ilPistone.com

Citazione di: Evolution il Ottobre 31, 2006, 15:50:14
Imho meglio della 2 volumi...carina...

Quoto! Questa è proprio bellina cavolo!
Han tolto di mezzo quel culone basso tipo Platinette e via ne uscita una berlinetta di tutto rispetto!

Citazione di: seth1974 il Ottobre 31, 2006, 16:23:33
il " sedere " della mazda è ancora meglio :



comunque , a mio avviso , l'avversione per le C " culose " tutta italiana è una mezza sciocchezza .
i tempi della Duna sono finiti , adesso le C a cui spunta il bagagliaio non sono affatto male esteticamente ( Linea e Mazda3 sedan su tutte ) sono più che accettabili , sono più pratiche delle lore " sorelle " a due volumi , hanno maggiore capacità di carico e  , di norma , sono più abitabili e vivibili nei posti posteriori ( tranne la mazda che come notate ha le portiere posteriori piccole ).
per molte famiglie sarebbero davvero la soluzione ideale ( ad esempio la mia .... una linea 120 Hp diesel o Tjet sarebbe perfetta )

Beh, c'è da dire che, Mazda 3 a parte, il mercato offre Segmento C a 3 volumi veramente orride!

Inoltre, piuttosto che la 3 volumi, con lo stesso ingombro si può comprare una più capiente e versatile Station Wagon o, con addirittura dimensioni ridotte, una Monovolume/MPV.

Inoltre, una segmento C standard ma con bagagliaio abbastanza capiente (Focus 385litri, Bravo 400 litri) si rinuncia ad un poco di carico ma con grande duttilità in più (catica tu un televisore anche sol oda 21" su una 3 volumi, poi ne riparliamo.

Secondo me le 3 volumi sono in declino per: minore sfruttabilità e linee peggiori delle 2 volumi (ma questo è collegato al primo, visto che nessun costruttore si fa troppe "seghe mentali" e fa uscire le C 3 volumi come semplici derivate con la coda).

avete dimenticato la "mia" piccina 

Citazione di: matto il Ottobre 31, 2006, 18:16:09
avete dimenticato la "mia" piccina 

è la migliore . BRAVI!

Citazione di: MRC il Ottobre 31, 2006, 18:39:17
è la migliore . BRAVI!

grassie

Citazione di: matto il Ottobre 31, 2006, 18:46:03
grassie

e guarda che detto da un anti-fiat come me vale doppio

Citazione di: MRC il Ottobre 31, 2006, 18:47:41
e guarda che detto da un anti-fiat come me vale doppio

dai, devo riconoscere che nella linea laterale mi han confidato quelli del cs di essersi ispirati a audi come finestratura e alfa come chiusura del terzo volume... 

Citazione di: matto il Ottobre 31, 2006, 18:48:45
dai, devo riconoscere che nella linea laterale mi han confidato quelli del cs di essersi ispirati a audi come finestratura e alfa come chiusura del terzo volume... 

la spostiamo nell'angolo della barza?

Citazione di: MRC il Ottobre 31, 2006, 18:50:49

la spostiamo nell'angolo della barza?

eheheh purtroppo è vero... mi dicevano che con un abitacolo così e la presenta del "deflettore" sul primo montante l'uso del 4° finestrino laterale era indispensabile.. l'unica auto che riesce a essere dinamica con questa caratteristica è audi, e quindi... cut-copy... ma il risultato è venuto bene

Citazione di: matto il Ottobre 31, 2006, 18:52:40
eheheh purtroppo è vero... mi dicevano che con un abitacolo così e la presenta del "deflettore" sul primo montante l'uso del 4° finestrino laterale era indispensabile.. l'unica auto che riesce a essere dinamica con questa caratteristica è audi, e quindi... cut-copy... ma il risultato è venuto bene

che te lo dico a fare? se copiano dall'Audi è chiaro che le cose vengono bene...
x gli altri, notare la parte in grassetto, prego 

Citazione di: MRC il Ottobre 31, 2006, 18:54:37
che te lo dico a fare? se copiano dall'Audi è chiaro che le cose vengono bene...
x gli altri, notare la parte in grassetto, prego 

per pubblicità devo dire però che la parte superiore del terzo volume però l'abbiam copiata da 159

Citazione di: matto il Ottobre 31, 2006, 18:55:32
per pubblicità devo dire però che la parte superiore del terzo volume però l'abbiam copiata da 159

va bhè, questi son dettagli