L'inizio di una nuova ERA

[MRC]

io lo definisco presa per il culo

e meno male che ancora qualcuno sano di mente esiste

[DoguiPlus]

ma seriamente qualcuno lo stare in coda al sole in attesa di passare minimo mezz'ora per ricaricare le pile lo definisce progresso?

pdv , io ho fatto 5k km e ho ricaricato fuori casa forse 6 volte (escluso 2 volte di prova).
Non mi pare cosi "disagevole"

avrei dovuto fermarmi almeno 8 volte al distributore

[Homer]

pdv , io ho fatto 5k km e ho ricaricato fuori casa forse 6 volte (escluso 2 volte di prova).
Non mi pare cosi "disagevole"

avrei dovuto fermarmi almeno 8 volte al distributore

8x5=40 minuti

6x quanti minuti?

[DoguiPlus]

8x5=40 minuti

6x quanti minuti?

metterei media 14 minuti ma solo in un occasione avevo la tettoia riparante

[ChS]

Meraviglioso.

Minimo mezz'ora l'uno: ti metti in coda e passi la giornata.

Il mondo delle elettriche è fantastico.

Il problema è in Italia perchè a casa loro hanno il triplo di punti di ricarica, se in Italia siamo sempre gli ultimi in tutto è più colpa nostra che della tecnologia. Se ti pare normale che in tutto il Trentino Alto Adige ci siano solo 4 supercharger Tesla con tutto l'avanti indietro di turisti che c'è dal nord Europa.

[mauring]

Il problema è in Italia perchè a casa loro hanno il triplo di punti di ricarica, se in Italia siamo sempre gli ultimi in tutto è più colpa nostra che della tecnologia. Se ti pare normale che in tutto il Trentino Alto Adige ci siano solo 4 supercharger Tesla con tutto l'avanti indietro di turisti che c'è dal nord Europa.

E se fosse tutta una balla ?

Stando a quanto si legge qui, l'Italia è messa meglio degli altri.
Come la mettiamo ?

Forse gli stranieri vengono qui in vacanza perché qui fanno meno coda, ahahah. 

https://moveo.telepass.com/colonnine-ricarica-elettrica-mappa-numeri/

[DoguiPlus]

il punto è che le ac sono poco utili

servono dc da almeno 100kwh   9.991 punti di ricarica che hanno una potenza compresa tra 50 e 149 kW. Infine, ci sono 3.876 colonnine con potenze uguali o superiori a 150 kW tra le quali rientrano le colonnine Ultrafast, in grado di accorciare i tempi di ricarica a 5-10 minuti.

Oggi una carica in ultrafast il classico 30-80 avviene in 15 min , mettiamo 20/22min con le 80/100kwh , mentre le ac non hanno senso.

[ChS]

il punto è che le ac sono poco utili

servono dc da almeno 100kwh   9.991 punti di ricarica che hanno una potenza compresa tra 50 e 149 kW. Infine, ci sono 3.876 colonnine con potenze uguali o superiori a 150 kW tra le quali rientrano le colonnine Ultrafast, in grado di accorciare i tempi di ricarica a 5-10 minuti.

Oggi una carica in ultrafast il classico 30-80 avviene in 15 min , mettiamo 20/22min con le 80/100kwh , mentre le ac non hanno senso.

Infatti i numeri dicono altro

https://e-ricarica.it/europa-a-quota-950mila-charging-point-pubblici-oltre-75-milioni-quelli-privati-dati-chargeup-europe/

[mauring]

Infatti i numeri dicono altro

https://e-ricarica.it/europa-a-quota-950mila-charging-point-pubblici-oltre-75-milioni-quelli-privati-dati-chargeup-europe/

I numeri dicono quello che gli si vuol far dire loro.

Lì parlano di Italia indietro rispetto agli altri paesi europei perché considerano il numero di colonnine per 100.000 abitanti.

Sull'articolo che ho linkato io parlano di Italia avanti agli altri perché considerano numero di colonnine per km di strade il numero di colonnine per BEV circolanti.

Chiaramente per non far coda mi interessano gli ultimi due dati non certo il primo.

Quindi se faccio coda anche qui, con poche BEV circolanti e una rete capillare, vuol dire che è proprio un problema endemico, non facile da risolvere, né come tempo né come costo.

[MRC]

avendo appurato che se tutti avessero la BEV sarebbe un casino per ricaricare e per consumo di energia molto spesso agli stessi orari... ma allora perchè i fanatici dell'elettrico continuano a scartavetrare le balle a tutti dato che se la mobilità fosse per la maggior parte elettrica avrebbero problemi anche loro?
è una sorta di autoconvincimento ad aver fatto la scelta giusta il continuare a triturarle affinchè tutti gli altri partecipino alla FOMO delle BEV?

bho, non mi sembra che ci compra una Skoda TD continui a importunare il mondo affinchè tutti passino alla Skoda TD
gli elettrotalebani invece passano il tempo a fare questo con mille esempi, statistiche, testimonianze... ma chi glielo ha chiesto?

[baranzo]

I numeri dicono quello che gli si vuol far dire loro.

Lì parlano di Italia indietro rispetto agli altri paesi europei perché considerano il numero di colonnine per 100.000 abitanti.

Sull'articolo che ho linkato io parlano di Italia avanti agli altri perché considerano numero di colonnine per km di strade il numero di colonnine per BEV circolanti.

Chiaramente per non far coda mi interessano gli ultimi due dati non certo il primo.

Quindi se faccio coda anche qui, con poche BEV circolanti e una rete capillare, vuol dire che è proprio un problema endemico, non facile da risolvere, né come tempo né come costo.

L'Italia è tra i paesi europei con meno auto elettriche circolanti, per paradosso un apese con 0 auto elettriche e 1 colonnina sarebbe il paese messo meglio

[ChS]

avendo appurato che se tutti avessero la BEV sarebbe un casino per ricaricare e per consumo di energia molto spesso agli stessi orari... ma allora perchè i fanatici dell'elettrico continuano a scartavetrare le balle a tutti dato che se la mobilità fosse per la maggior parte elettrica avrebbero problemi anche loro?
è una sorta di autoconvincimento ad aver fatto la scelta giusta il continuare a triturarle affinchè tutti gli altri partecipino alla FOMO delle BEV?

bho, non mi sembra che ci compra una Skoda TD continui a importunare il mondo affinchè tutti passino alla Skoda TD
gli elettrotalebani invece passano il tempo a fare questo con mille esempi, statistiche, testimonianze... ma chi glielo ha chiesto?

Forse perchè il diesel è una tecnologia vecchia e ormai superata con costi che non sono mai scesi ma sono destinati a salire sempre di più, considerato poi quanto costa una Skoda diesel....

[mauring]

L'Italia è tra i paesi europei con meno auto elettriche circolanti, per paradosso un apese con 0 auto elettriche e 1 colonnina sarebbe il paese messo meglio

Però non si farebbe coda alla colonnina.

Come mai invece si fa coda ?
E per piacere non ditemi che il problema è degli stranieri, come se scendessero dall'Europa in Italia orde barbariche di milioni di stranieri, tutti con l'auto elettrica da ricaricare.

La coda si forma perché il sistema infrastrutturale è critico, ed è critico perché il rifornimento ha tempi troppo lunghi, quindi basta una minima fluttuazione del flusso veicolare che necessita ricarica per creare attese di ore.

[tappo]

Meraviglioso.

Minimo mezz'ora l'uno: ti metti in coda e passi la giornata.

Il mondo delle elettriche è fantastico.

sono stato 2 giorni fuori sede, e in autostrada le elettriche con targa straniera che si incontrano sono, per il 90%, Tesla... il problema delle ricariche elettriche è che loro, con Tesla, invece di rompersi le balle a scaricarsi app su app per poter caricare alle varie colonnine italiane, vanno diritti al SUC, dove devi solo collegarti... infatti, le Free to X in autostrada, in questi 2 giorni, le ho trovate sempre vuote...

dimenticavo, per evitare lunghe file ai SUC Tesla, in questo periodo vengono limitate all80% della ricarica, in modo da scongiurare che qualcuno voglia ricaricare al 100%, quindi impiegando lo stesso tempo che impiega per caricare dallo 0 all'80%

[Losna]

dimenticavo, per evitare lunghe file ai SUC Tesla, in questo periodo vengono limitate all80% della ricarica, in modo da scongiurare che qualcuno voglia ricaricare al 100%, quindi impiegando lo stesso tempo che impiega per caricare dallo 0 all'80%

Cioè Elxn decide lui che devo ricaricare all'80% e non al 100%?  Ma saranno ca... di chi ricarica, o no?