futuro lancia

Aperto da fulltimer, Febbraio 07, 2006, 09:55:40

fulltimer

http://www.ilgiornale.it/a.pic1?ID=63125&START=0
Pierluigi Bonorada Milano«Ora sono a capo di Lancia, un brand mondiale piccolo come dimensioni, ma con una grande storia e tanti progetti nel cassetto. L'amministratore delegato Sergio Marchionne ha deciso di investire su Lancia. È una persona dotata di una grande leadership che porta i suoi manager a raggiungere gli obiettivi prefissi». Olivier François, 44 anni, francese, sino allo scorsa estate numero uno di Citroën Italia, dal 12 settembre 2005 fa parte della prima linea di Fiat Auto.              
Marchionne gli ha affidato la responsabilità di Lancia e delle vendite italiane Fiat. In casa dei rivali d'Oltralpe, dove era riuscito a raddoppiare in pochi anni la quota mercato, aveva rivoluzionato il modo di promuovere le vetture. La creatività è uno dei suoi punti di forza. Lo stesso François non fa mistero di essersi occupato in passato di vendere pedalò all'esercito norvegese e sci in Arabia Saudita, dimostrando quanto fosse divertente fare slalom tra le dune.
In Citroën per 15 anni e ora la nuova sfida a Torino
«È un'esperienza importante, in un'azienda che solo un anno fa veniva data per spacciata e che, invece, sta tornando ai primi livelli sotto la guida di Luca di Montezemolo e Sergio Marchionne. L'impegno di tutti è riportare Fiat ai primi posti in Europa».
Le è stata affidata la responsabilità di Lancia, un forte segnale di attenzione del gruppo verso il marchio che nel 2006 compie 100 anni...
«In tre anni il peso delle vendite Lancia è sempre cresciuto, contribuendo alla risalita del gruppo
È un marchio che ha un grosso potenziale, ma deve aumentare soprattutto in notorietà».Cosa intendete fare, in proposito?«In Italia giocheremo molto di più la carta Musa e già da marzo partiremo con una campagna che riguarderà Ypsilon e Musa insieme. È di questi giorni l'abbinamento dei due modelli con la pattinatrice Kostner per dimostrare come, attraverso l'elettronica, sia possibile controllare al meglio un'auto. Quest'anno puntiamo a crescere anche in Europa e contiamo di tornare presto sul mercato inglese.              .
Guardiamo con attenzione a Francia, Germania, Spagna e Belgio».
Non molto tempo fa sembrava che Lancia fosse destinata a scomparire...
«Lancia ha un futuro. Per il centenario varie iniziative ci accompagneranno fino al gran finale di settembre. Un tour europeo unirà le Lancia vecchie e nuove ai capolavori del design italiano. E poi 114 Ypsilon speciali porteranno in giro per Milano le top model che parteciperanno alle sfilate. Anche il cinema avrà il suo spazio».
Gli obiettivi della Lancia?
«Vendere 100mila modelli in Italia nel 2006 e superare l'1% di quota mercato in Europa, dove in pochi anni vogliamo crescere del 100%».
E le novità in arrivo?
«Al Salone di Parigi, in autunno, ci sarà un prototipo del segmento C-D». Un primo assaggio in vista del ritorno della Delta.
ottimista..sempre e in ogni momento!

am1


Raven

ma quante interviste di questo tipo abbiamo letto negli ultimi 5 anni?
io voglio vedere le auto nei concessionari...e soprattutto per strada!!
Prima vengono i sorrisi, poi le bugie. Per ultimi gli spari.

alberto

Citazione di: Raven il Febbraio 07, 2006, 10:11:16
ma quante interviste di questo tipo abbiamo letto negli ultimi 5 anni?
io voglio vedere le auto nei concessionari...e soprattutto per strada!!


accontentati di Musa e Ypsilon (1.3 mjtd PINOOOOOOOOOOOOOOOOOO :P ;D ;D ;D ) e non rompere i ball...

coccosiffredi

Citazionema quante interviste di questo tipo abbiamo letto negli ultimi 5 anni?
io voglio vedere le auto nei concessionari...e soprattutto per strada!!

già...se poi entra in produzione coi tempi di brera e 159......

alberto

cmq... la macchina ce l'avevano, bastava solo metterla in produzione... senza attendere le rivelazioni messianiche del venditore di sci sulle dune saudite...






e aggiungo:



Homer

la fulvietta ci voleva, altro che balle...
Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
   Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
   Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
   Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023

Raven

Citazione di: coccosiffredi il Febbraio 07, 2006, 10:13:19
già...se poi entra in produzione coi tempi di brera e 159......

ancora con 'sta storia?
queste le hanno prodotte ed in tempi normalissimi

sono quelle citate in questo thread che in strada non ci sono mai arrivate!
Prima vengono i sorrisi, poi le bugie. Per ultimi gli spari.

fulltimer

Citazione di: Raven il Febbraio 07, 2006, 10:35:14
ancora con 'sta storia?
queste le hanno prodotte ed in tempi normalissimi

sono quelle citate in questo thread che in strada non ci sono mai arrivate!

non ultima la ypsion sport zagato!
ottimista..sempre e in ogni momento!

Emi

Citazione di: un cavaliere il Febbraio 07, 2006, 11:31:12
non ultima la ypsion sport zagato!

tutti gli smanettoni non vedono l'ora di averla dai concessionari....
"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi "La tua ambizione è superiore al tuo talento"... mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin

fulltimer

Citazione di: Emi il Febbraio 07, 2006, 12:09:55
tutti gli smanettoni non vedono l'ora di averla dai concessionari....

smanettone sono...porc tro...
ottimista..sempre e in ogni momento!

Miki Biasion

Citazione di: Emi il Febbraio 07, 2006, 12:09:55
tutti gli smanettoni non vedono l'ora di averla dai concessionari....

ROTFL ;D
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"