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Citazione di: Miki Biasion il Marzo 15, 2006, 15:21:44
A me manco un pò, pesa poco meno della Impreza ma sono pur sempre quasi 1500kg... mettetela a dieta!!!

concordo,un'auto del genere dovrebbe pesare dai 1300 ai 1400 kg..

Citazione di: vatanen il Marzo 15, 2006, 15:23:21
concordo,un'auto del genere dovrebbe pesare dai 1300 ai 1400 kg..

Facciamo entro i 1300kg, anche perchè, cavolo dentro la Lancer non è mica una Continental GT... spartana per spartana, almeno che sia leggera!!!

a quel punto godrei ad avere una macchina come il prototipo Prodrive.

Tanto come usi berlina la usano in pochi, quelle mneccaniche sono sprecate li sotto.

Citazione di: Miki Biasion il Marzo 15, 2006, 15:28:11
Facciamo entro i 1300kg, anche perchè, cavolo dentro la Lancer non è mica una Continental GT... spartana per spartana, almeno che sia leggera!!!

entro i 1300 è un pò troppo,sono sempre dei turbo 4x4,larghe e lunghe...fai conto che quelle da corsa pensano 1230 kg,vabbè la zavorra,ma non ne hanno mica poi tanta..

Citazione di: vatanen il Marzo 15, 2006, 15:29:47
entro i 1300 è un pò troppo,sono sempre dei turbo 4x4,larghe e lunghe...fai conto che quelle da corsa pensano 1230 kg,vabbè la zavorra,ma non ne hanno mica poi tanta..

Vabbè... facciamo 1370 allora Comunque, le nuove Lancer non mi entusiasmano più... la Evo 7 mi piaceva di più (quella cagliaritana l'ho avvistata nuovamente, peccato sia argento!), poi anche la 7 TME era spaziale!

Citazione di: Emi il Marzo 15, 2006, 15:20:12
pare che le Evo siano tutte over 290 cv, la potenza dichiarata non mi stupisce....,

mi fa godere il peso rilevato. quello si!

uhm...quasi 100kg più dell'rx8 

una macchina del genere darebbe una bella paga a qualsiasi elise/evo/ sti ecc ecc

Una nuova stratos!!

cmq la evo era estrema finchè non era importata ufficialmente...la VII (la prima ufficiale) era molto meno cattiva...

Cmq tecnicamente ormai si equivalgono almeno nelle versioni ufficiali, ed entrambe dichiarano 280CV. Certo che poi esistono le varie versioni Prodrive o Ralliart che all'estero (o import) si posson trovare...e allora una FQ320 o 350 

Citazione di: Dogui il Marzo 15, 2006, 15:35:13


una macchina del genere darebbe una bella paga a qualsiasi elise/evo/ sti ecc ecc

Una nuova stratos!!

ma è quella col motore della STI pompato, di un ex non so che della formula 1?

Citazione di: Homer il Marzo 15, 2006, 15:35:26
cmq la evo era estrema finchè non era importata ufficialmente...la VII (la prima ufficiale) era molto meno cattiva...

Della 7 ho letto che il comportamento era decisamente meno impegnativo, immagino per i più sofisticati sistemi elettronici.

Comunque, visto che hai citato elaborazioni... io sceglierei una Impreza STI Type 25, elaborata dalla inglese Litchfield, è un mostro e fa un rombo pauroso!

Citazione di: Homer il Marzo 15, 2006, 15:32:51
uhm...quasi 100kg più dell'rx8

minchia hai ragione e anche 60cv in più!!!!

Citazione di: Homer il Marzo 15, 2006, 14:58:04
A livello prestazioni sono assolutamente pari (5 centesimi al km a favore dell'STI da fermo e un po' di ripresa in più per la evo). Alla fine come voti vince la Evo di 0,1 punti... a favore della Mitsu secondo i tester cambio e sterzo (rispettivamente di 1 punto e di mezzo punto) e ripresa (mezzo punto) oltre all'abitabilità anteriore e alla visibilità (vabbè...mezzo punto cadauno) mentre a favore di impreza freni, stabilità, consumo autostradale (mezzo punto). Nel confort 6 a Evo e 6,5 a Subaru

...in prestazioni non sono pari, la Mitsu specie in sesta da diversi secondi di distacco alla Impreza, con velocità di uscita superiori anche di 10 kmh.
Pare abbia rapporti molto + corti... ma Subaru cazzo, a che serve aumentare di 500cc la cilindrata se poi vai ad allungare le marce?!?

Citazione di: Homer il Marzo 15, 2006, 14:58:04
Nel nuovo numero di Automobilismo (sempre molto molto interessante) fra le varie prove ecco il confronto più interessante e per il quale ho deciso di abbandonare definitivamente Auto...

Perchè scusa la prova della Z06 ti fa schifo?

Citazione di: nicola spinazzola il Marzo 15, 2006, 20:58:31
Perchè scusa la prova della Z06 ti fa schifo?

no, infatti ne ho parlato nel thread apposito 

Citazione di: Sonata Arctica il Marzo 15, 2006, 19:18:26
...in prestazioni non sono pari, la Mitsu specie in sesta da diversi secondi di distacco alla Impreza, con velocità di uscita superiori anche di 10 kmh.
Pare abbia rapporti molto + corti... ma Subaru cazzo, a che serve aumentare di 500cc la cilindrata se poi vai ad allungare le marce?!?

ho comprato il giornale incuriosito dal post di homer , avevo paura di leggere delle faziosità a scapito della mia amata…
effettivamente il sesta il mitsu mi pare vada via,

inoltre vorrei fare una piccola considerazione,
subaru 282 cv all’albero e 213 alla ruota 2500cc
mitsu  310cv all’albero e 220 alla ruota 2000cc

Subaru per colmare il gap ha aumentato la cilindrata di 500cc, e dove la cilindrata conta resta dietro, inoltre nonostante i cc in più non riesce nemmeno a sviluppare gli stessi cavali dell’EVO, a questo punto io non celebrerei troppo i numeri subaru