l'inizio di una nuova era - pt 2

[DoguiPlus]

no, la verità è che trovo interessante anche la futura Mercedes GLC EV, e quindi prima di decidere vorrei provare anche lei 

esteticamente delle tre preferisco Bmw Ix3.

La macan è bella tranne il sedere che scende in maniera arrotondata. Dentro imho è la più bella

[tappo]

esteticamente delle tre preferisco Bmw Ix3.

La macan è bella tranne il sedere che scende in maniera arrotondata. Dentro imho è la più bella

BMW, in effetti, esteticamente non è brutta... non mi convince l'interno in stile Tesla, con il solo paddone centrale.. e poi, da come leggo in giro, la produzione per il 2026 è già esaurita 

[mauring]

BMW, in effetti, esteticamente non è brutta... non mi convince l'interno in stile Tesla, con il solo paddone centrale.. e poi, da come leggo in giro, la produzione per il 2026 è già esaurita 

Già:  tutti in coda per avere una vera tedesca made in Ungheria.

[tappo]

Già:  tutti in coda per avere una vera tedesca made in Ungheria.

a noi hanno dato degli veri autobus IVECO italiani costruiti in Turchia 

[mauring]

a noi hanno dato degli veri autobus IVECO italiani costruiti in Turchia 

Costruiti in Turchia per conto dell'indiana Tata. 

[tappo]

Costruiti in Turchia per conto dell'indiana Tata. 

che sicuramente riuscirà a fare meglio dell'italiana IVECO 

[&re@]

Beh comunque pure la mia giappo è fatta in Ungheria.

[Losna]

Beh comunque pure la mia giappo è fatta in Ungheria.

Le mie prime due swift erano anch'esse ungheresi

[tappo]

esempio del (mio) bus italiano IVECO prodotto in Turchia.. e fossero solo questi i problemi 

[mauring]

esempio del (mio) bus italiano IVECO prodotto in Turchia.. e fossero solo questi i problemi 

Non hai letto la brochure ?

"Dotato perfino di acqua corrente in cabina..."...

[Phormula]

Oltre alla toilette hai la doccia a bordo.

[tappo]

stamattina fatto test drive della Macan.... purtroppo c'era tantissimo traffico, e ho avuto poche occasioni per buttare giù il pedale... mi ha fatto provare la Macan entry level, quella col motore più piccolo.. ed in effetti la Lexus che ho avuto fino a questa mattina, era molto più prestazionale... gli interni molto economici, nessun segno di pelle, se non sui sedili... infotainment indietro di 10 anni rispetto alla concorrenza, e poi schermo molto piccolo (sarà che sono abituato a quello enorme della Lexus)... cosa ha di positivo, quindi, questa Macan? lo spazio interno (mi fido di mia moglie) e la dinamica di guida: nessuna sensazione di guidare un SUV che pesa oltre i 2200 kg, precisa in inserimento di curva, sterzo da Porsche, seduta che mi ha ricordato molto la 997 (sedile che ti avvolge in modo perfetto)... basta questo per acquistarla? secondo me no, semmai basta questo per noleggiarla, però bisogna noleggiare una 4S, che ha le prestazioni giuste per il tipo di auto

[MRC]

stamattina fatto test drive della Macan.... purtroppo c'era tantissimo traffico, e ho avuto poche occasioni per buttare giù il pedale... mi ha fatto provare la Macan entry level, quella col motore più piccolo.. ed in effetti la Lexus che ho avuto fino a questa mattina, era molto più prestazionale... gli interni molto economici, nessun segno di pelle, se non sui sedili... infotainment indietro di 10 anni rispetto alla concorrenza, e poi schermo molto piccolo (sarà che sono abituato a quello enorme della Lexus)... cosa ha di positivo, quindi, questa Macan? lo spazio interno (mi fido di mia moglie) e la dinamica di guida: nessuna sensazione di guidare un SUV che pesa oltre i 2200 kg, precisa in inserimento di curva, sterzo da Porsche, seduta che mi ha ricordato molto la 997 (sedile che ti avvolge in modo perfetto)... basta questo per acquistarla? secondo me no, semmai basta questo per noleggiarla, però bisogna noleggiare una 4S, che ha le prestazioni giuste per il tipo di auto

eh le motorizzazioni "base" son fatte apposta per far venire la voglia, poi però occorre prendere quelle potenti per poter parcheggiare in retromarcia 

comunque potenza a parte si passa sopra a schermi piccoli e vecchi in quanto come dici tu il succo sta nella dinamica e nei particolari come il sedile, la posizione di guida, ecc
Tante volte si pensa che certe auto siano state sorpassate dai generalisti che alla metà ti danno più cose, ma poi sono le piccolezze che messe tutte assieme fanno un prodotto Premium rispetto a uno da tutti i giorni

[tappo]

eh le motorizzazioni "base" son fatte apposta per far venire la voglia, poi però occorre prendere quelle potenti per poter parcheggiare in retromarcia 

comunque potenza a parte si passa sopra a schermi piccoli e vecchi in quanto come dici tu il succo sta nella dinamica e nei particolari come il sedile, la posizione di guida, ecc
Tante volte si pensa che certe auto siano state sorpassate dai generalisti che alla metà ti danno più cose, ma poi sono le piccolezze che messe tutte assieme fanno un prodotto Premium rispetto a uno da tutti i giorni

esatto... mi sono dimenticato di parlare di prezzo: su una 4S, accessoriata come dice il venditore (pacchetto pelle, fari LED matrix, cerchi da 22, schermo per passeggero, tetto panoramico, sospensioni pneumatiche - presenti sull'esemplare in prova e fanno la differenza - ADAS completi - purtroppo sono optional - e qualche altra cazzatella) siamo a 115000 €.. però a me i cerchi da 22 non interessano (vanno bene quelli di serie), lo schermo per il passeggero idem, i fari matrix boh, secondo me già i LED di serie bastano e avanzano... quindi andrei a risparmiare oltre i 5000 e... non abbiamo parlato di sconto, perchè, prima di decidere, voglio comunque provare la Mercedes GLC EV... riguardo alla rata mensile per NLT, mi ha parlato di 1500 €, con anticipo di 10000 €, ma anche in questo caso posso scendere perchè toglierei gli pneumatici, toglierei l'auto sostitutiva, ritoccherei i massimali assicurativi...

[Homer]

115mila euro?