[poll] avete più di 100 kw?

[Homer]

Continuate a sorvolare sul fatto che l'aumento se lo sciroppano anche quelli con i mezzi più vecchi, anche sotto a 100kw, e probabilmente quelli qualche ragione di protestare ce l'avrebbero...

guarda l'aumento ce l'ho anche io sulla Punto che è euro 2 e pagherà un buon 10 euro di bollo in più... e soprattutto l'aumento ce l'ho sul burgman che è euro 3, ha un anno ed è sicuramente molto meno inquinante del 95% delle auto dei pistoniani... ma fra un po' metterò il disco... le tasse personalizzate ce le scordiamo... per qualcuno a cui non va male c'è sicuramente qualcuno che se la piglia in saccoccia...

[Raven]

questo lo penso anch'io, è come se i proprietari di lamborghini murcielago e ferrari 360 o 430 scendessero in piazza per protestare sul discorso dei 100kw, roba da chiudere la piazza e dargli fuoco.

e allora tassino quelle!

100 euro all'anno su auto che fan fuori 50 euro di benzina ogni 200-250km? ma dai...

io con 50 euro ne faccio anche 500 di km, ma non vedo cosa c'entri coi 100 euro in più che dovrò sborsare l'anno prossimo per i miei mezzi da riccone...

[Emi]

io con 50 euro ne faccio anche 500 di km, ma non vedo cosa c'entri coi 100 euro in più che dovrò sborsare l'anno prossimo per i miei mezzi da ricchione...

mi spiace, da quando?

[Homer]

io con 50 euro ne faccio anche 500 di km, ma non vedo cosa c'entri coi 100 euro in più che dovrò sborsare l'anno prossimo per i miei mezzi da riccone...

se avessi una 850 T5 di 10 anni che non vale più niente ne pagheresti ancora di più... e allora? anche quando è stato cambiato il calcolo del bollo dalla cilindrata alla potenza chi aveva auto medie turbo potenti se l'è preso intercooler... e ora di nuovo... nessuno ti ha obbligato a comprare la V70 2.0 turbo...potevi prenderti la 2.4 140CV e avevi le stesse comodità e lo stesso utilizzo di questa...

[&re@]

guarda l'aumento ce l'ho anche io sulla Punto che è euro 2 e pagherà un buon 10 euro di bollo in più... e soprattutto l'aumento ce l'ho sul burgman che è euro 3, ha un anno ed è sicuramente molto meno inquinante del 95% delle auto dei pistoniani... ma fra un po' metterò il disco... le tasse personalizzate ce le scordiamo... per qualcuno a cui non va male c'è sicuramente qualcuno che se la piglia in saccoccia...

Se il Burgman è €3 non dovrebbe subire nessun aumento.
Comunque va bene, metti il disco che accendo le casse, forse riuscirò a capire il senso di tassare maggiormente i veicoli di minor valore (e nel caso delle moto, pure meno inquinanti delle auto...).

[Madbob]

100 euro all'anno su auto che fan fuori 50 euro di benzina ogni 200-250km? ma dai...

Ma anche se fosse 100 Euro, se proprio vi fan così schifo, potete versarli anche sul mio conto corrente.

Sarò troppo calcolatore, ma 100 Euro non mi paiono pochi pochi per un oche si è preso, che sò, una 205 1.6 GTI che vale 1.500 Euro.

[Homer]

Se il Burgman è €3 non dovrebbe subire nessun bollo.
Comunque va bene, metti il disco che accendo le casse, forse riuscirò a capire il senso di tassare maggiormente i veicoli di minor valore (e nel caso delle moto, pure meno inquinanti delle auto...).

ovviamente è euro 2 il burgman...  per il secondo punto, non ha senso semplicemente perchè no vengono tassati maggiormente i veicoli di minor valore, ma quelli di maggior potenza...

[&re@]

Sarò troppo calcolatore, ma 100 Euro non mi paiono pochi pochi per un oche si è preso, che sò, una 205 1.6 GTI che vale 1.500 Euro.

Per quella l'aumento è ca. 35€

[&re@]

ovviamente è euro 2 il burgman...  per il secondo punto, non ha senso semplicemente perchè no vengono tassati maggiormente i veicoli di minor valore, ma quelli di maggior potenza...

E gli Euro0-1-2-3, anche sotto 100kw.

[Homer]

E gli Euro0-1-2-3, anche sotto 100kw.

ovviamente è euro 2 il burgman... per il secondo punto, non ha senso semplicemente perchè no vengono tassati maggiormente i veicoli di minor valore, ma quelli di maggior potenza e che inquinano di più...

[&re@]

Che inquinano di più? Come la mia moto Euro1 che ha subito un aumento maggiore di quello del 205?

[Raven]

se avessi una 850 T5 di 10 anni che non vale più niente ne pagheresti ancora di più... e allora? anche quando è stato cambiato il calcolo del bollo dalla cilindrata alla potenza chi aveva auto medie turbo potenti se l'è preso intercooler... e ora di nuovo... nessuno ti ha obbligato a comprare la V70 2.0 turbo...potevi prenderti la 2.4 140CV e avevi le stesse comodità e lo stesso utilizzo di questa...

ma che ragionamento è?

[dado]

C'entra perchè qualcuno si è lamentato... no?

non hai detto tutto ... ho anche precisato che avrei reagito nello stesso modo anche con amministratori diversi!
comunque, incazzarsi é ancora permesso no?

che poi ci sia gente che si compra auto troppo care per le proprie tasche .... beh affari loro!
io lavoravo in banca in Italia prima, ma avete idea di quante auto considerate "high level" come prezzo o livello, status symbol ... sono comprate a rate da gente che al mese guadagna il doppio della rata che ha da pagare?? é tutta gente che vive attacata alla canna del gas! se sono contenti, ci mancherebbe altro, buon per loro, ma non credo siano contenti.

[TonyH]

per qualcuno a cui non va male c'è sicuramente qualcuno che se la piglia in saccoccia...

Ma guarda caso le % sono sempre sbilanciate a favore della seconda opzione, a prescindere dal colore

Cmq, coma già detto post e post fa, se questi 50€ in più all'anno servissero finalmente a dare servizi migliori, sarei felicissimo di darli. Ma, realisticamente, secondo te sarà così?

[vatanen]

Per quanto rigurada il discorso della tassa, se uno guadagna poco e si compra un auto potente... è solo un povero demente 

136 cv non decretano potente un'auto,e comprarla di seconda mano non richiede neppure tanti soldi!evito anche di dire che uno è libero di comprar quel che vuole e dovrebbe poter fare i conti con una legislatura costante!questa legge è un furto e tu parli bene solo perchè non ci sei finito dentro...