Qualità Fiat

[pininfa1967]

a me importa che la meccanica vada bene... non resti a piedi se la lancetta non va a fondo corsa... ma se si spacca l'albero motore come nella prova dei 50000km della 206GTI

quoto,sono 21 anni che guido e le mie auto sono state quasi tutte fiat e l' unica con cui sono rimasto a piedi cioè che ho
dovuto chiamare il carro attrezzi era una renault

[mtbsport]

Il verdetto  è : promossa con lode.

si ma l'unica cosa che non ha dato problemi è stato il motore....per il resto hanno tirato fuori un bell'elenco. Ma chi li capisce  quelli di 4r 

[Blaze]

Bohhhhh
Io onestamente ho un metro di giudizio diverso dal vostro...
Per me il vero difetto è stato lo sterzo (ed è stato interamente sostituito in garanzia),il resto delle cose sono normalissime per auto con 100.000 km...

Tanto per ricordare la Micra dCi di un mio amico...35000 km e una lista di difetti così lunga...

O la A4 di un mio amico,con un braccetto che ballonzola dopo neanche 30.000 km (e non è arrivata nessuna comunicazione dall'Audi...)

[flower]

...oramai ogni vettura ha,più o meno,qualche rogna...ognuno di noi ha una metrica di giudizio molto personale.
C'è chi considera importantissimi certi parametri...c'è chi altri.
Se hanno parlato così bene della GP e poi hanno stilato una lista di difetti,più o meno importanti,un minimo dii controsenso c'è.

[flower]

...oramai ogni vettura ha,più o meno,qualche rogna...ognuno di noi ha una metrica di giudizio molto personale.
C'è chi considera importantissimi certi parametri...c'è chi altri.
Se hanno parlato così bene della GP e poi hanno stilato una lista di difetti,più o meno importanti,un minimo dii controsenso c'è.

[Loco]

Un auto ha 3 tipi di difetti:

meccanica / motore:
sono gravi perchè ti lasciano a piedi. E sono anche tosti da riparare. Sotto questo punto di vista nella mia piccola esperienza ho sentito parlare male soprattutto delle francesi.

elettronica:
sono i più tosti perchè il meccanico medio non ne capisce nulla: non riesce a diagnosticare il difetto e meno che meno riesce a correggerlo. Se è una cosa da poco, di solito te la tieni, se è grave brrrrrr

plancia / assemblaggio / qualità dei materiali usati:
scricchiolii, rumori, pezzi che si staccano. Sono soggettivi: io sono pignolo e un piccolo scricchiolio mi da in testa. Altra gente non ci fa minimamente caso.
Rovinano molto l'immagine della macchina, ma non danno mai dei veri disagi.

La mia Yaris è tremenda sotto quest'ultimo punto di vista, ma il resto e ok. La GP invece è buona sotto tutti i punti di vista.

[Luca]

Tanto per ricordare la Micra dCi di un mio amico...35000 km e una lista di difetti così lunga...

ti dico questione di modelli... il mio amico sulla micra dci 82cv presa a febbraio con 37000km  nn ha avuto alcun problema...2 lampade bruciate e basta. 
ha i difetti suoi ( ma lo sapevi fin prima di prenderla), nel senso che non ha il volante regolabile in profondità, che l'aerodinamica è penosa... pero' a livello di auto problemi non ne ha avuti se non il sedile che ogni tanto perde la memoria... ecco per me quella è affidabilità   
cio' nonostante non mi piace la macchina, il posto guida ma è un giudizio mio personale... a livello di affidabilità si sta comportando decisamente bene 

[Blaze]

ti dico questione di modelli... il mio amico sulla micra dci 82cv presa a febbraio con 37000km  nn ha avuto alcun problema...2 lampade bruciate e basta. 
ha i difetti suoi ( ma lo sapevi fin prima di prenderla), nel senso che non ha il volante regolabile in profondità, che l'aerodinamica è penosa... pero' a livello di auto problemi non ne ha avuti se non il sedile che ogni tanto perde la memoria... ecco per me quella è affidabilità   
cio' nonostante non mi piace la macchina, il posto guida ma è un giudizio mio personale... a livello di affidabilità si sta comportando decisamente bene 

Ti dico i difetti di quella micra:
braccio anteriore rumoroso dopo 2000 km.In officina l'hanno serrato perchè lento
un manicotto del turbo si è rotto,sostituito in garanzia
batteria kaput dopo 20.000 km
sostituiti in garanzia sterzo in pelle (completamente rovinato dopo 25.000 km) e serratura cofano posteriore
strumentazione pazza:alcune volte va a scatti,altre bisogna dare dei colpi per per farla funzionare nuovamente
la radio smette di funzionare per due settimane.Poi funziona nuovamente da sola....
gran quantità di lampadine bruciate (inoltre il portaluce targa si è sciolto perchè montato al contrario in fabbrica)
scricchiolii in ogni parte dell'abitacolo
sincronizzatori del cambio deboli (già dai 15.000 km,nelle cambiate un po' più veloci,il cambio gratta in seconda e terza)
rivestimenti deboli (pannello porta e leva cambio,oltre al già citato sterzo) presentano evidenti segni di usura già dai 20.000 km
blocchetto accensione (key less go) sostituito in garanzia
entrambi i coperchi per la fine corsa delle guide dei sedili staccate
sedili rumorosi e con evidentissimi giochi,meccanismo di ribaltamento duro e rivestimento che tende staccarsi

Non dico balle,è tutta verità quel che è successo,tanto che quest'auto è diventata una leggenda nel nostro gruppo di amici (quando vediamo qualcuno fermo a bordo strada diciamo:"guardate,fabrizio!",ecc..).

Tanto per ricordare,l'auto ha 40.000 km e due anni---

[Loco]

ti dico questione di modelli... il mio amico sulla micra dci 82cv presa a febbraio con 37000km  nn ha avuto alcun problema...2 lampade bruciate e basta. 

concordo: quando compri una macchina, qualsiasi casa o qualsiasi modello, può uscirne una sfigata.
E allora l'unica cosa che conta è avere un servizio assistenza che funzioni bene.

[Luca]

Ti dico i difetti di quella micra:
braccio anteriore rumoroso dopo 2000 km.In officina l'hanno serrato perchè lento
un manicotto del turbo si è rotto,sostituito in garanzia
batteria kaput dopo 20.000 km
sostituiti in garanzia sterzo in pelle (completamente rovinato dopo 25.000 km) e serratura cofano posteriore
strumentazione pazza:alcune volte va a scatti,altre bisogna dare dei colpi per per farla funzionare nuovamente
la radio smette di funzionare per due settimane.Poi funziona nuovamente da sola....
gran quantità di lampadine bruciate (inoltre il portaluce targa si è sciolto perchè montato al contrario in fabbrica)
scricchiolii in ogni parte dell'abitacolo
sincronizzatori del cambio deboli (già dai 15.000 km,nelle cambiate un po' più veloci,il cambio gratta in seconda e terza)
rivestimenti deboli (pannello porta e leva cambio,oltre al già citato sterzo) presentano evidenti segni di usura già dai 20.000 km
blocchetto accensione (key less go) sostituito in garanzia
entrambi i coperchi per la fine corsa delle guide dei sedili staccate
sedili rumorosi e con evidentissimi giochi,meccanismo di ribaltamento duro e rivestimento che tende staccarsi

Non dico balle,è tutta verità quel che è successo,tanto che quest'auto è diventata una leggenda nel nostro gruppo di amici (quando vediamo qualcuno fermo a bordo strada diciamo:"guardate,fabrizio!",ecc..).

Tanto per ricordare,l'auto ha 40.000 km e due anni---

ti dico, molti dei difetti da te citati li avevano citati anche altri possessori.. ma si trattava delle prime micra uscite...quella del mio amico del 2006 non ha problemi ed anche di scricchiolii ne ha pochi ( considerando cmq che ha i cerchi da 16).

[Tarvos]

concordo: quando compri una macchina, qualsiasi casa o qualsiasi modello, può uscirne una sfigata.
E allora l'unica cosa che conta è avere un servizio assistenza che funzioni bene.

Allora:

Ford Fiesta 1.2 Techno Gennaio 1996 152.000km

a 15.000 km sostituzione intero impianto frenante (per perdita di olio dalle pinze anteriori e errato tipo di liquido immesso nel circuito)

a 20.000k si stacca un pannello isolante posto sopra la pedaliera

a 45.000 km sostituzione scatola dello sterzo (per rumori e troppo gioco)

a 120.000 km una lampada anteriore

a 130.000 km una lampada anteriore


Soddisfatto? Si

Difetti? di poco conto. Perchè? nel caso dei freni mi diedero una auto sostitutiva per 10 giorni (una micra a noleggio) e nel caso della scatola dello sterzo per 3 giorni (una mondeo sw con targa prova!).

Toyota Corolla 1.6 sw febbraio 2003 km 38.000

Vibrazione dei cavi comando del cambio segnalati a tutti i tagliandi.

Al primo tagliando smontaggio del blocco con puzzo di olio in auto per mesi e macchia di unto sul cielo 

Cigolii dalla cappelliera e montaggio errato del cassetto porta oggetti.

Difetti? di poco conto. 

Soddisfatto? No.
Dove possibile me li sono risolti da solo, ma i cavi vibrano fastidiosamente oltre i 4.000g/m 

Per me vale di più una buonissima assistenza che ti risolve i problemi che una macchina quasi perfetta con una assistenza che fa pietà

[vatanen]

a me importa che la meccanica vada bene... non resti a piedi se la lancetta non va a fondo corsa... ma se si spacca l'albero motore come nella prova dei 50000km della 206GTI 

questa mi manca tra le rotture della mia 206 gti...

[vatanen]

Bohhhhh
Io onestamente ho un metro di giudizio diverso dal vostro...
Per me il vero difetto è stato lo sterzo (ed è stato interamente sostituito in garanzia),il resto delle cose sono normalissime per auto con 100.000 km...

Tanto per ricordare la Micra dCi di un mio amico...35000 km e una lista di difetti così lunga...

O la A4 di un mio amico,con un braccetto che ballonzola dopo neanche 30.000 km (e non è arrivata nessuna comunicazione dall'Audi...)

100.000 km in 2 anni,significano tanti km in continuo,quasi interamente percorsi a motore caldo e di cui pochi in città...significano poche aperture e chiusure delle porte,pochi viaggi con carichi vari ecc

diciamo che sono valide indicazioni sulla meccanica.

p.s. certo che tutti i guai dell'abitacolo ecc,fanno veramente incazzare quando capitano..

[Homer]

100.000 km in 2 anni,significano tanti km in continuo,quasi interamente percorsi a motore caldo e di cui pochi in città...significano poche aperture e chiusure delle porte,pochi viaggi con carichi vari ecc

diciamo che sono valide indicazioni sulla meccanica.

p.s. certo che tutti i guai dell'abitacolo ecc,fanno veramente incazzare quando capitano..

in 9 mesi li hanno fatti

[vatanen]

in 9 mesi li hanno fatti

ma l'han messa sul tapis roulant?