|
433 Visitatori + 0 Utenti = 433
|
|
| Miki Biasion |
|
![]() |
| Novembre 08, 2005, 23:46:30 pm |
| Utente standard, V12, 42086 posts |
|
Ma perchè invece di sparare minchiate non ti documenti prima di scrivere? Adesso ti riporto le velocità raggiunte nel corto di Hockenheim così mi spieghi tu se questa è una pista veloce o lenta: Gallardo-Viper Round time 1.11,8 min 1.14,9 min Nordkurve 124 Km/h (1,15g) 118 Km/h (1,05g) Ausg. Querspange 83 Km/h (1,1g) 82 Km/h (1,15g) Sachskurve 86 Km/h (1,25g) 83 Km/h (1,25g) Opelkurve 113 Km/h (1,15g) 103 Km/h (1,1g) Goal Straight Line 201 Km/h 193 Km/h E poi vi meravigliate se uno risponde male  Le minchiate fino a prova contraria continui, come sempre, a scriverle tu. Sai, non si sentiva molto la mancanza dei tuoi interventi assolutamente imparziali e costruttivi. Nello specifico? Che casso pretendi? Rettilinei da 300 all'ora intervallati da curvoni da 260? Palloso... |
|
|
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
|
|
  Loggato
|
|
|
| vatanen |
|
 |
| Novembre 09, 2005, 05:48:41 am |
| Utente standard, V12, 21350 posts |
|
Ma perchè invece di sparare minchiate non ti documenti prima di scrivere? Adesso ti riporto le velocità raggiunte nel corto di Hockenheim così mi spieghi tu se questa è una pista veloce o lenta: Gallardo-Viper Round time 1.11,8 min 1.14,9 min Nordkurve 124 Km/h (1,15g) 118 Km/h (1,05g) Ausg. Querspange 83 Km/h (1,1g) 82 Km/h (1,15g) Sachskurve 86 Km/h (1,25g) 83 Km/h (1,25g) Opelkurve 113 Km/h (1,15g) 103 Km/h (1,1g) Goal Straight Line 201 Km/h 193 Km/h E poi vi meravigliate se uno risponde male è molto più veloce di varano,eppure macchine da 400-500 cv ci possono girare tranquillamente!!!monza con le sue varianti è anche più lenta!! qui lo sappiamo tutti che la M6 è un gran mezzo(bruttissima per carità),ma comunque una macchina progettata proprio bene!!riesce più o meno a competere con auto ben più costose(3 sec sono un abisso,però ci stanno viste le differenti classi).... riguardo i tempi del nurburgring,dico solo che sono affidabili come una punto 1.2.....  è praticamente impossibile imparare a sfruttare tante auto diverse in tutte le curve della lunga pista,dubito un collaudatore possa far più di 2 giri per vettura!!!inoltre la viper decisamente difficile da guidare,non aiuta certo a prender confidenza tra i guardrail!!! |
|
|
Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.
|
|
|
| Madbob |
Don?t think you are, know you are |
 |
| Novembre 09, 2005, 08:25:05 am |
| Staff, V12, 23720 posts |
|
gabri
sulla my06 pack / o se a dir si voglia
c'è nuova taratura diretta dello sterzo
sospensioni sportive
gomme corsa con opzione gratuita le stock
+20cv
Praticamente ci stai dicendo che le Gallardo prima del MY 06 sono un merda?  |
|
|
Quando do la mano ad un milanista, dopo me la lavo, quando la do ad uno juventino, dopo mi conto le dita
|
|
|
Loggato
|
|
|
| &re@ |
|
 |
| Novembre 09, 2005, 09:08:17 am |
| Utente standard, V12, 77913 posts |
|
Ma se non so nemmeno che moto hai Non lo sai perché non te lo ricordi, ma ne parlammo parecchio quella volta. Dicesti che il tizio con la Gallardo gialla forse lo conoscevi, che era uno di San Biagio (o di Pontecchio... giù di lì insomma). È un'Hornet 900, ma non ha alcuna importanza, il GPZ 500S da 60CV faceva lo 0-100 in 4"8 quindi direi che il discorso possa valere per qualunque moto da 600 in su... (p.s. si parlava di sola accelerazione, non di velocità massima) « Ultima modifica: Novembre 09, 2005, 09:18:22 am da &re@ » |
|
|
|
|
|
|
Loggato
|
|
|
| alberto |
|
![]() |
| Novembre 09, 2005, 11:02:36 am |
| Visitatore, , posts |
|
Round Time Nuerburgring M5 E60 8.13 min Viper SRT-10 8.13 min L'M6 ancora non è stata provata ma se tanto mi dà tanto. Ora capisci che devi darti all'ippica o ancora non ci arrivi da solo? Sarà... si vedrà.... forse... magari... però.... in previsione.... se tanto mi da tanto... Al momento è dietro... e tu ti fai le pippe su quel che sarà... nel frattempo però ti son venute le emorr**di a spremerti per quel che è...  |
|
|
|
|
|
 Loggato
|
|
|
| &re@ |
|
|
| Novembre 09, 2005, 14:03:38 pm |
| Utente standard, V12, 77913 posts |
|
|
|
|
Loggato
|
|
|
|
Loggato
|
|
|
|
Loggato
|
|
|
| monnezza |
|
![]() |
| Novembre 09, 2005, 17:58:03 pm |
| Visitatore, , posts |
|
|
|
|
Loggato
|
|
|
| ChS |
///M Power |
![]() |
| Novembre 09, 2005, 21:44:45 pm |
| Utente standard, V12, 4260 posts |
|
Non lo sai perché non te lo ricordi, ma ne parlammo parecchio quella volta. Dicesti che il tizio con la Gallardo gialla forse lo conoscevi, che era uno di San Biagio (o di Pontecchio... giù di lì insomma).
È un'Hornet 900, ma non ha alcuna importanza, il GPZ 500S da 60CV faceva lo 0-100 in 4"8 quindi direi che il discorso possa valere per qualunque moto da 600 in su...
(p.s. si parlava di sola accelerazione, non di velocità massima)
Ah si è vero. P.S. Adesso il Gallardo l'ha venduta rimettendoci solo 40 mila euro e si è preso un 535d Touring prontamente portato a pistolare da Soli, risultato un missile davvero  « Ultima modifica: Novembre 09, 2005, 21:46:45 pm da Gabri343 » |
|
|
|
|
|
|
Loggato
|
|
|
|
