MTB, ci sei? o chiunque si intenda di leasing

[mariner]

compreso.
Direi che il leasing non è la soluzione + adeguata, nel senso che x non perderci troppi soldi dovresti comunque arrivare a fine leasing, riscattare la macchina e poi rivendertela (Se non vuoi mantenerla) perchè in genere il prezzo di riscatto è esiguo rispetto al valore della macchina....a meno che non riesci a negoziare un prezzo di riscatto decisamente alto, con conseguenti canoni + bassi (ma la vedo dura).

Quindi x non avere la preoccupazione della rivendita potresti sfruttare qualche formula tipo buy back che spesso offrono le case, in modo da fissare il prezzo a cui te la ritireranno (ma bisognerebbe valutarne la convenienza economica...io non l'ho mai fatto, ma puoi farti fare qualche preventivo)

oppure potresti optare x un noleggio a lungo termine. Tempo fa mi ero interessato a quest'opzione, avevo trovato alcuni "preventivi" di rate on line, e avevo provato a fare i conti con 2 -3 macchine (una stilo, una serie 3 e un' a6 mi pare, o comunque macchine simili). In tutti i casi, calcolando i costi di manutenzione, assicurazioni, gomme, interessi che andresti a pagare in caso di acquisto a rate, e svalutazione della vettura che sono inclusi nel canone mi è risultato sempre + conveniente il noleggio a lungo termine.

fra imprenditori ci si intende.... altre che questi patakka tutte chiacchere e cavalli...

[am1]

jag.....l'idea mi è venuta leggendo la pubblicità Jaguar, ma NON HO detto che voglio una Jaguar...eccchecavolo....

si sa mai, la fame vien mangiando

Telefonagli presto !!! Mi sa che ormai te l'ha ordinata !!!

[am1]

vi chiedo, ma alla fine quanto si risparmia con tutti sti sbattimenti, rispetto a comprarsela in contanti? in soldoni intendo, facciamo un esempio con una serie 5 o simili da 50.000 euro..  fatti tutti i calcoli quanto si risparmia?

1000?
10000?

[mariner]

vi chiedo, ma alla fine quanto si risparmia con tutti sti sbattimenti, rispetto a comprarsela in contanti? in soldoni intendo, facciamo un esempio con una serie 5 o simili da 50.000 euro..  fatti tutti i calcoli quanto si risparmia?

1000?
10000?

da quel che ho trovato su un sito, per una Passat Variant 1.9 TDI, noleggio a lungo termine per 24 mesi, 60.000 km, 780 euro al mese più IVA...son 19.000 euro in 2 anni.
D'accordo, compresa la manutenzione....e l'assicurazione...per una A4 Avant 2.0 TDI in 36 mesi...1000 euro al mese più IVA. cioè 36.000 euro + IVA...
a quel punto conviene comprarla ....pagarla a rate...in 24 mesi..e poi "svenderla" a 10.000 euro...

[THE KAISER]

da quel che ho trovato su un sito, per una Passat Variant 1.9 TDI, noleggio a lungo termine per 24 mesi, 60.000 km, 780 euro al mese più IVA...son 19.000 euro in 2 anni.

D'accordo, compresa la manutenzione....e l'assicurazione...per una A4 Avant 2.0 TDI in 36 mesi...1000 euro al mese più IVA. cioè 36.000 euro + IVA...
a quel punto conviene comprarla ....pagarla a rate...in 24 mesi..e poi "svenderla" a 10.000 euro...

avevo trovato tariffe + convenienti se ben ricordo...provo a cercare quel vecchio thread

[THE KAISER]

avevo trovato tariffe + convenienti se ben ricordo...provo a cercare quel vecchio thread

Nn funziona bene la ricerce non riesco a rintracciare il thread...peccato c'erano i conti dettagliati e nessuno aveva avuto niente da obiettare

[Emi]

Nn funziona bene la ricerce non riesco a rintracciare il thread...peccato c'erano i conti dettagliati e nessuno aveva avuto niente da obiettare

nessuno ha obiettato perchè nessuno ha capito un beato cazzo di quello che avevi scritto

[THE KAISER]

nessuno ha obiettato perchè nessuno ha capito un beato cazzo di quello che avevi scritto

e che c'era da capire?
avevo sommato le spese di manutenzione, assicurazioni e svalutazione che si sarebbero sostenute in un determinato periodo e confrontato  con le rate del noleggio. Il risultato era che la spesa era uguale o spesso minore x il noleggio...+ chiaro di così

[Danny]

tralasciate l'aspetto fiscale....
per alcune categorie è più conveniente fiscalmente il leasing o il noleggio rispetto all'acquisto dell'automezzo..
almeno credo

[THE KAISER]

tralasciate l'aspetto fiscale....
per alcune categorie è più conveniente fiscalmente il leasing o il noleggio rispetto all'acquisto dell'automezzo..
almeno credo

fiscalmente la cosa + conveniente è questa:
il socio o amministratore acquista l'auto da privato e mette x iscritto che la mette a disposizione dell'azienda.
L'azienda gli rimborsa un pò di viaggi secondo le tabelle aci...questi rimborsi potrebbero guardacaso  essere pari man mano alle rate della macchina che il privato deve pagare, e sono integralmente deducibili

[am1]

fiscalmente la cosa + conveniente è questa:
il socio o amministratore acquista l'auto da privato e mette x iscritto che la mette a disposizione dell'azienda.
L'azienda gli rimborsa un pò di viaggi secondo le tabelle aci...questi rimborsi potrebbero guardacaso essere pari man mano alle rate della macchina che il privato deve pagare, e sono integralmente deducibili

mio padre fa così, ma i rimborsi sono secondo tabella, la quale tabella rimborsa i costi km di una panda vabè meglio che uno sputo intall'occhio

[THE KAISER]

mio padre fa così, ma i rimborsi sono secondo tabella, la quale tabella rimborsa i costi km di una panda vabè meglio che uno sputo intall'occhio

si ma se vai a presentare una volta al mese i tuoi prodotti in groenlandia sei a posto

[Danny]

valerio comprati un cayenne autocarro e non ci pensi più

[Claudio53]

Io dico solo una cosa: aspetta che Visco spari le sue cannonate, e poi decidi cosa conviene. Decidere adesso potrebbe essere molto rischioso.

[monnezza]

effettivamente anche io ultimamente propendo per il low profile....

conserva le palanche per momenti migliori Mariner!!!