Veyron: la saga - 4r 12/2005

[vatanen]

Ma che cazzo di ragionamento è?

Bentley tra cui le exp , Audi r8 , AUdi rs4/6, tutte le Lamborghini più le varie superparc rosemayer, nardò ecc

Semmai è lontano dalle conoscenze di tutti....

sarebbe meglio se sapessero fare solo diesel....sapere che invece hanno grande esperienza e fan pure cagate,è molto peggio...

[Miki Biasion]

lascia stare la carrera che è un auto di nicchia, ma molto nicchia. Guarda tutte le altre

Beh non è che la gamma Porsche pulluli di modelli eh

p.s. Ma il video?

[oscar]

secondo me è la maledizione di ettore bugatti, che condanna alla rovina chi osa disturbare il suo marchio .

ps almeno ai giornalisti che sono rimasti a piedi, gli hanno detto che la macchina rientra nei parametri dellla casa costruttrice?

[ChB]

[omissis]

Fonte: Quattroruote Dicembre 2005

pag. 2 pubblicità Passat
pagg. 4 e 5 pubblicità Leon
nel listino 2 pagg pubblicità concessionari VW e Seat

Hai il nuovo numero sotto gli occhi? Hanno continuato con lo splendore editoriale "ci piace/non ci piace"?

No, giusto da sapere se devo continuare a definirli buffoni o no

[ChB]

Come ha riportato la stampa internazionale, tre delle cinque vetture a disposizione dei giornalisti hanno accusato noie tecniche dopo pochi test, arricchendo la serie di figuracce planetarie di questo modello nato sfortunato.
Disarmante la risposta dei tecnici tedeschi: "La Veyron non è nata per essere sfruttata con continue sollecitazioni, come accade nei test per la stampa".

No, spiegami una cosa ... ma questa è la risposta che 4R ha dato ad una lettera sul nuovo numero cartaceo?

Perché se così fosse, son proprio dei buffoni ... già arrivano con un mese di ritardo con la storia delle "3 su 5" ... poi, non contenti, fan dire cose ai tecnici che neanche son state lette sui giornali che han trovato le auto ferme ... ho mandato diversi articoli ad Alura, ma in nessuno, a lato della notizia delle auto ferme, dicono quel che afferma 4R ...

Son proprio dei buffoni ...

Sia chiaro, la mia non è una difesa alla Veyron (anche se mi piace esteticamente), ma una critica ad una rivista che si vantava di "essere eccetera eccetera" ... non ho più neanche il coraggio di scrivere quel che si vantava di essere

[Raven]

non ho più neanche il coraggio di scrivere quel che si vantava di essere

carta igienica forse? naaaaa...troppo ruvida....

[lou]

Riprendo qui un passo di quanto ho scritto in un altro post che parlava di Audi, visto che l' argomento è la Veyron.

"Non parliamo poi dell' odio viscerale che suscita nel 98% dei pistoniani il solo parlare della Veyron; auto dai mille problemi d'accordo, ma perchè parlarne sempre con un tale astio, come se Vw nel fare questa macchina vi avesse fatto un affronto personale.
Citare con gioia mal dissimulata tutti i problemi che ha avuto e che forse continua ad avere è un compito che 9 pistoniani su 10 svolgono gongolando. Per me questo non è l'atteggiamento dell' appassionato, ma dell' astioso.
Spesso vi trovo quasi tutti talmente prevenuti su questa o quella marca (ma con Vw specialmente) che la costa diventa perfino irritante. 

A me la Veyron piace; come linea e come interni. Mi auguro, come dovrebbe fare secondo me un vero appassionato e non un fazioso, che risolvano tutti i problemi che l'affliggano.
E se fossi ricco a miliardi me ne comprerei una, insieme a qualche altra decina di macchine di tutte le marche "

[pininfa1967]

mi scusassero...ma noi sappiamo le specifiche tecniche richieste? Se la VW ha chiesto di farre un 1000cv da 400all'ora non ha chiesto il mondo sicuramente visto che esistono gi amotori del genere, sono gl ingegneri che non sono riusciti a lavorare in gruppo decentemente visto che per un progetot del genere ci vuole una grandissima collaborazione.
Inoltre, dubito anche del know-how visto che Bugatti era sepolta e quindi non penso che stipendiava a casaccio dei Signori Ingegneri.
Fare una Gallardo è una cosa, una sportiva terrestre sono capaci di farla tutti, fare un "bolide" da 1000cv no. Vw e i suoi ingegneri non ne sono stati capaci. Hanno fallito, le colpe sono di tutti.

Ora un'altra cosa.

Secondo voi, Ferrari sarebbe riuscita a fare un auto da 1000cv AFFIDABILE? Secondo me si.

secondo me pure

[am1]

Riprendo qui un passo di quanto ho scritto in un altro post che parlava di Audi, visto che l' argomento è la Veyron.

"Non parliamo poi dell' odio viscerale che suscita nel 98% dei pistoniani il solo parlare della Veyron; auto dai mille problemi d'accordo, ma perchè parlarne sempre con un tale astio, come se Vw nel fare questa macchina vi avesse fatto un affronto personale.
Citare con gioia mal dissimulata tutti i problemi che ha avuto e che forse continua ad avere è un compito che 9 pistoniani su 10 svolgono gongolando. Per me questo non è l'atteggiamento dell' appassionato, ma dell' astioso.
Spesso vi trovo quasi tutti talmente prevenuti su questa o quella marca (ma con Vw specialmente) che la costa diventa perfino irritante.

quoto fino a qua.

Però le battutacce le faccio lo stesso

però c'è anche da dire che capita anche su altro, sono ondate che di volta in volta arrivano... ad esempio IMHO! si fa con i SUV e altro...

[Miki Biasion]

Comunque, tanto per mettere benzina sul fuoco, mi hanno passato Auto di novembre (ma che foffa di rivista è diventato!?) e ho letto la prova della Veyron: rotfl!

[pininfa1967]

Riprendo qui un passo di quanto ho scritto in un altro post che parlava di Audi, visto che l' argomento è la Veyron.

"Non parliamo poi dell' odio viscerale che suscita nel 98% dei pistoniani il solo parlare della Veyron; auto dai mille problemi d'accordo, ma perchè parlarne sempre con un tale astio, come se Vw nel fare questa macchina vi avesse fatto un affronto personale.
Citare con gioia mal dissimulata tutti i problemi che ha avuto e che forse continua ad avere è un compito che 9 pistoniani su 10 svolgono gongolando. Per me questo non è l'atteggiamento dell' appassionato, ma dell' astioso.
Spesso vi trovo quasi tutti talmente prevenuti su questa o quella marca (ma con Vw specialmente) che la costa diventa perfino irritante. 

A me la Veyron piace; come linea e come interni. Mi auguro, come dovrebbe fare secondo me un vero appassionato e non un fazioso, che risolvano tutti i problemi che l'affliggano.
E se fossi ricco a miliardi me ne comprerei una, insieme a qualche altra decina di macchine di tutte le marche "

non te la prendere male ma sono stati loro ad abituarci che loro fanno
macchine co 0 difetti

[am1]

non te la prendere male ma sono stati loro ad abituarci che loro fanno
macchine co 0 difetti

per me non è quello il punto: quante case fanno pubblicità con scritto "si non sono proprio perfette, però comprala lo stesso"

[diabolik82]

mica ha detto jumps, né dives... 
comunque anche goes è corretto, anche se to go into ha un altro significato.

E' vero..."to go into" significa "addentrarsi"..."entrare" è "To go in"

[pininfa1967]

per me non è quello il punto: quante case fanno pubblicità con scritto "si non sono proprio perfette, però comprala lo stesso"

lo so che le case non faranno questa pubblicità
ma mi riferisco a quelli che usano una vw

[lou]

... ad esempio IMHO! si fa con i SUV e altro...

Sono assolutamente d' accordo con te.