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Neghi che mezzo mondo dice che gli interni delle nuove BMW sono orripilanti???

Citazione di: saturno_v il Gennaio 31, 2007, 22:34:10
Praticamente non hanno nulla di straordinario oltre olio e filtro ogni 4000 miglia...ma qui tutte hanno cambio d'olio cosi' frequenti..anche le Porsche, BMW, etc....

Filtro aria dopo 45.000 miglia

Filtro benzina dopo 60.000 miglia

Candele dopo 160.000 miglia

Catena di distribuzione..mai....

oltre alla manutenzione esigua guarda anche la differenza nei costi...

mi permette di aggiungere (correggimi se sbaglio) che probabilmente il cambio olio lo fai da Wal Mart in 15 min mentre fai la spesa...senza problemi di garanzia..senza dover prenotare 3 settimane prima..o sbaglio?

Citazione di: mariner il Febbraio 01, 2007, 09:05:14
mi permette di aggiungere (correggimi se sbaglio) che probabilmente il cambio olio lo fai da Wal Mart in 15 min mentre fai la spesa...senza problemi di garanzia..senza dover prenotare 3 settimane prima..o sbaglio?

Non potevi essere piu' preciso.....

Citazione di: saturno_v il Febbraio 01, 2007, 09:15:34
Non potevi essere piu' preciso.....

diciamo che avevo qualche sospetto...per pudore (e perchè non lo ricordo) non scrivo quanto costa un cambio olio...tra l'altro : Wal Mart è conveniente in questi casi, in quanto fa una sorta di "dumping" (in sintesi ricupera con il fatto che uno mentre aspetta la macchina entra e spende al magazzino) oppure ci sono catene più convenienti?

Citazione di: mariner il Febbraio 01, 2007, 09:29:00
diciamo che avevo qualche sospetto...per pudore (e perchè non lo ricordo) non scrivo quanto costa un cambio olio...tra l'altro : Wal Mart è conveniente in questi casi, in quanto fa una sorta di "dumping" (in sintesi ricupera con il fatto che uno mentre aspetta la macchina entra e spende al magazzino) oppure ci sono catene più convenienti?

No supergiu' siamo li......io invece compro l'olio da me, Full Synthetic e lo pago 3 dollari e mezzo per quart (circa un litro, 946 ml per l'esattezza) poi il meccanico ci mette il filtro e pago 15 dollari invece di 20....

Citazione di: mtbsport il Gennaio 31, 2007, 23:10:34
Vuole la cabrio?

no, coupè

Citazione di: mtbsport il Gennaio 30, 2007, 09:54:21
Bhe ma se non hai provato un cayman o un 335i non puoi dire quanto possa mancare l'autobloccante

Beh io le ho provate entrambe e sarei ipocrita se dicessi che l'autobloccante non è necessario. Quando entri nell'ordine dei 300cv è a dir poco ovvio che sia utile. Il problema è un altro, sia la Cayman che la 335i hanno a disposizione un settaggio del controllo di trazione più lascivo che svolge le funzioni sia di autobloccante che stabilizzante. Insomma hanno preferito la strada della semplicità della gestione della potenza a discapito del puro divertimento. Poi si aggiungono due problemi, il primo è che devono realizzare un sotware apposito per conciliare i controlli di stabilità e trazione con l'autobloccante; il secondo che l'autobloccante deve fare i conti con le coppie sempre crescenti delle autovetture ed il conseguente stress che sopportano i semiassi e l'autobloccante stesso (i possessori delleM3 E46 ne sanno qualcosa).

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Citazione di: Losna il Febbraio 01, 2007, 13:26:46
gli autobloccanti esistono da decine di anni, e sono nati per le auto da corsa.   la tecnologia per reggere determinate potenze esiste (si tratta di dimensionare, mica altro), sono scelte (opinabili, appunto) di marketing.

Probabilmente, se dimensionassero i semiassi e il differenziale per reggere l'autoblocco, allora la 335i la potresti guidare solo con la patente C.   

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Citazione di: Losna il Febbraio 01, 2007, 13:40:29
tu metti l'AB e togli l'elettronica casrante e vedi che di peso ne risparmi... 

e magari avresti anche una frizione da usare con l'ariete

Citazione di: Losna il Febbraio 01, 2007, 13:26:46
gli autobloccanti esistono da decine di anni, e sono nati per le auto da corsa.   la tecnologia per reggere determinate potenze esiste (si tratta di dimensionare, mica altro), sono scelte (opinabili, appunto) di marketing.

Sarà ma l'autobloccante della M5 ad esempio che è del tipo a frizione multidisco a bagno d'olio, controllato elettronicamente, ha già dato diversi problemi.
Tanto che per un mese sulla 535d, appena uscito il pack sport, avevano incluso nel pacchetto l'autoblocante (con magna mia rosikata) ma non è mai stata commercializzata con questo accessorio ed anzi si sono affrettati a levarlo dal listino.

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io delle bmw non mi preoccuperei....


http://videos.streetfire.net/category/Mitsubishi/0/63de7e6d-4600-442a-a052-98bf00d33283.htm