ilPistone.com

Citazione di: lou il Marzo 26, 2006, 16:04:01
Allora ti riferivi a me, visto che l' affermazione l' ho fatta io. Spero ora sia chiaro che voleva essere una battuta ironica

Chiara come un'alba...

Citazione di: Mifune il Marzo 26, 2006, 15:39:37
Peccato che qui da noi non sia commercializzato la legacy GT, c'è la 3.0 R spec B che comunque  rimane un gran bel mezzo.
Piu uso l'Impreza più mi rendo conto di quanto i giapponesi siano in grado di fare ottime auto

E ai tempi che usavi tutti i giorni la Bora, non avevi l'impressione che i tedeschi facessero ottime auto?

Citazione di: Mifune il Marzo 26, 2006, 15:39:37
Peccato che qui da noi non sia commercializzato la legacy GT, c'è la 3.0 R spec B che comunque  rimane un gran bel mezzo.
Piu uso l'Impreza più mi rendo conto di quanto i giapponesi siano in grado di fare ottime auto

poi sali sulla mini e ti rendi conto di quanto i tedeschi siano comunque a buon punto...poi il giorno che comprerai una francese...

Citazione di: Homer il Marzo 26, 2006, 18:28:33
poi sali sulla mini e ti rendi conto di quanto i tedeschi siano comunque a buon punto...poi il giorno che comprerai una francese...

Saranno le francesi che ...

 

Blaze io una Brera dal vivo non l'ho vista mai ma non credo che il mio giudizio (personalissimo per carita') passi da "buona" a "miracolo estetico" (almeno non mi e' mai successo per altre auto).
Mi piace molto di piu' la "vecchia" 350Z e dubito che il mio giudizio cambi se vedo la Brera di presenza.

Per essere preciso della Brera non mi piace il culone sgraziato e lo sbalzo anteriore....anzi credo che il mio giudizio da "bella" possa anche degradare vista di presenza...

Poi, lungi da me da dire che un'auto da buttare......sulla base delle prove che ho letto si mantiene piu' o meno nella media per la categoria....

Citazione di: saturno_v il Marzo 26, 2006, 20:16:18
Blaze io una Brera dal vivo non l'ho vista mai ma non credo che il mio giudizio (personalissimo per carita') passi da "buona" a "miracolo estetico" (almeno non mi e' mai successo per altre auto).
Mi piace molto di piu' la "vecchia" 350Z e dubito che il mio giudizio cambi se vedo la Brera di presenza.

Per essere preciso della Brera non mi piace il culone sgraziato e lo sbalzo anteriore....anzi credo che il mio giudizio da "bella" possa anche degradare vista di presenza...

Poi, lungi da me da dire che un'auto da buttare......sulla base delle prove che ho letto si mantiene piu' o meno nella media per la categoria....

Una cosa è curiosa: che si tratti di un'Alfa, Audi, BMW, Mercedes, Saab, Volvo, Porsche, Maserati, Lamborghini, Fiat, Peugeot, Skoda o che altro TUTTI, il 100% delle persone con cui parlo di auto, meno Saturn, ovviamente, si riservano il diritto di "vedere dal vivo" perchè capita con una frequenza disarmante che giudizzi pessimi si trasformino in ottimi... Saturn è invece, uomo tutto d'un pezzo... lui sa...

Citazione di: Com.Winchester il Marzo 26, 2006, 20:36:36
Una cosa è curiosa: che si tratti di un'Alfa, Audi, BMW, Mercedes, Saab, Volvo, Porsche, Maserati, Lamborghini, Fiat, Peugeot, Skoda o che altro TUTTI, il 100% delle persone con cui parlo di auto, meno Saturn, ovviamente, si riservano il diritto di "vedere dal vivo" perchè capita con una frequenza disarmante che giudizzi pessimi si trasformino in ottimi... Saturn è invece, uomo tutto d'un pezzo... lui sa...

E allora non  e' il 100% 


...vabbe'.. poi dopo che l'han vista ? 

Citazione di: alura il Marzo 26, 2006, 21:02:40
E allora non  e' il 100% 


...vabbe'.. poi dopo che l'han vista ? 

Io infatti ho specificato: 100% - Saturn....

Citazione di: Com.Winchester il Marzo 25, 2006, 14:21:25
Ma daiiiiii mo cominciamo.... poi sono state provate in due giornate differenti, poi le gomme, poi il vento contrario, poi il tester non era capace, poi aveva mangiato la fiorentina e pesava troppo, poi quello dell'audi faceva i peti e favoriva le accelerazioni con una spinta a reazione....

Mi sta bene per l'accelerazione ma per la ripresa proprio no... si tratta di affondare un piede sull'acceleratore... mica di fare Spa in 500 e battere Michele Clazolaio sulla nuova Ferrari v8... eddai...

Ma hai mangiato pesante? La rilevazione del peso, per esempio, come è stata presa? Perchè quì le variabili sono enormi (4ruote misura il peso con collaudatore, attrezzature per il rilievo delle prestazioni ed il pieno).

Citazione di: ChB il Marzo 25, 2006, 16:01:42
Infatti ho messo che son due giornali differenti, ma era per iniziare a discutere ...

Infatti, ma qualcuna ha cominciato ad emettere sentenze su ciò.

Citazione di: lou il Marzo 25, 2006, 16:19:30
Io non l'ho mica postato per far polemica. Secondo me è comunque un confronto valido tra due macchine di pari concezione, cilindrata e prezzo simili, ecc.  d'altronde se AMuS le ha messe in concorrenza in un test evidentemente anche loro le trovano paragonabili

Infatti mi paiono dati sensati sui quali, per lo meno, si può cominciare a ragionare. 

Citazione di: Madbob il Marzo 26, 2006, 21:57:22
Ma hai mangiato pesante? La rilevazione del peso, per esempio, come è stata presa? Perchè quì le variabili sono enormi (4ruote misura il peso con collaudatore, attrezzature per il rilievo delle prestazioni ed il pieno).

Per come la giri e come la volti quelle due machcine sono state provate con QUEI PESI... e per quanto tu voglia girare e rigirare a parità di peso ci sta chi va meglio (audi) e chi va peggio (alfa)...

Citazione di: Com.Winchester il Marzo 26, 2006, 22:03:23
Per come la giri e come la volti quelle due machcine sono state provate con QUEI PESI... e per quanto tu voglia girare e rigirare a parità di peso ci sta chi va meglio (audi) e chi va peggio (alfa)...

Per come la giri o come la vuoi, la metodologia di peso è fondamentale; prova a pesarti nudo (che schifo! Facciamo un mutande va ...) e vestito con abbigliamento invernale, con lo zaino pieno di libri di scuola sulle spalle e con in mano 2 valige necessarie ad un viaggio di 3 settimane della tua morosa ... secondo te otterrai lo stesso peso?

Albè... tutto quello che ti pare... la metodolgia di peso è consistente con la metodolgia di prova

Cioè: se l'ha pesata nuda l'han fatta girare nuda, se l'han pesata in mutande l'han fatta girare in mutande, se in smoking l'han fatta girare in smoking e come tale l'hanno misurata... quindi il problema non è tanto quanto pesa (comunque da li non si scappa visto che si sa da tempo che pesa più di 1700Kg), ma quanto riesce a fare il motore con quel peso... Con quel peso il motore della Brera fa meno del motore audi di pari cilindrata pari cavalli e pari peso...