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Avrà comunque 6 marce..

Citazione di: Phormula il Aprile 18, 2006, 15:27:34
Aspetto le prove sulle riviste. Secondo me però per avere un po' di brio con quella massa servirebbe un rapporto al ponte molto corto, come era sulla Punto Sporting 86 cavalli.

In linea teorica il variatore di fase dovrebbe aiutare...
Per il twin spark si diceva che il 90% della coppia era disponibile a 2500 giri.

Citazione di: diabolik82 il Aprile 18, 2006, 15:29:43
Avrà comunque 6 marce..

E' quello che favceva la differenza tra la vecchia Punto Sporting e la 85, cioè la 16 valvole normale. La potenza era la stessa, ma la rapportatura era diversa. La Sporting privilegiava lo sprint, la 85 assicurava consumi inferiori.

La Sporting da 86cv aveva il rapporto al ponte corto...ma sempre 5 rapporti..

E' con Punto '99 che la Sporting guadagno una marcia

Citazione di: diabolik82 il Aprile 18, 2006, 15:53:57
La Sporting da 86cv aveva il rapporto al ponte corto...ma sempre 5 rapporti..

E' con Punto '99 che la Sporting guadagno una marcia

si ma han perso 6CV e la verve del motore...mi piacerebbe provare una Punto II,5 Sporting 1.4 16V...

La versione sport hai cerchi in lega da 17” in Chrome Shadow con pneumatici 205/45!
Ma dai!!!! Che esagerati!!!!!! Cazzo... cerchi da 17 x 95 cavalli!!!! 

Citazione di: Miki Biasion il Aprile 18, 2006, 15:18:05
Perchè dici così? A me, ad esempio, sembra interessantissima... 

Si, non mi riferivo a te, ma ai soliti criticoni, ai quali non va bene mai neinte.

Citazione di: Miki Biasion il Aprile 18, 2006, 15:18:05
In cosa consiste?

Quoto Homer ...

Citazione di: Homer il Aprile 18, 2006, 15:21:41
dalla brochure Fiat

Completa la gamma il nuovissimo 1.4 StarJet (Swirl Turbolence Air-induction Reingeenering) 16v da 95 CV, il primo motore al mondo con sistema di combustione a turbolenza variabile e variatore di fase controllato elettronicamente, che unisce all’economia dei consumi e alla sensibile riduzione delle emissioni inquinanti, tutta la potenza dei suoi 95 cavalli.

Sapevo già di questo nuovo motore (ma oramai non dico più niente in merito a Fiat, altrimenti mi rompono le pelotas quì dentro), praticamente è il primo passo verso l'uniair, o meglio, verso il multiair, visto che verrà commercializzato già in fase avanzata di sviluppo.
Sembra mooolto interessante, vediamo un pò come si comporta; forse lo vedremo anche su Panda Sporting. 

Citazione di: Madbob il Aprile 18, 2006, 17:03:15
Sapevo già di questo nuovo motore (ma oramai non dico più niente in merito a Fiat, altrimenti mi rompono le pelotas quì dentro),

ma smeeettiiilaaaa  che quando si parlava dei ritardi dell'uscita del 1.4 16V su GPunto (a questo punto si è capito il perché) non sapevi che pesci pigliare

Citazione di: @go il Aprile 18, 2006, 17:00:29
La versione sport hai cerchi in lega da 17” in Chrome Shadow con pneumatici 205/45!
Ma dai!!!! Che esagerati!!!!!! Cazzo... cerchi da 17 x 95 cavalli!!!! 

mettevano i 16" gommati 195/45 sulla Polo 1.4 60CV, sulla Fiesta 1.2 75CV... o addirittura i 185/55R14 sulla Polo 1.0 da 45CV...

Citazione di: Homer il Aprile 18, 2006, 17:11:49
ma smeeettiiilaaaa  che quando si parlava dei ritardi dell'uscita del 1.4 16V su GPunto (a questo punto si è capito il perché) non sapevi che pesci pigliare

Io parlo della tecnologia applicata, non della data di uscita ... tra l'altro tutti pensavano che questo 1.4cc 16V fosse identico a quello montato su Idea & Co. ... 

Citazione di: Madbob il Aprile 18, 2006, 17:13:45
Io parlo della tecnologia applicata, non della data di uscita ... tra la'ltro tutti voi pensavano che questo 1.4cc 16V fosse identico a quello montato su Idea & Co. ... 

anche tu fino a 5 minuti fa per quel che ne sappiamo...  cmq il motore è quello, cambia solo la testata...

Citazione di: Homer il Aprile 18, 2006, 17:16:41
anche tu fino a 5 minuti fa per quel che ne sappiamo...  cmq il motore è quello, cambia solo la testata...

Ah si!? 

Citazione di: Madbob il Aprile 18, 2006, 15:08:35
Oh, ma che palle! Ma non vi mai bene niente?

La GPunto è + grande della vecchia Bravo; andate a vedere prestazion ie cosnumi della Bravo 1.6cc da 103cv.

Cmq, quando c'era il 1.2 86cv non andava bene perchè gl ialtri avevano bla bla bla, adesso questo no nva bene perchè bla bla bla ... boh, io non vi capisco.

PS: Starjet dovrebbe essere la denominazione del nuovo sistema di iniezione di cui è dotata questo motore, che infatti assicura, a fronte di prestazioni nettamente migliori, consumi come la versione 8v da 77cv

PPS: a me la pubblicità piace, sarebbe azzeccatissima se, come dici Miki, quel "95" fosse un numero maggiroe, che sò, bastava un 120cv (1.4T).

Citazione di: Miki Biasion il Aprile 18, 2006, 14:05:13
Su questo credo tu abbia pienamente ragione, anche perchè la vecchia Sporting da 86cv camminava sul serio, questa oltre ad essere sensibilmente più pesante è pure euro 4 e, tra l'altro, dubito seriamente che avrà marce corte come la Sporting sopra citata. Però alla fine, come costi di gestione penso sia interessante e magari andando tranquilli farà pure i 12 al litro

Leggo solo ora; ma cazzo, ma pensate che TUTTE le macchine a benzina non possano consumare di meno di 10km/litro!?  Miki, è un refuso o l'hai scritto seriamente?

Citazione di: Madbob il Aprile 18, 2006, 17:20:33
Ah si!? 

ah scusa correggo...fino a 2 ore e 5 minuti fa non sapevi un cazzo

Citazione di: Homer il Aprile 18, 2006, 17:26:19
ah scusa correggo...fino a 2 ore e 5 minuti fa non sapevi un cazzo

non arrampicarti sugli specchi 

Citazione di: Madbob il Aprile 18, 2006, 17:27:46
non arrampicarti sugli specchi 

ma smettila ti rode che non ti hanno chiamato per farti deliberare anche questa scelta