La vedi bene una X-type cosi?

[kaos]

ma solo a me il portellone posteriore, il lunotto e i fanali dietro ricordano molto la ford puma?

[Madbob]

Io una vettura del genere la farei, ma NON sostituirebbe di certo la X-type; la Jaguar è un marchio molto classico e, secondo me, DEVE cmq avere modelli a listino che soddisfino questa caratteristica in ogni fascia che già occupa; per cui, farei un X-type tradizionale e poi affiancherai una versione simile a questa, per i jaguaristi più intrepidi.

Ma rinunciare ad una classica berlina, mi pare sbagliato. Insomma, se si può tutte e 2, se devo proprio scegliere tra "classico" e "rottura", dico classico, è meno difficle sbagliare ed è più in stile Jaguar.

[am1]

bhe, mi immaginavo più consensi... ho chiesto apposta perchè la critica che si fa di solito alla jaguar è di essere troppo conservatrice..

[Madbob]

bhe, mi immaginavo più consensi... ho chiesto apposta perchè la critica che si fa di solito alla jaguar è di essere troppo conservatrice..

... ed è giusto così, o meglio, come ho specificato prima, è giusto che abbia modelli "classici" (conservatori è un termine che non m ipiace, mi da l'idea di vecchio, mentre "classico" non è detto che sia vecchio  ) nelle pricipali 3 segmenti. Poi si può pure sbizzarrire con vetture un pò più trasversali, ma queste berlinette (anche nella declinazione SW) DEVONO essere classiche.

E' un pò come Mercedes, il bello di una Benz è che sempre molto classica ... poi possono pure fare una SLK o una CLS che sono vetture in cui ci si può mettere fantasia, ma per il nocciolo duro della produzione, serve la classicità (che loro stanno perdendo, la nuova S insegna).

[alura]

Non vedo perche' questa esclude una berlina ed una station... meglio farle tutte e tre... no ? Ma non eri tu quello che piu' scelta c'e' meglio e' ? 

Comunque mi piace, ma ho risposto no perche' la x-type attuale dovrebbe avere iMHO continuità !

[am1]

Non vedo perche' questa esclude una berlina ed una station... meglio farle tutte e tre... no ? Ma non eri tu quello che piu' scelta c'e' meglio e' ?

si ma visto che questi non buttano fuori manco la Spyderina, dovendo scegliere..

no il fatto è che la station vende meno della berlina, quindi credevo che probabilmente la gente dalla X vuole qualcosa di diverso...

[alura]

si ma visto che questi non buttano fuori manco la Spyderina, dovendo scegliere..

no il fatto è che la station vende meno della berlina, quindi credevo che probabilmente la gente dalla X vuole qualcosa di diverso...

mmm... secondo me se gli mettevan il V6 2.7 turbodiesel abbinato alla TI avrebbe fatto numeri in piu'... la concorrenza diretta e' decisamente  messa meglio...

[am1]

mmm... secondo me se gli mettevan il V6 2.7 turbodiesel abbinato alla TI avrebbe fatto numeri in piu'... la concorrenza diretta e' decisamente messa meglio...

sicuramente ne hanno imbroccate poche coi diesel, però guarda l'audi: il 90% lo fa con la station TDI base...

[alura]

sicuramente ne hanno imbroccate poche coi diesel, però guarda l'audi: il 90% lo fa con la station TDI base...

... dai... da te non me l'aspettavo... il 90% compra il TDI base, non gli fa mettere la targhetta e fa brum brum come se avesse il 3.0 quattro 

[am1]

... dai... da te non me l'aspettavo... il 90% compra il TDI base, non gli fa mettere la targhetta e fa brum brum come se avesse il 3.0 quattro

vabbè, ci sarebbe stata l'impennata di produzione di targhette "SOVEREIGN"

[pininfa1967]

ma solo a me il portellone posteriore, il lunotto e i fanali dietro ricordano molto la ford puma?

CAZ...O a prima vista ho avuto la stessa impressione di te