Riflessioni sull'auto elettrica

[Phormula]

bhe se devi pagarti il fringe ti interessa piu degli accessori che ha la macchina

E se hai la scheda carburante e la benzina o le ricariche pagati, l'unico impatto è quanto ti scalano in busta paga come fringe, non quanto costa all'azienda un kW o un litro di benzina.

[DoguiPlus]

bhe se devi pagarti il fringe ti interessa piu degli accessori che ha la macchina

argomenti spinosissimo per tanti rapporti di lavoro.

[Emi]

argomenti spinosissimo per tanti rapporti di lavoro.

in realtà è molto lineare perchè sono rari i casi in cui il fringe viene assorbito al 100%
da noi ormai guardiamo il fringe, al netto delle detrazioni e scegliamo quali auto quotare

[Emi]

E se hai la scheda carburante e la benzina o le ricariche pagati, l'unico impatto è quanto ti scalano in busta paga come fringe, non quanto costa all'azienda un kW o un litro di benzina.

Esattamente, poi magari valuti in bae all'utilizzo se full electric o ibrida, ma poco ti cambia se la benzina costa 3 euro o la ricarica 5, ti cambia quanto tempo stai fermo

[DoguiPlus]

in realtà è molto lineare perchè sono rari i casi in cui il fringe viene assorbito al 100%
da noi ormai guardiamo il fringe, al netto delle detrazioni e scegliamo quali auto quotare

mi sono perso Emi.

RIassumendo :
- il contratto di NLT lo tratta la ditta e al dipendente quanto pago non importa
-il fringe (determinato da tabella aci 15k km / 2 x correttivo motorizzazioni) viene messo lordo in busta paga
-tu dipendente in pratica "paghi" il netto che questa cifra darebbe (ipotizziamo un 70%?) se sfori i famosi 1000/2000 euro di welfare esentasse

Facciamo esempio
auto phev x 300 euro di fringe
A te dipendete "realmente" costerà 210

auto bev x 150 euro di fringe
A te dipendente costerà "realmente" 105 euro

Alla ditte cambia nulla? oppure addebitandoti meno , i suoi costi indetraibili aumentano?
QUesto non l'ho ancora capito.

[Phormula]

Esattamente, poi magari valuti in bae all'utilizzo se full electric o ibrida, ma poco ti cambia se la benzina costa 3 euro o la ricarica 5, ti cambia quanto tempo stai fermo

O se fai rifornimento in autostrada o nel centro storico di alcune città* invece che sulla viabilità ordinaria.

*vista benzina a 2,65 €/l in centro a Milano.

[tappo]

Siccome DKV, (sono loro cliente) continua a mandarmi offerte per passare alla card per ricarica auto elettrica, ho notato che da la possibilità del rimborso ricarica domestica (in grassetto all'ultimo punto)

I vantaggi delle soluzioni DKV Mobility
•   1.2 milioni di punti di ricarica in Europa accessibili con un'unica carta
•   Un'unica fattura chiara e trasparente per tutti i servizi DKV
•   Gestione centralizzata e controllo dei costi tramite piattaforma dedicata
•   Ricarica presso la sede aziendale o a casa con le soluzioni DKV
•   Rimborso dell'elettricità domestica automatico  per i dipendenti

il problema di DKV è che la ricarica si paga al costo dell'operatore, e ha un costo di 5 € al mese di canone... se me la propongono gratis (come hanno fatto con la card per i rifornimenti) me la prendo, anche per tenerla in caso di emergenza..

[Phormula]

Interessante, potrei proporlo in azienda, noi oggi abbiamo la card Eni.

[mauring]

Che giungla indegna di un paese civile...

[Homer]

non riesco minimamente a immaginare come possa la tessera DKV a rimborsare la corrente usata a casa... ti danno un forfait?

[tappo]

non riesco minimamente a immaginare come possa la tessera DKV a rimborsare la corrente usata a casa... ti danno un forfait?

stessa domanda che mi sono posto io 

[oscar]

ma fi.. mi faccio dare un'auto elettrica e attacco il clima di casa alla colonnina!

[Emi]

mi sono perso Emi.

RIassumendo :
- il contratto di NLT lo tratta la ditta e al dipendente quanto pago non importa
-il fringe (determinato da tabella aci 15k km / 2 x correttivo motorizzazioni) viene messo lordo in busta paga
-tu dipendente in pratica "paghi" il netto che questa cifra darebbe (ipotizziamo un 70%?) se sfori i famosi 1000/2000 euro di welfare esentasse

Facciamo esempio
auto phev x 300 euro di fringe
A te dipendete "realmente" costerà 210

auto bev x 150 euro di fringe
A te dipendente costerà "realmente" 105 euro

Alla ditte cambia nulla? oppure addebitandoti meno , i suoi costi indetraibili aumentano?
QUesto non l'ho ancora capito.

alla "ditta" non cambia un cazzo perchè non trattadosi di veicoli N la deducibilità è sempre al 70%, oltre all'Iva al 40% per uso promiscuo, alla ditta può costare meno il carburante in funzione della tipologia/km ma per il resto i costi sono quelli del contratto stipulato,

cambia per il dipendente, a prescindere dagli sgravi (per numero figli), perchè a seconda della tipologia di alimentazione il fringe viene tassato al 20% per le PHEV, al 10% per le BEV e al 50% per le diesel, benzina full hybrid

vado a memoria ma le percentuali dovrebbero essere queste

per cui alla fine nello scenario complessivo all'azienda cambia un cazzo, al dipendente cambia e non poco

[DoguiPlus]

alla "ditta" non cambia un cazzo perchè non trattadosi di veicoli N la deducibilità è sempre al 70%, oltre all'Iva al 40% per uso promiscuo, alla ditta può costare meno il carburante in funzione della tipologia/km ma per il resto i costi sono quelli del contratto stipulato,

cambia per il dipendente, a prescindere dagli sgravi (per numero figli), perchè a seconda della tipologia di alimentazione il fringe viene tassato al 20% per le PHEV, al 10% per le BEV e al 50% per le diesel, benzina full hybrid

vado a memoria ma le percentuali dovrebbero essere queste

per cui alla fine nello scenario complessivo all'azienda cambia un cazzo, al dipendente cambia e non poco

non mi hai convinto, se ti pago meno di fringe io ditta ti pagherò anche meno contributi...

[Homer]

non mi hai convinto, se ti pago meno di fringe io ditta ti pagherò anche meno contributi...

non ti sei convinto perchè il fringe lo paga il dipendente, non l'azienda