Fiat Punto

[Madbob]

Anche lo 0/130?

Non lo sò, non è che mi ricordo tutti i dati a memoria; ricordo però che nella prova dei 50.000 km della Punto 1.3Mj 75cv, c'erano anche le sintesi dei rilevamenti strumentali della Mj 90cv, Mj 130cv e del 1.4 8v e son sicuro che lo 0-100 di 13,6 da te riportato è dell'8v 

Stasera posso guardare tutti gli altri dati; cmq ho anche la prova del 1.4Sj e stava sotto i 12 secondi. 

[Madbob]

e qual'è il dato giusto?

Come ho detto sopra, sta sotto i 12, stasera se vuoi ti posso mandare la scansione della prova.  (che tra l'altro è una comparativa dei 1.4 16v di Punto-Corsa-Clio-207).

[baranzo]

Come ho detto sopra, sta sotto i 12, stasera se vuoi ti posso mandare la scansione della prova. (che tra l'altro è una comparativa dei 1.4 16v di Punto-Corsa-Clio-207).

grazie.

diciamo che la grande punto mi piace, ma se la 16v fa 13.6 nello 0-100 è veramente un chiodo!

poi resterà da convincere la consorte, ma questo è un'altro discorso...

in compenso qui vengono via a pochissimo le 1.2 16v (da 80cv) della serie precedente, discretamente accessoriate se ne trovano a circa 9000€ (km 0). volendo ci potrebbe anche stare...

[am1]

grazie.

diciamo che la grande punto mi piace, ma se la 16v fa 13.6 nello 0-100 è veramente un chiodo!

ehi ehi devi guardare il lancio sui 10 km lo zerocento non indica niente bla blabbbblaaaa

[Madbob]

grazie.

diciamo che la grande punto mi piace, ma se la 16v fa 13.6 nello 0-100 è veramente un chiodo!

poi resterà da convincere la consorte, ma questo è un'altro discorso...

in compenso qui vengono via a pochissimo le 1.2 16v (da 80cv) della serie precedente, discretamente accessoriate se ne trovano a circa 9000€ (km 0). volendo ci potrebbe anche stare...

Guarda, devo essere sincero, se la vettura va alla moglie, io opterei per la vecchia Punto, più piccola, più agile, meno impegntiva da portare e con maggior visibilità (oltre che più economica).

Sotto questo apsetto, visionerei anche la vecchia Corsa, la mia morosa l'ha appena ricomprata (non stò a spiegare il perchè, qualcuno sa  ) e devo dire che è veramnte ben fatta oltre che ecnonomica e spaziosa; a me ha sorpreso! (per esempio, la consolle centrale è quella dell'Astra, infatti sulla nuova Corsa è praticamente identica a quella vecchia).

Dai un occhio anche a quella 

[Madbob]

ehi ehi devi guardare il lancio sui 10 km lo zerocento non indica niente bla blabbbblaaaa

10 km!? E' una Fiat, non ce la ferebbe mai a fare 10 k mconsecutivi!

[baranzo]

ehi ehi devi guardare il lancio sui 10 km lo zerocento non indica niente bla blabbbblaaaa

diciamo che l'auto che va ce l'ho già, non cerco le prestazioni, mi basta un'auto onesta, sicura, discretamente comoda, compatta e all'occorrenza versatile per piccoli trasporti. l'unica cosa in più che chiedo è quel minimo di brio per non dover scendere a spingere quando vado in salita con un paio di persone a bordo; e quasi 14s nello 0-100 sono un tempo esagerato. con 12 non mi cambia la vita ma è già più sopportabile.

[Madbob]

Guarda, devo essere sincero, se la vettura va alla moglie, io opterei per la vecchia Punto, più piccola, più agile, meno impegntiva da portare e con maggior visibilità (oltre che più economica).

Sotto questo apsetto, visionerei anche la vecchia Corsa, la mia morosa l'ha appena ricomprata (non stò a spiegare il perchè, qualcuno sa  ) e devo dire che è veramnte ben fatta oltre che ecnonomica e spaziosa; a me ha sorpreso! (per esempio, la consolle centrale è quella dell'Astra, infatti sulla nuova Corsa è praticamente identica a quella vecchia).

Dai un occhio anche a quella 

Ma ho guardato oro ra, ma in CH c'è ancora la vecchia Punto 1.2 16v da 80cv? In Itlaia non è più ordinabile dall'uscita di GPunto.

[baranzo]

Ma ho guardato oro ra, ma in CH c'è ancora la vecchia Punto 1.2 16v da 80cv? In Itlaia non è più ordinabile dall'uscita di GPunto.

sono km0, immatricolate nel maggio 2006; oggi in listino del vecchio modello c'è solo la 8v.

[Homer]

non avevo fatto caso che secondo 4R la 1.4 16V farebbe lo stesso 0-100 della 1.4 8V...mi pare piuttosto improbabile...può essere che siano sbagliati i dati della prova della 16V, non penso che le gomme larghe possano fare tanto!

[alberto]

non avevo fatto caso che secondo 4R la 1.4 16V farebbe lo stesso 0-100 della 1.4 8V...mi pare piuttosto improbabile...può essere che siano sbagliati i dati della prova della 16V, non penso che le gomme larghe possano fare tanto!

Però mi ricodo che in assetto sporting, quindi con un cambio marcia in più, gomme larghe e quant'altro la 1.2 16V II serie si avvicinava parecchio alla 1.2 8v...

[Homer]

Però mi ricodo che in assetto sporting, quindi con un cambio marcia in più, gomme larghe e quant'altro la 1.2 16V II serie si avvicinava parecchio alla 1.2 8v...

sicuro? a me pareva che guadagnasse qualche decimo invece...

[alberto]

sicuro? a me pareva che guadagnasse qualche decimo invece...

Guarda, mi ricordo che quando matteo prese la sua (circa un anno dopo di me) lo prendemmo per il culo una vita intera per aver speso il doppio e andare uguale (all'epoca gli consigliavamo la jtd, ma venne "ammaliato" dai cerchi da 15, minigonne e le altre cazzate)...

[baranzo]

vabbé, ma anche se guadagna 2 decimi non è che cambi molto; com'è possibile che un'auto con una potenza superiore del 25% a parita di peso vada praticamente uguale?

[Homer]

Guarda, mi ricordo che quando matteo prese la sua (circa un anno dopo di me) lo prendemmo per il culo una vita intera per aver speso il doppio e andare uguale (all'epoca gli consigliavamo la jtd, ma venne "ammaliato" dai cerchi da 15, minigonne e le altre cazzate)...

e non poteva mettere il kit sporting sulla JTD?! o l'ha presa nel primo periodo quando non era ordinabile sulla diesel? cmq bisogna andare a vedere i dati, son passati troppi anni!!!