[FLAMEZONE] Confronto berline sportive da 4R Febbraio

Aperto da Homer, Gennaio 26, 2006, 14:05:20

stella

Non ho detto che la 1 o la 3 C. sono insicure, pericolose SEMPRE. Se tu leggi ciò riportato dal tester di 4R ti fai una idea di cosa succede quando sei al limite (che è più basso, tra l'altro, delle altre).
Andando piano tiene da dio pure la Prinz. ::)  Boh...

Miki Biasion

Citazione di: stella il Febbraio 02, 2006, 11:01:13
Non ho detto che la 1 o la 3 C. sono insicure, pericolose SEMPRE. Se tu leggi ciò riportato dal tester di 4R ti fai una idea di cosa succede quando sei al limite (che è più basso, tra l'altro, delle altre).
Andando piano tiene da dio pure la Prinz. ::)  Boh...

Sarà... però tu stai rigirando un singolo esempio a tuo favore, come ti è già stato fatto notare
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"

stella

#302
Citazione di: Miki Biasion il Febbraio 02, 2006, 11:06:27
Sarà... però tu stai rigirando un singolo esempio a tuo favore, come ti è già stato fatto notare

Ah ho capito. 

Allora, tutte le t.p. messe su strade belle asciutte e tirate a biliardo sono fantastiche (a parte casi dove le sospensioni non sono un granchè e/o i pesi son messi male), nei casi di strade messe male (spessissimo), col bagnato, ecc. e SENZA ASR-ESP son da suicidio. Certo che se uno non pigia sull'acceleratore non succede niente neanche i quest'ultimi casi. E comunque, se mi entra spesso l'elettronica e mi taglia il 'gas', dov'è la guduria? ::)
Ottima la T.P. però, per me, che ci devo andare 365 gg l'anno, che non voglio avere sempre il pannolone sotto il culo, è meglio la T.A., fino ai 200-220 cv, poi è meglio la T.I.
Io la penso così, ovviamente sbagliando, secondo voi, ma siccome di T.P. ne ho guidate abbastanza... :P

diabolik82

Citazione di: stella il Febbraio 02, 2006, 11:17:36
Allora, tutte le t.p. messe su strade belle asciutte e tirate a biliardo sono fantastiche (a parte casi dove le sospensioni non sono un granchè e/o i pesi son messi male), nei casi di strade messe male (spessissimo), col bagnato, ecc. e SENZA ASR-ESP son da suicidio.

Cacchio, Homer, Mauring, Claudio,Anto corriamo dal Losna a fare un'assicurazione sulla vita!!!!!!!! :o :o ::) ::)

E a prenotare un posto al C.T.O. in lungodegenza......si sa mai... ::)

Ah...dimenticavo. SGRAT.

Miki Biasion

Citazione di: stella il Febbraio 02, 2006, 11:17:36
Ah ho capito. 

Allora, tutte le t.p. messe su strade belle asciutte e tirate a biliardo sono fantastiche (a parte casi dove le sospensioni non sono un granchè e/o i pesi son messi male), nei casi di strade messe male (spessissimo), col bagnato, ecc. e SENZA ASR-ESP son da suicidio. Certo che se uno non pigia sull'acceleratore non succede niente neanche i quest'ultimi casi. E comunque se mi entra spesso l'eletronica e mi taglia il 'gas' dov'è la guduria.
Ottima la T.P. però, per me, che ci devo andare 365 gg l'anno, che non voglio avere sempre il pannolone sotto il culo, è meglio la T.A., fino ai 200-220 cv, poi è meglio la T.I.
Io la penso così, ovviamente sbagliando, secondo voi, ma siccome di T.P. ne ho guidate abbastanza... :P

Da suicidio? Accidenti :o :P :P :P
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"

Claudio53

Citazione di: diabolik82 il Febbraio 02, 2006, 11:20:40
Cacchio, Homer, Mauring, Claudio,Anto corriamo dal Losna a fare un'assicurazione sulla vita!!!!!!!! :o :o ::) ::)

E a prenotare un posto al C.T.O. in lungodegenza......si sa mai... ::)

Ah...dimenticavo. SGRAT.

Beh, quando guido la S2000, sto all'occhio, certo è nervosetta. Ma la Volvo 960, nonostante i 190 CV del turbo, è una delle auto più stabili che ho avuto. Dipende molto dall'impostazione, c'è TP e TP. Comunque per me una macchina per uso generale, deve essere a TA, meglio per spazio, pesi, costi, motricità. La TP è per i giocattoli  8)

alura

Citazione di: diabolik82 il Febbraio 02, 2006, 11:20:40
Cacchio, Homer, Mauring, Claudio,Anto corriamo dal Losna a fare un'assicurazione sulla vita!!!!!!!! :o :o ::) ::)

E a prenotare un posto al C.T.O. in lungodegenza......si sa mai... ::)

Ah...dimenticavo. SGRAT.

Hei hei hei.... ci sono anche io con la TP... in effetti tutte le mattine faccio il segno della croce  ::) ;D ;D ;D
Kia Sorento = Oso nei Kart

diabolik82

Citazione di: Claudio53 il Febbraio 02, 2006, 11:23:32
Beh, quando guido la S2000, sto all'occhio, certo è nervosetta.

Perchè è settata così. Anche con le PSA sportive bisogna stare "abbottonati"....pur essendo TA....

stella

#308
Citazione di: diabolik82 il Febbraio 02, 2006, 11:20:40
Cacchio, Homer, Mauring, Claudio,Anto corriamo dal Losna a fare un'assicurazione sulla vita!!!!!!!! :o :o ::) ::)

E a prenotare un posto al C.T.O. in lungodegenza......si sa mai... ::)

Ah...dimenticavo. SGRAT.

Leggere meglio no vero?

Poi c'è da dire che uno quando capisce dov'è il limite della sua t.p. si ferma prima col gas in certe situazioni, viene in automatico. Si chiama istinto di conservazioe. ;)  l'importante che dia strada a quelli dietro con la t.A.-t.I.! :P 8)

Ripeto, su strade asciutte e 'a biliardo', ho già scritto che la t.p. è guduriosa. Ma siccome... :P

diabolik82


stella

Citazione di: diabolik82 il Febbraio 02, 2006, 11:32:40
Getto la spugna..... :(

Non ti rattristare, evidentemente sono io 'fatto' male (per come corro io, intendo)! ::)

Emi

Citazione di: stella il Febbraio 02, 2006, 11:30:10
Leggere meglio no vero?

Poi c'è da dire che uno quando capisce dov'è il limite della sua t.p. si ferma prima col gas in certe situazioni, viene in automatico. Si chiama istinto di conservazioe. ;)  l'importante che dia strada a quelli dietro con la t.A.-t.I.! :P 8)

Ripeto, su strade asciutte e 'a biliardo', ho già scritto che la t.p. è guduriosa. Ma siccome... :P

io non credo sia una questione di strada asciutta o liscia, o corrugata o come preferisci, è una questione di piede e di sensibilità, se sai guidare una tp è goduriosa anche sull'bagnato(anzi forse godi più sul bagnato che sull'asciutto), se porti solo la macchina e pretendi di esser capace allora TA tutta la vita ;)
"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi "La tua ambizione è superiore al tuo talento"... mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin

stella

Citazione di: Emi il Febbraio 02, 2006, 12:05:22
io non credo sia una questione di strada asciutta o liscia, o corrugata o come preferisci, è una questione di piede e di sensibilità, se sai guidare una tp è goduriosa anche sull'bagnato(anzi forse godi più sul bagnato che sull'asciutto), se porti solo la macchina e pretendi di esser capace allora TA tutta la vita ;)

Può essere che io non sia 'portato' per la t.p., in quanto non capace di affrontare scodate, perdita di aderenza  improvvise. ::) 

Emi

Citazione di: stella il Febbraio 02, 2006, 12:11:07
Può essere che io non sia 'portato' per la t.p., in quanto non capace di affrontare scodate, perdita di aderenza improvvise. ::)

non è questione di non essere portati,

non mi puoi dire che se le strade fossero un biliardo andrebbe bene la tp, ma dato che non lo sono....

e che cazzo, se sai portare la macchina non ti fotte una mazza del fondo, io dopo aver visto intraversare una betoniera (fatto volutamente) son convinto che se sai quello che stai facendo ed hai la cognizione il fondo non importa.
"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi "La tua ambizione è superiore al tuo talento"... mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin

stella

Allora, facciamo così, fino a 220 cv t.a. e/o t.p; oltre t.i.! 8) ;D  Va ben?? :P ;)