DeLorean elettrica

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Copio e incollo un comunicato stampa della nostra università:

L'auto di "Ritorno al futuro"oggi al workshop "Energia e fonti rinnovabili"

La mitica Delorean, l'auto di "Ritorno al futuro", in versione elettrica è tra i protagonisti del workshop "Energia e fonti rinnovabili", in pieno svolgimento oggi in aula Magna. Il workshop, a cura di Paolo Magni e Lucio Andreani, è dedicato al problema energetico e allo sviluppo di fonti rinnovabili a basso impatto ambientale.

Mentre in aula Magna ingegneri elettrici, scienziati ed esperti tratteranno del problema energetico, di combustibili fossili e di sicurezza nucleare,  di fotovoltaico, idrogeno e celle a combustibile, biomasse, biocarburanti e chimica verde, oltre che delle prospettive italiane per l'energia e le rinnovabili, in largo la Pira – lo spazio antistante l'aula Magna – è esposta (con possibilità di prova) la versione elettrica della mitica DeLorean DMC-12, l'auto di "Ritorno al Futuro", messa a disposizione dalla "Fondazione per la mobilità elettrica eCarsNow! Italia".

Il problema energetico e dello sviluppo di fonti rinnovabili a basso impatto ambientale è fra le sfide più difficili dei nostri giorni. L'università può avere un ruolo fondamentale nella ricerca di soluzioni innovative a medio-lungo termine e deve contribuire alla formazione di una solida cultura scientifica nella società sui problemi dell'energia. Il settore offre notevoli opportunità di programmi di ricerca, anche in collaborazione con vari enti pubblici e privati nonché con industrie.

Il workshop "Energia e fonti rinnovabili", rivolto  all'università e a tutto il pubblico, ha lo scopo di illustrare i vari aspetti del problema energetico, le prospettive di sviluppo delle energie rinnovabili e l'impegno dell'Università di Pavia in questo settore. Accanto alle relazioni  di esperti e di docenti dell'Università di Pavia impegnati in programmi di ricerca relativi all'energia, in aula del 400 è allestita una poster session.  Il workshop si concluderà con una tavola rotonda aperta anche all'industria.

[&re@]

L'avevo vista qualche settimana fa in rete, dev'essere in giro per l'Italia, è passata anche da BO (mi pareva ne avessimo anche parlato sul Pistone ma forse mi confondo).
Mi fa rabbrividire, ma penso che difficilmente potrà essere più lenta di quella col motore a benza

[france92]

come rovinare una bella macchina....

[baranzo]

A proposito di veicoli elettrici, ieri sera è atterrato a Parigi il Solar Impulse, l'aereo a energia solare, ha impiegato 16 ore da Bruxelles ma è arrivato (anche se hanno dovuto caricare le batterie all'aeroporto di partenza tramite rete perché non c'era sole sufficiente per farlo decollare). Almeno qualcosa si muove.

[TonyH]

Ma elettrica arriva a 88 miglia?

[Homer]

Ma elettrica arriva a 88 miglia?

ci arrivava alimentata a uova marce, figuriamoci con la corrente!!!

[TonyH]

ci arrivava alimentata a uova marce, figuriamoci con la corrente!!!

Eh no! Mr. Fusion alimenta il flusso canalizzatore......l'auto è sempre andata solo a benzina.

Fila a rivedere il terzo capitolo......rimandato a settembre 

[Homer]

nel terzo capitolo era alimentata a legna 

[&re@]

Al massimo la faranno spingere da un Freccia rossa, sarà sempre meglio del treno a vapore

[&re@]

nel terzo capitolo era alimentata a legna 

No, era alimentata a niente, la legna serviva per la caldaia del treno.
Provano ad alimentarla con un beverone del barista ma esplode l'iniezione

[france92]

K-Jetronic dispettosa

[Homer]

No, era alimentata a niente, la legna serviva per la caldaia del treno.
Provano ad alimentarla con un beverone del barista ma esplode l'iniezione

figa l'altro ingegnere l'ha capita la battuta però

[&re@]

Mi arrendo, non l'ho capita

[TonyH]

Penso si riferisse a questa 

[&re@]

Ah giusto
Ma tu avevi scritto "l'auto", quella non è mica "l'auto"