L'importanza di un buon equilibrio...

[Miki Biasion]

Ne abbiamo gia parlato in occasione del confronto fatto da Evo UK tra Maserati Quattroporte, Alpina B10, M5 e non ricordo che altro: un assetto ben studiato e un ottimo equilibrio generale valgono più di una marea di cv. Oggi posto nuovi dati, presi da Auto in occasione della prova della Maserati Quattroporte GT, quella versione speciale che ha finiture particolari per gli interni e le grosse ruote da 20" (245 davanti, 285 dietro). Ricordo che la macchina ha 400cv e la massa, rilevata con pieno di carburante, pari a 2040kg.

Bene, nel tracciato di Auto, se non erro ricavato nel complesso di Balocco, ha registrato il seguente tempo: 3'01"56 E ora qualche confrontino interessante, sempre considerando i tempi rilevati da Auto:

BMW M6, 507cv 3'00"70
SLK 55 AMG 3'00"10

[THE KAISER]

valgono più di una marea di cv

non solo...ma è anche evidente che non è necessario avere un peso da elise x andar forte

[Miki Biasion]

non solo...ma è anche evidente che non è necessario avere un peso da elise x andar forte

Certo, a patto appunto di avere un buon equilibrio Mi manca la prova della M6, sarei curioso di vedere la massa rilevata... 

[THE KAISER]

Certo, a patto appunto di avere un buon equilibrio Mi manca la prova della M6, sarei curioso di vedere la massa rilevata... 

dovrebbe attestarsi intorno ai 3-4quintali meno della 4porte

[Miki Biasion]

dovrebbe attestarsi intorno ai 3-4quintali meno della 4porte

E con 107cv in più, oltre alla prodigiosa trasmissione sequenziale super veloce a 7 rapporti Sapete tutti che la M3 mi fa impazzire e che, in generale, ho un debole per le BMW M (non tutte però...), però davanti a certi numeri c'è poco da dire