Nuovo codice della strada

[&re@]

Che poi, stiamo parlando come se manco fossimo pedoni. Pedoni lo siamo tutti, io sono appena rincasato da una passeggiata di 10km A/R verso il centro, pensate che non ne abbia attraversate di strade?

[TonyH]

C'é un vecchio detto che dice "precedenza non esclude prudenza".

In auto, anche se ho il semaforo verde, si insegnava di rallentare...proprio per essere pronti alle stronzate altrui.

Il fine del CdS é evitare gli incidenti, ancora prima che assegnare le colpe.

Troppo spesso, soprattutto i ciclisti, passano a bomba sulle strisce al grido di "tanto ho ragione".

Avrai anche ragione, ma al CTO te ne fai poca.

[Phormula]

Esatto, il fatto di avere la precedenza vuole anche dire mettere gli altri in condizione di dartela in sicurezza.

[tappo]

E l'alternativa qual è, ti butti e che Dio te la mandi buona?
Ovvio che non lo fai, stiamo parlando di niente.

tu ci scherzi, ma io conosco gente di Roma che è dall '88 che non torna a casa perchè non riesce ad attraversare sulle strisce     

[baranzo]

La cosa più assurda che ho letto però riguarda i limiti di velocità: in città a partire da 56 km/h 5€ al km di eccesso, mentre in autostrada la multa è 10€ al km/h. Sé vai a 70 in città sono 75€ di multa (-30% se paghi subito), 150 in autostrada sono 150€. Ma è enormemente più pericoloso andare a 70 in città che a 150 in autostrada, a questo ci dovrebbe arrivare anche una persona con i limiti del ministro dei trasporti. Andare a 70 in città è quasi criminale su certe strade, ora viene trattato come una infrazione pressoché irrilevante, senza nemmeno la perdita di punti, che scattano dai 76, e sono solo 2. Follia Pura.