Automobilismo: prova Z4 M

[Anto14]

un bel
MAVACAGA' anche per te

Fai bene a sfancularlo: nemmeno lui ha provato un vero kart... al posto di prendere un 100 da piloti veri si è preso un cancello di 125 a marce, roba per chi non è buono 

[kaos]

Ormai ha finito anche l'olio per friggere l'aria

[vatanen]

Fai bene a sfancularlo: nemmeno lui ha provato un vero kart... al posto di prendere un 100 da piloti veri si è preso un cancello di 125 a marce, roba per chi non è buono 

sto archiviando tutti i tuoi post cattivi in merito...potrebbero tornarmi utili!

[bmwpower]

Appena ho tempo ti posto anche il resto....
ciao!

[Anto14]

sto archiviando tutti i tuoi post cattivi in merito...potrebbero tornarmi utili!

Tanto io sono in una botte di ferro: se ti svernicio col mio 100 ti sfanculo a vita, se invece non riesco è solo per i cavalli in più che hai 

[ChS]

Grazie

[saturn_v]

Scusate ma litigate per niente...

Ma se con gli stessi soldi (o quasi...ci volgiono solo 5.000 euro in piu') di una Z4 M vi fatte una Vette C6?? che fa ci sputate? 

Comportamente pistaiolo ineccepibile, oltre 300 orari e da 0 a 100 in 4 secondi!!!...senza poi considerare il ruggito impagabile del V-8....

Kaos come vedi le concorrenti cattivelle per quella cifra ci sono!!! 

[mtbsport]

Uhm ... mi sembra un tantino esagerata questa affermazione, non trovi?

Ma le hai mai provate queste auto?

[mtbsport]

e allora?mi lasci sempre più basito....
aggiungo per concludere......la cayman da ciò che si legge è molto composta e precisa, quindi non mi attira così tanto, la 350Z è anch'essa parecchio equilibrata e il motore fluido.....quindi quella che mi arrapa di più è la Z4.......
a parte tutto poi, mi sembra che quasi tutte le riviste italiane ed estere, che hanno fatto i confronti vari tra la Z4 M coupè e le sue rivali o presunte tali, abbiano alla fine sentenziato che la bmw è la più votata alla guida dura e pura, la più selvaggia, quindi non è che lo dico io.......era questo che volevi dire?Peggio ancora........dato che affermo una cosa ribadita più o meno all'unanimità in giro per il mondo.......ti ripeto nuovamente la domanda finale.......quindi?cosa volevi dimostrare con quel tuo sicumerico

"Uhm ... mi sembra un tantino esagerata questa affermazione, non trovi?"

C'è anche da dire che è l'unica ad avere una distribuzione di pesi al 50% ant e 50% al post..... come tutte le BMW 

[kaos]

Scusate ma litigate per niente...

Ma se con gli stessi soldi (o quasi...ci volgiono solo 5.000 euro in piu') di una Z4 M vi fatte una Vette C6?? che fa ci sputate? 

Comportamente pistaiolo ineccepibile, oltre 300 orari e da 0 a 100 in 4 secondi!!!...senza poi considerare il ruggito impagabile del V-8....

Kaos come vedi le concorrenti cattivelle per quella cifra ci sono!!! 

vai tranquillo che a sti livelli non sputo niente.........la Vette però sarebbe più impegnativa come costi di gestione........certo che mi piacerebbe provarla per poterla confrontare con la M........dop saprei dirti sicuramente quale vorrei........che dilemma

[saturn_v]

Si ed' e' anche un po piu' impegnativa nella guida.....siamo gia' in piena zona supercar, la M sta un po' dietro....

[kaos]

Si ed' e' anche un po piu' impegnativa nella guida.....siamo gia' in piena zona supercar, la M sta un po' dietro....

quello ok....mi piacerebbe confrontarle a livello di dinamica, di cattiveria e reattività, come peso e dimensioni e quindi maneggevolezza......ooohh come mi piacerebbe

[vatanen]

C'è anche da dire che è l'unica ad avere una distribuzione di pesi al 50% ant e 50% al post..... come tutte le BMW 

cazzo,allora li hai studiati davvero i depliant....

[saturn_v]

quello ok....mi piacerebbe confrontarle a livello di dinamica, di cattiveria e reattività, come peso e dimensioni e quindi maneggevolezza......ooohh come mi piacerebbe

ii peso dichiarato di entrambe differisce di appena 13 kg (1420 la Z4 M , 1433 la Vette) pero' l'Americana ha 70 CV in piu' e ben 100 nm in piu' di coppia...fai tu.... 

Io la Z4 M non l'ho mai provata ma la Vette si ed e' cattivella parecchio e molto reattiva......sicuramente e' piu' impegnativa della Z4..

La Vette e' sensibilmente piu' lunga e piu' larga......sullo 0-100 da' un secondo alla Z4 M (a quei livelli e' davvero parecchio) e supera i 300 (Motortrend ha fatto quasi i 305 effettivi)

Le finiture sono migliori sulla BMW, e' risaputo.......pero' il V-8 e' sempre il V-8....io prenderei la Vette....piuttosto sarebbe interessante sapere se secondo te avrebbe piu' problemi di rivendita in Italia rispetto alla Z4 o una Vette e' facilmente piazzabile???

[kaos]

no qua da noi una vette non è molto piazzabile....confrontata con una Z4, seppure M, è molto meno piazzabile......
comunque mi confermi che le dimensioni della Vette sono maggiori.....questo volevo sapere......quindi è un po' più maneggevole a logica la bmw........poi è da provare effettivamente se è così o no