VEYRON, goduria infinita...

[am1]

Il contagiri serve a sapere quando cambiare,

a me non serve solo a quello, ma anche sapere se sono in zona coppia.

[stella]

Dai comari, attaccate con le boiate adesso...
Come ridono sbalorditi alla fine (ettecredo!! )!
http://video.google.com/videoplay?docid=-4543841524383924155&sourceid=popularfeed

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

[stella]

Spiega spiega....

   il "potenziometro" serve alle erezioni?

Se l'auto non ti arriva più ai 1000 cv vuol dire che c'è qualcosa che non va, come il manometro del trubo, che ti parla però solo del turbo; il potenziometro ti parla del motore 'intero'.

[am1]

beh, io non intendevo "a cambiare sempre in zona rossa", ma a cambiare opportunamente (cioè coerentemente con le prestazioni che si desidera ottenere in quel momento, massime o meno che siano....).

perfetto.

il potenziometro mi serve prima di superare un tir... sai se sono già a 950 cavalli non mi arrischio

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

[am1]

Perfetto. Spero stiate scherzando.
Il giorno che un'auto da corsa avrà un "potenziometro" mi convincerò della sua utilità oltre che come ereziostimolante.

il perfetto era riferito al contagiri.
la battuta sul sorpasso dei tir era una battuta.

non ci sono risposte alle provocazioni, non amo dire ovvietà tipo "ognuno ha i gusti suoi" ecc... a me per esempio le panchine non interessano, e sono convinto che se uno fa una cosa tanto vale farla bene e qualche pezza di pelle ci sta bene anche su auto sportive (e non parlo di veyron) come la tradizione insegna.

se poi tu per sentirtelo duro devo commentare le durezze altrui e contemporaneamente guardare i tubolari del tuo cruscotto, mica ti dico niente

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

[&re@]

Il cavallometro è semplicemente collegato al contagiri, mica crederete che rilevi la potenza effettivamente erogata eh?
Concordo con Losna, un contagiri e un manometro possono servire per guidare o per rilevare anomalie, un cavallometro è solo un gadget.

Quanto al portachiavi, il fatto non è che dondola, ma che rimane in tensione come se fosse in balia del vento. Il che dà l'idea dell'accelerazione altrimenti impercettibile dal filmato (che inquadra il pilota da dentro l'auto).

[Anto14]

Dai comari, attaccate con le boiate adesso...
Come ridono sbalorditi alla fine (ettecredo!! )!
http://video.google.com/videoplay?docid=-4543841524383924155&sourceid=popularfeed

Ridi ridi pure tu Stella.... ma hai notato che quelli di Top Gear l'hanno provata solo sulle autobahn senza mai tirare a fondo e non hanno fatto il classico giro di confronto sulla pista di Top Gear? Magari qualcuno non gli ha dato il persesso? Meditate gente meditate...

[J. C.]

Magari qualcuno non gli ha dato il persesso? Meditate gente meditate...

dai Alex, non fare pure tu il complottista/antiluogotenentista.

Non vediamo cose strane dietro la mancanza di test in determinate condizioni.

Io dico solo di sedersi ed aspettare: prima o poi un test in pista qualcuno lo farà.

Io intanto mi godo questo prodigio ingegneristico che sembra aver masticato in un sol boccone gran parte delle cosiddette "supercar"...

[baranzo]

Io intanto mi godo questo prodigio ingegneristico che sembra aver masticato in un sol boccone gran parte delle cosiddette "supercar"...

hai detto bene, sembra. per ora non sappiamo se è davvero così più veloce in accelerazione (l'unico test comparativo a parità di condizioni non ha potuto essere effettuato per mancanza di motricità), non sappiamo se va più veloce in pista, sappiamo solo che costa una barca di soldi e che è rifinita come il salotto di un sultano e che (con l'ausilio di un team di supporto come quello che accompagnava l'auto nella prova di amus) è in grado di raggiungere i 400 km/h.

[J. C.]

hai detto bene, sembra. per ora non sappiamo se è davvero così più veloce in accelerazione (l'unico test comparativo a parità di condizioni non ha potuto essere effettuato per mancanza di motricità), non sappiamo se va più veloce in pista, sappiamo solo che costa una barca di soldi e che è rifinita come il salotto di un sultano e che (con l'ausilio di un team di supporto come quello che accompagnava l'auto nella prova di amus) è in grado di raggiungere i 400 km/h.

esatto. Infatti io aspetto di vedere se e quando si faranno dei test più precisi.

Nel frattempo:

Io intanto mi godo questo prodigio ingegneristico

perché, al di là di tutto, le soluzioni adottate per quest'auto hanno uno spessore tecnico fuori discussione.

[stella]

Dài, non facciamoci mancare nulla. Goduriaaaaaa....

- In azione: http://video.google.it/videoplay?docid=8153669995635983380&q=veyron (non mi ero accorto che ad ogni frenata decisa si alza l'alettone a mo di paracadute )
- A Montecarlo: http://video.google.it/videoplay?docid=2346766014531234039&q=veyron  (il rumore mi fa ricordare un qualcosa che gira a Venezia )
- Uno sparo: http://video.google.it/videoplay?docid=4932465861805254919&q=veyron (maremma maiala imbufalita!! )
- Acceleratina di Evo http://video.google.it/videoplay?docid=8148406308614564224&q=veyron (Che simpatici )
- Il rumore: http://video.google.it/videoplay?docid=-8160027345418214035&q=veyron (non so ancora se è un suono sublime o indigesto? Ci devo far l'orecchio! )
- Un bel quartetto: http://video.google.it/videoplay?docid=2526584284269797194&q=veyron  (cosa dicevate del cruscotto della "Magnifica"?!? Ma per favore...) Al minuto 1:40 notate la garetta (si noti l'auto rossa sullo specchietto come le prende.
- Piccola ripartenza dal garage: http://video.google.it/videoplay?docid=289965169914818572&q=veyron (come è fermo il resto del mondo!? )
- Un po' spot un po' test: http://video.google.it/videoplay?docid=-5951942495925871423&q=veyron  (michia che acconto caparra?!! arf arf...   Ma chi è lui? MTB!? )
- Altri test: http://video.google.it/videoplay?docid=3401438858930891932&q=veyron  (come e quanto viaggia bene!! )
- E ancora...: http://video.google.it/videoplay?docid=-2826980160676948882&q=veyron (come gode questo!! oh oh... )
- Ed infine un bello spettacolo pirotecnico!!! http://video.google.it/videoplay?docid=-2419928168741382366&q=veyron

[Anto14]

dai Alex, non fare pure tu il complottista/antiluogotenentista.

Non vediamo cose strane dietro la mancanza di test in determinate condizioni.

Io dico solo di sedersi ed aspettare: prima o poi un test in pista qualcuno lo farà.

Io intanto mi godo questo prodigio ingegneristico che sembra aver masticato in un sol boccone gran parte delle cosiddette "supercar"...

Io dico solo che a NESSUNO è stato permesso di portare la macchina in confronti seri. Questo è un dato di fatto, e se permetti è ovvio che mi puzzi...

Io intanto mi godo questo prodigio ingegneristico che sembra aver masticato in un sol boccone gran parte delle cosiddette "supercar"...

J.C. - Sommo Ulema del CTA