero, sono confrontabili e lungi da me l'idea che tu l'abbia fatto per polemica ... il problema è che i "fanatici" non "interpreteranno", ma andranno giù secchi ...

Son confrontabili, ma si deve ben tener conto della differenza di cavalleria, ma d'altronde questo c'è ...

Dirò di più: non ho più trovato dove, ma Giorgio diceva che non si posson confrontare la Brera e la BMW Z4 Coupé ... perché no, dico io? Solo perché una ha sotto il motore riciclato della M3 che non fanno più -o quasi- e l'altra non ha ancora la versione GTA che deve arrivare a breve?

BMW si sa che esce sempre con la grossa artiglieria e poi scende verso il basso, basti vedere la Z4 spider ... solo 6 cilindri, ma poi è arrivato anche il 4 ... pensate che non arriverà sulla Z4 coupé?

[THE KAISER]

Ho anche 'sto numero, e volevo citarlo discento "Kaiser, puoi dormir tranquillo"

Per chi capisce il tedesco ci sono due pagine di commento sul test.

http://www.auto-motor-und-sport.de/test_technik/vergleichstests/nissan_350_z_gegen_alfa_brera_3_2_jts_q4_der_schoene_und_das_biest.106344.htm

grazie
magari se foste così gentili da tradurmi qualche frase saliente

[ChB]

grazie
magari se foste così gentili da tradurmi qualche frase saliente

Appunto, "puoi dormire sonni tranquilli" ... ma è la 301 CV

Lo rileggo e ti faccio sapere

[lou]

grazie
magari se foste così gentili da tradurmi qualche frase saliente

Lo farei volentieri ma io il tedesco non lo conosco...

[vatanen]

Ecco una tabella comparativa tra la Brera 3.2 e la Nissan 350Z pubblicata come conslusione ad una prova di AMuS.

Alfa Romeo                                               Brera 3.2 JTS V6                            Nissan 350Z 

Leistung                                                  191 kW (260 PS)                         221 kW (301 PS) 
Beschleunigung
0-100 km/h                                                       6.6 s                                         6 s 
Elastizität 80-120 km/h
im höchsten Gang                                             12.9 s                                       11.2 s 
Höchstgeschwindigkeit                                      240 km/h                                250 km/h 
Testverbrauch                                                15.9 L/100 km                          12.9 L/100 km 
Bremsweg aus
100 km/h                                                        41.9 m                                         40.6 m 
Grundpreis                                                    41.100 €                                      38.800 € 
   
Per chi capisce il tedesco ci sono due pagine di commento sul test.

http://www.auto-motor-und-sport.de/test_technik/vergleichstests/nissan_350_z_gegen_alfa_brera_3_2_jts_q4_der_schoene_und_das_biest.106344.htm

E questa è la prova di Autobild:
Beschleunigung
0-100 km/h 6,7 s
0-130 km/h 11,0 s
0-160 km/h 16,6 s
0-200 km/h 30,3 s
Viertelmeile
0-402,34 m 14,84 s
Elastizität
60-100 km/h im 4. Gang 7,4 s
80-120 km/h im 5. Gang 7,6 s
80-120 km/h im 6. Gang 12,2 s
Bremsweg (Verzögerung)
100-0 km/h kalt 39,5 m (-9,8 m/s²)
100-0 km/h warm 38,2 m (-10,1 m/s²)
200-0 km/h warm 151,2 m (-10,0 m/s²)
Testverbrauch
Ø auf 100 km 14,3 l Super

6,7 solo per il miracolo che fanno gomme gigantesche e le 4wd che non fanno sgommare...perchè i tempi seguenti sono decisamente squallidi per un 3.2 da 250cv...