Wankel Mazda 40 candeline

[TonyH]

A me, tenuto anche conoto che ci sono quasi 10000 euri di differenza di prezzo, non pare faccia così schifo ....

Che ti bruci in qualche mese in benzina

Io sono sempre stato dell'idea che il Renesis DEVE essere turbo. Consumerebbe uguale, ma andrebbe almeno in proporzione.

Cosa buona però è che non è da rifare a 100.000km spendendo cifre mostruose

[&re@]

Comunque, il Wankel ha 57 anni, come "motore" ... inventato da Felix Wankel nel 1950 ... su un'auto è stato montato 45 anni fa, nel 1962 su una NSU ... probabilmente volevi dire "40 anni su Mazda"

Volevo scriverlo io ma mi sono letto tutto il thread perché sapevo che qualcuno ci avrebbe pensato

Voglio una RX-8![/size]

Non avevo mai notato questa tua ammirazione per la RX-8 pg...

[pg]

Che ti bruci in qualche mese in benzina

... soldi ben spesi, almeno compri benzina e non nafta  ...

[Miki Biasion]

Voglio una RX-8![/size]

Non sapevo che tu fossi un estimatore di questa auto, allora siamo in due, gli unici sul pistone probabilmente

[pg]

Non avevo mai notato questa tua ammirazione per la RX-8 pg...

Fischi, come non si fa ad apprezzare il fatto che con 1300 cm^3 vai come un 3000? Poi chissenefrega dei consumi, cassarola, è una coupè sportiva per divertirsi, non un'auto da tutti i giorni. E poi, viene 37000 euri di listino ....

[&re@]

Per rispondere a questo...

Cosa ne pensate del motore Wankel

Io penso che il Wankel sia affascinante, ma complessivamente non preferibile a un analogo motore a pistoni (diciamo un S2000, per rimanere su aspirati di potenza analoga).
Ha un consumo, anche di olio, molto elevato, richiede una manutenzione più frequente, poca coppia ai bassi regimi, un peso che rimane inferiore rispetto a quello di un motore a Pistoni solo se lo si lascia "libero di inquinare" (nella versione per il mercato Californiano il Renesis ha perso praticamente tutto il vantaggio di peso che ha in origine).

Comprerei sì una RX-8, ma perché mi piace come macchina nel complesso e perché ci farei pochi km/anno, non perché ha un motore Wankel.

[TonyH]

... soldi ben spesi, almeno compri benzina e non nafta  ...

Avesse 300-350cv però li spenderei più volentieri

[&re@]

Fischi, come non si fa ad apprezzare il fatto che con 1300 cm^3 vai come un 3000? Poi chissenefrega dei consumi, cassarola, è una coupè sportiva per divertirsi, non un'auto da tutti i giorni. E poi, viene 37000 euri di listino ....

Il rapporto sarebbe pressappoco 1:2, è un 1300 aspirato con potenza tranquillamente raggiungibile da un buon 2500 tradizionale a benzina (con analogo deficit di coppia ai bassi e minore inquinamento).
Lo paragoniamo ai 3000 perché per avere un motore corposo si prefeisce salire di cilindrata, ma un 2500 sarebbe sufficiente.

[pg]

Non sapevo che tu fossi un estimatore di questa auto, allora siamo in due, gli unici sul pistone probabilmente

.... mi è sempre rimasta qui. Se mi sveglio una mattina dell'umore giusto, faccio la vaccata e ne prendo una usata ....

[pg]

Il rapporto sarebbe pressappoco 1:2, è un 1300 aspirato con potenza tranquillamente raggiungibile da un buon 2500 tradizionale a benzina (con analogo deficit di coppia ai bassi e minore inquinamento).
Lo paragoniamo ai 3000 perché per avere un motore corposo si prefeisce salire di cilindrata, ma un 2500 sarebbe sufficiente.

Il chè non cambia la sostanza ...

[Miki Biasion]

.... mi è sempre rimasta qui. Se mi sveglio una mattina dell'umore giusto, faccio la vaccata e ne prendo una usata ....

Non so come sia la situazione dalle tue parti, ma da me fino a poco tempo fa era possibile trovarne a km0 e con forti sconti, non è stata apprezzata molto. Io ne ho guidato una argento e, nonostante il colore, faceva comunque la sua splendida figura, per non parlare del suono del motore in terza a 9000 giri

[pg]

Non so come sia la situazione dalle tue parti, ma da me fino a poco tempo fa era possibile trovarne a km0 e con forti sconti, non è stata apprezzata molto. Io ne ho guidato una argento e, nonostante il colore, faceva comunque la sua splendida figura, per non parlare del suono del motore in terza a 9000 giri

... la vorrei azzurra, tipo questa:

[Miki Biasion]

Bel colore, dal vivo l'ho vista anche rossa, ma non mi è piaciuta molto, non è un classico rosso pastello. Nera è molto bella, così come bianca (vista su internet). Mi vergogno un po' a dirlo ma... l'ho trovata bella anche in argento, diciamo che ha una linea molto sexy a prescindere dal colore

[&re@]

Il chè non cambia la sostanza ...

Beh, la cambia, perché non lo rende sostanziamente preferibile.
È un 1300 che va come un 2500, ma ha un'erogazione più appuntita del 2500, consuma benzina almeno quanto il 2500, consuma più olio del 2500, inquina di più del 2500, alla fine pesa circa uguale, l'unico vantaggio è quello di poter dire "c'ho un 1300 che va come un 2500", ma a conti fatti non ti dà praticamente niente di più (se non l'esclusività di una soluzione tecnica effettivamente unica).
Poi, ripeto, la RX-8 piace anche a me, nulla da dire sulla macchina nel suo complesso.

[jimb0]

poi dai, c'ha pure le porte a libro, 4 posti, ... non e' alternativa solo per il motore...