alluminio si o no? (era Re: Nuova TT 2.0 Stronic...la prendo o aspetto il tdi?)

[stella]

Hai ragione, si tende a dare troppa importanza all'uso dell'alluminio, che non consente risparmi di peso a parità di resistenza. Ha il vantaggio di non fare ruggine ...

Ma per favore...

[claudio53]

Ma per favore...

Per favore cosa ? Guarda che è così, l'alluminio 3 circa tre volte meno denso dell'acciao, ma come modulo di rottura, snervamente etc. è peggio di più di 3 volte. Per avere vantaggi devi usare titanio o fibra di carbonio, sempre che ci sia lo spazio, sennò sono meglio gli acciai speciali.

[pg]

Per favore cosa ? Guarda che è così, l'alluminio 3 circa tre volte meno denso dell'acciao, ma come modulo di rottura, snervamente etc. è peggio di più di 3 volte. Per avere vantaggi devi usare titanio o fibra di carbonio, sempre che ci sia lo spazio, sennò sono meglio gli acciai speciali.

... e ma sai quanto fa figo dire "ci ho il telaio di alluminio"

[am1]

però una XJ pesa come una X-type e costa meno di una mercedes S... dov'è il trucco?

[stella]

La lega, comunemente chiamata alluminio, che viene usata nelle auto come in campo industriale-domestico, non so che materaili abbia, ma ti dico che l'Audi A8 pesa dai 120 ai 150 kg in meno delle rispettive concorrenti...
Basta anche che usi una scala di ferro e una in lega; entrambe portano chessò 150 kg ma una pesa più del doppio dell'altra... Useranno sezioni più grandi dei tralicci, o delle intercapedini a nido d'ape, che ne so, ma non ditemi che è la stessa cosa, dai!

[pg]

La lega, comunemente chiamata alluminio, che viene usata nelle auto come in campo industriale-domestico, non so che materaili abbia, ma ti dico che l'Audi A8 pesa dai 120 ai 150 kg in meno delle rispettive concorrenti...
Basta anche usi una scala di ferro e una in lega; entrambe portano chessò 150 kg ma una pesa più del doppio dell'altra... Useranno sezioni più grandi dei tralicci, o delle intercapedini a nido d'ape, che ne so, ma non ditemi che è la stessa cosa, dai!

No, ti stiamo dicendo che per i telai delle auto, l'alluminio è un materiale del cazzo .....

[am1]

capisco che sia più divertente attaccare briga e fare i professoroni con stella ma qualcuno risponde alla mia domanda?

[jimb0]

capisco che sia più divertente attaccare briga e fare i professoroni con stella ma qualcuno risponde alla mia domanda?

t'han gia' risposto sull'altra pagina... e' ford!

[pg]

capisco che sia più divertente attaccare briga e fare i professoroni con stella ma qualcuno risponde alla mia domanda?

.... Jag, lo sai benissimo che la tua è una domanda retorica ....

[stella]

Parlavamo di peso (vedi new TT del thread, memoria di "ferro", eh? )...

A2 sui 950 kg (895 la 1.4; 995 la 1.6)
Classe A sui 1230 kg (1.225 la 1.5; 1240 la 1.7)

[claudio53]

Caro jag, cosa ti posso rispondere? Sono due progetti differenti in tutto, come si fa a paragonarli ? Se mi chiedi di paragonare una bici in acciaio e una in alluminio, la cosa si può fare, ma due auto completamente differenti, senza sapere nemmeno i pesi delle rispettive scocche e i dati di progetto (magari le Classe S sono pensate per 12V turbo da 700 CV e per reggere le blindature, tanto comuni su questo tipo di vettura). Insomma, le bici se le vuoi più leggere le devi fate in titanio o fibra di carbonio, le auto non so che dirti ...

[am1]

Caro jag, cosa ti posso rispondere? Sono due progetti differenti in tutto, come si fa a paragonarli ? Se mi chiedi di paragonare una bici in acciaio e una in alluminio, la cosa si può fare, ma due auto completamente differenti, senza sapere nemmeno i pesi delle rispettive scocche e i dati di progetto (magari le Classe S sono pensate per 12V turbo da 700 CV e per reggere le blindature, tanto comuni su questo tipo di vettura). Insomma, le bici se le vuoi più leggere le devi fate in titanio o fibra di carbonio, le auto non so che dirti ...

ok, cercavo solo di capire dov'era l'inghippo, visto il risultato. Se tu mi dici, si costa di meno, è più leggero ma devi far fuori 3 foreste per fare un telaio, allora era già un'indicazione. Oppure, è leggero costa meno ma ti si accartoccia al primo crash, mi allarmavo.. tutto lì...

[stella]

No, ti stiamo dicendo che per i telai delle auto, l'alluminio è un materiale del cazzo .....

EEEhh sì sì... Ma io dico, fatti assumere da Audi che gli fai riparmiare un sacco di soldi rispetto a sti telai "Space Frame" costosi, e inutili, come dite voi...

[am1]

.... Jag, lo sai benissimo che la tua è una domanda retorica ....

no affatto, ma capisco che ormai sul pistone fare domande provoca strani effetti... è più un posto dove si danno risposte stentoree, anche se non ci sono domande.

quindi restando sullo stesso piano

No, ti stiamo dicendo che per i telai delle auto, l'alluminio è un materiale del cazzo .....

codesta l'è una stronzata..

[claudio53]

EEEhh sì sì... Ma io dico, fatti assumere da Audi che gli fai riparmiare un sacco di soldi rispetto a sti telai "Space Frame" costosi, e inutili, come dite voi...

Ma scusa, perchè la Porsche 911 ha la scocca in acciaio ?