Perchè non una Aston?

[Barn]

Uno acquista una Porsche Turbo ed immancabilmente avrebbe potuto con gli stessi soldi acquistare altre automobili, magari più esclusive o magari più belle ed eleganti.

Ho letto oggi il "Fast Fleet" di EVO UK di marzo relativo alla loro nuova Aston V8. In 15 giorni ha già fatto 11 giorni di officina . Se il buongiorno si vede dal mattino.....mi sembra di ricordare l'inizio di una certa Maserati 3200GT

Pazzesco.....

Barn

[Raven]

però conosci anche una Porsche Turbo che ha avuto una vita travagliata, no?

[Miki Biasion]

11 giorni di officina? Sigh! A me la V8 Vantage piace tantissimo e se potessi permettermela ci farei più di un pensiero... è davvero bellissima!

[THE KAISER]

L'aston è veramente stupenda..dentro e fuori, ma soprattutto ha un ringhio da far venire i brividi tanto è bello

però conosci anche una Porsche Turbo che ha avuto una vita travagliata, no?

[alura]

Quella di un suo amico...

[&re@]

Uno acquista una Porsche Turbo ed immancabilmente avrebbe potuto con gli stessi soldi acquistare altre automobili, magari più esclusive o magari più belle ed eleganti.

Per non parlare di quante moto ci si può comprare con quei soldi!

[alura]

Per non parlare di quante moto ci si può comprare con quei soldi!

... o in biciclette... e perche' no... pattini 

[&re@]

... o in biciclette... e perche' no... pattini 

Casso, il mio sogno sarebbe spendere 140k€ in calzettini con la gomma antisdrucciolo

[am1]

è la stessa domanda che ti avrei fatto io, avendo tu già avuto altre porsche... ma già ti rompevo i maroni per il colore, figurati se cambiavo modello

[Barn]

però conosci anche una Porsche Turbo che ha avuto una vita travagliata, no?

La Turbo non ha mai fatto un solo giorno di officina. Semmai la Carrera 996 ha subito da nuova la sostituzione del cambio e frizione. Tutto in garanzia, con auto sostitutiva, e servizio "first class".

Pare che quelli di EVO non siano nemmeno tanto incazzati per il fatto che l'auto abbia continui problemi, quanto piuttosto per il fatto che l'assistenza Aston sia latitante, inesistente. Servizio telefonico che non risponde, info sullo stato della riparazione non corrispondenti al vero, un vero disastro.

Questo è diverso.....

Barn

[am1]

devo leggere ancora l'ecoty 2005, non mi pare che quell'esemplare abbia avuto problemi (a differenza della TVR), e neanche il primo da loro provato nella sfida con la 997.

Tieni presente che però questi sono particolari... nel "cheek to cheek" fanno un articolo dove continuano a lamentarsi della S-type R in loro possesso; il fatto è che quello che l'aveva ha preteso di farsi UK-disneyland parigi con la macchina che all'inizio del viaggio dava problemi al cambio. Poi dice "si ci ho fatto 35.000 km senza niente, però sto viaggio a disneywolrd è stato una palla" ... MA VA?

cioè più che dell'inaffidabilità delle vetture, bisogna stare attenti all'inaffidabilità di certe loro sentenze...

[baranzo]

La Turbo non ha mai fatto un solo giorno di officina. Semmai la Carrera 996 ha subito da nuova la sostituzione del cambio e frizione. Tutto in garanzia, con auto sostitutiva, e servizio "first class".

Pare che quelli di EVO non siano nemmeno tanto incazzati per il fatto che l'auto abbia continui problemi, quanto piuttosto per il fatto che l'assistenza Aston sia latitante, inesistente. Servizio telefonico che non risponde, info sullo stato della riparazione non corrispondenti al vero, un vero disastro.

Questo è diverso.....

Barn

penso si riferisse a quella di mark...

[massimiliano]

La sVipers nooo?

[superpyno]

11 giorni di officina? Sigh! A me la V8 Vantage piace tantissimo e se potessi permettermela ci farei più di un pensiero... è davvero bellissima!

mamma mia quanto sono d'accordo con te.....

[monnezza]

La sVipers nooo?

è un auto diametramelmente opposta a 911 e amv8.

imparagonabili