Citazione di: &re@ il Ottobre 29, 2026, 09:40:20Dò per scontato che il mezzo debba essere in condizioni dignitose, cioè sono assolutamente d'accordo a non accettare scassoni.
Fatta questa premessa, se uno ha un onesto conservato e ha l'opportunità di risparmiare qualcosa, ripeto che non ci trovo nulla di deprecabile.
Però mi riferisco solo al bollo. L'assicurazione dovrebbe rimanere legata al tipo di uso reale (e questo dovrebbe valere anche per i mezzi nuovi: cioè se circolo poco, devo poter pagare in proporzione).
Sui blocchi del traffico non mi sono mai posto il problema, perché dalle mie parti non ci sono eccezioni per i mezzi ASI, salvo in caso di manifestazioni organizzate.
Però, se vale il presupposto di "non accettare scassoni", va da sé che i mezzi certificati rimarrebbero una quantità talmente bassa da essere praticamente ininfluenti sulle emissioni complessive.
Alla fine diciamo la stessa cosa, un po' di "rigidità" serve a scremare gli usi dagli abusi.
Che alla fine il CRS deve essere il riconoscimento di un lavoro svolto e per quello accedi ai benefici.
Se pensi di prendere un rottame a 1000€ e poi fargli il CRS per assicurare con una pipa di tabacco e circolare sempre giustamente ti rimbalzano.
Anche perchè se ci tieni, alla fine sei il primo che non la usa tutti i giorni (magari la usi al posto di quella moderna qualche volta come faccio io, ma si tratta di 1 giorno ogni 50?100?).
sul GTV ho registrato a libretto l'AdS, nel 2021 si poteva (che era l'unico modo per usarlo)
