Nuovo Evo aprile

Aperto da kaos, Aprile 04, 2011, 10:56:38

kaos

Numero spettacolare....bei servizi sulla nuova Pagani Huayra, sulla nuova lambo, prova della nuova MCLaren, un test di grupo tra 8 sportivette, un test della countach...un sacco di bella roba
Ecco là vedo mio padre.
Ecco là vedo mia madre le mie sorelle e i miei fratelli.
Ecco là vedo tutti i miei parenti defunti dal principio alla fine.
Ecco ora chiamano me, mi invitano a prendere posto nelle sale del Valhalla dove l'impavido può vivere per sempre.

THE KAISER

io non ho + rinnovato l'abbonamento...ma iniziava ad annoiare
Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.

Motesto

preso.................

Ma vogliamo parlare delle sospensioni mclaren e del supersistema per fare i trackday.

QUando l'ho letto ho iniziato a sbavare, cioè si setta le sospensioni in base alle curve interfacciandosi col gps!!!!!!!!!!!!!!!

!!!!!!!!! no ma dico io potrei fare l'ingegnere di pista col laptop collegato nel paddock!!!!!

No ma che figata allucinante è??


Ferrari e porsche sono irrimediabilmente old, porsche si salava perchè più old e quindi più fascion !

fabrizio.b

son talmende old che quel sistema ( senza Gps ma con memorie ) lo aveva l'auto di senna ...si faceva l'assetto da sola curva per curva  su ogni percorso della F1 ....nell'automotive oramai non si inventa più nulla , si perfeziona il già esistente al massimo .
ARGO RICONOBBE ULISSE , PENELOPE NO .
anonimo alessandrino ubriaco fradicio
addì 29 settembre anno domini MMXI

Motesto

Citazione di: fabrizio.b il Aprile 04, 2011, 15:15:29
son talmende old che quel sistema ( senza Gps ma con memorie ) lo aveva l'auto di senna ...si faceva l'assetto da sola curva per curva  su ogni percorso della F1 ....nell'automotive oramai non si inventa più nulla , si perfeziona il già esistente al massimo .


in realtà la prima fu l'esprit ad avere sospensioni attive.

COmunque sia c'è poco da dire , gli inglesi telaisticiamente e ciclisticamente sono i migliori al mondo.

Samurai X

E non riesco ancora a capire come questo sia possibile, dato che giapponesi, americani ed europei continentali mi son sempre parsi tecnologicamente più evoluti in tutto, anche come inventiva.
If you want to go to a track and be entertained...buy a Porsche, but if you want to be astonished you must take a Ferrari.

oscar

come inventiva gli inglesi non mi sembrano scarsi, comunque hanno una grande tradizione tecnica. più che altro sarà dovuto al tipo di strade, in gb ci sono molte meno autostrade.
il mio sogno è sempre stato correre più veloce di tutti,
più veloce del tempo stesso
   
                                                 A. Senna

Motesto

Citazione di: Samurai X il Aprile 04, 2011, 15:37:06
E non riesco ancora a capire come questo sia possibile, dato che giapponesi, americani ed europei continentali mi son sempre parsi tecnologicamente più evoluti in tutto, anche come inventiva.

è una battuta?  ??? ???

Samurai X

Citazione di: Dogui il Aprile 06, 2011, 08:48:17
è una battuta?  ??? ???

No.

Hanno fatto 1 auto, la F1, che più che innovativa è stata estrema (con le difficoltà di utilizzo che ne derivavano).

Molto meglio altri marchi giapponesi e tedeschi come evoluzioni al servizio di tutto il mondo dell' auto.
If you want to go to a track and be entertained...buy a Porsche, but if you want to be astonished you must take a Ferrari.

mauring

Citazione di: kaos il Aprile 04, 2011, 10:56:38
Numero spettacolare....bei servizi sulla nuova Pagani Huayra, sulla nuova lambo, prova della nuova MCLaren, un test di grupo tra 8 sportivette, un test della countach...un sacco di bella roba

Non lo compro mai perche' non ha senso.

Sarebbe come se un africano affamato comprasse le riviste di alta cucina francese.  ;D

Losna

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

TonyH

Citazione di: Losna il Aprile 06, 2011, 12:16:19
Gli inglesi secondo me sono molto bravi ad andare "al nocciolo" delle cose, tecnicamente. Poi si perdono nell'allestimento...

Nell'allestimento e nella cocciutagine a volte di mantenere soluzioni meccaniche del menga solo perchè "eh, abbiamo sempre fatto così". Vedi i carburatori SU, o il radiatore laterale della Mini.

Noi italiani siamo inventivi uguale, forse persino troppo, perchè la smania di nuovo ci ha fatto spesso cestinare roba validissima.

I tedeschi invece sono cocciuti alla disperazione. Piuttosto che pensare qualcosa di diverso spendono millemila miliardi per affinarlo (e troppo spesso complicarlo) - periodo sotto baffetto a parte.
Fosse per loro saremmo ancora alla biga. Con ruote in lega, fatta in carbonio, con la pariglie drogate tramite microchip, ma sempre biga  ;D
your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!

Motesto

gli inglesi hanno messo il meotore nella parte giusta, telaisticamente hanno sempre fatto da padrone da sempre!!

lotus ad esempio è ricordata solo per i telai innovativi e superestremi

noi italiani siamo rinomati come motoristi al limite

THE KAISER

Citazione di: Mauring il Aprile 06, 2011, 12:13:53
Non lo compro mai perche' non ha senso.

Sarebbe come se un africano affamato comprasse le riviste di alta cucina francese.  ;D
si ultimamente mi fa più o meno lo stesso effetti ;D
parlano poco della fascia media...o supercar da milionari o bombette utilitarie...nel mezzo quasi sempre il vuoto
Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.

Lupo

Citazione di: THE KAISER il Aprile 06, 2011, 13:30:51
si ultimamente mi fa più o meno lo stesso effetti ;D
parlano poco della fascia media...o supercar da milionari o bombette utilitarie...nel mezzo quasi sempre il vuoto
Forse perche' ci sono cassoni e basta nella fascia media! :P
Ciò che è troppo diverso da quello che siamo soliti pensare, ciò che ci è impossibile pensare, quello lo chiamiamo nulla.