ilPistone.com

Citazione di: Phormula il Marzo 20, 2006, 14:20:52
A parità di valore per furto e incendio, nel mio caso (nuova polizza, ma guida limitata ad "over 26") sono circa 300 Euro l'anno. Suppongo che per un neopatentato siano di più.

Ho provato a farne uno con la Toro....donna 24 anni abitante a Santhià  prima polizza..è venuto fuori:

12cv fiscali (1000cm3)= 702€/anno

15cv fiscali (1400cm3)=920€/anno

mumble mumble....direi a questo punto che l'optimum sarebbe un 1.2 da ca. 75-80cv.....più prestante di un 1.0 fuori città ma che non incide troppo sui costi...

Citazione di: Com.Winchester il Marzo 20, 2006, 14:27:58
E' già un passo avanti...

mangiato pesante?

Citazione di: Mifune il Marzo 20, 2006, 14:29:00
mangiato pesante?

No... ma sono curioso...

Chevrolet Kalos Sport GPL color GRIGIO TOPO

Citazione di: Phormula il Marzo 20, 2006, 14:00:41
Se prevedi di usarla così tanto in autostrada, io prenderei una Punto (serie precedente con il Multijet). Oltre alla cilindrata ed alla cavalleria, in autostrada conta anche l'assetto e la sensibilità al vento laterale. Meglio andare direttamente su una segmento B, che ha dimensioni e assetto più adatte alla guida in autostrada.

Quoto e rilancio, eventualmente, con una Ypsilon, davvero molto comoda

io eviterei auto troppo scatolette tipo aygo,c1 e vedrei le solite clio, polo, nuova yaris, colt, swift etc...

Avessi dovuto prendere un piccolo diesel avrei preso cmq la c2 vtr, mi piace troppo la linea ma a livello di motore il multijet è un gradino sopra.
Ypsilon (momodesign come quella di pino è molto chic) o panda per me sono le migliori.

Citazione di: Luca il Marzo 20, 2006, 22:13:40
Avessi dovuto prendere un piccolo diesel avrei preso cmq la c2 vtr, mi piace troppo la linea ma a livello di motore il multijet è un gradino sopra.
Ypsilon (momodesign come quella di pino è molto chic) o panda per me sono le migliori.

la c2 vtr diesel?

Citazione di: Homer il Marzo 20, 2006, 22:26:41
la c2 vtr diesel?

si... 1.4 68cv... hdi vtr 

Citazione di: Luca il Marzo 20, 2006, 22:36:51
si... 1.4 68cv... hdi vtr 

allestimento sportivo...rotfl 

Citazione di: Homer il Marzo 20, 2006, 22:37:25
allestimento sportivo...rotfl 

Come no? E' pure turbo!

Citazione di: Homer il Marzo 20, 2006, 22:37:25
allestimento sportivo...rotfl 

vabbè, almeno lascia l'estetica di sportivo. 

...un pò difficile darti un consiglio senza che tu iniza a dire,perlomeno quelle che non sono prese nemmeno in considerazione.

...ad esempio io consiglierei una fiesta per chi bada al sodo...poca spesa tanta resa.

...una macchina che per la sua categoria ha veramente un abitabilità da primato...con il rest. hanno anche migliorato la qualità della plancia che sulla versione precedente è veramente fatta di plastica ovetto sorpresa kinder. 

Citazione di: Luca il Marzo 20, 2006, 22:39:58
vabbè, almeno lascia l'estetica di sportivo. 

Oddio, di sportivo l'ultima generazione di utilitarie hanno ben poco. Sono tutte più o meno disegnate interpretando in maniera più o meno creativa un cassonetto della spazzatura. Del resto l'unico modo per aumentare l'abitabilità e rispettare le normative sui crash test è alzare il piano di seduta del sedile. A meno che per sportivo non si intenda metterci le gommazze, uno spoillerino, il volante rivestito in pelle e e gli interni in finto alluminio.

Citazione di: Phormula il Marzo 21, 2006, 07:51:39
Oddio, di sportivo l'ultima generazione di utilitarie hanno ben poco. Sono tutte più o meno disegnate interpretando in maniera più o meno creativa un cassonetto della spazzatura. Del resto l'unico modo per aumentare l'abitabilità e rispettare le normative sui crash test è alzare il piano di seduta del sedile. A meno che per sportivo non si intenda metterci le gommazze, uno spoillerino, il volante rivestito in pelle e e gli interni in finto alluminio.

verissimo, mi riferivo alla c2 infatti...
cmq le utilitarie sono per lo più monovolumizzate, perdendo tantissimo in termini di estetica e sportività.