la 911 turbo è in configuratore......

[am1]

si ma ormai se togliamo i post sul peso il forum va a 0 messaggi nuovi... anzi te ne da pure qualcuno indietro

[Homer]

il differenziale autobloccante non è disponibile col tiptronic... non la macchina

Cmq ho dato di mio 

911 Turbo   138.939,00 €
   
Opzionale   
Colori degli esterni   
Giallo   0,00 €
Colori degli interni   
Tutta pelle nera   0,00 €
Esterni   
Sistema aiuto parcheggio   492,00 €
Tergilunotto   0,00 €
Fascia scura nel parabrezza   102,00 €
Tetto apribile   1.308,00 €
Motore, Cambio   
PCCB   8.784,00 €
Pacchetto Sport Chrono Plus   1.536,00 €
Escursione leva cambio più corta   576,00 €
Differenziale autobloccante posteriore   1.140,00 €
Cerchi   
   0,00 €
Interni   
Homelink   288,00 €
Tempostat   444,00 €
Predisposizione antifurto satellitare   180,00 €
Sedili sportivi adattivi   1.020,00 €
Riscaldamento sedili   408,00 €
Estintore   150,00 €
Poggiapiede   180,00 €
Tappettini bordati in pelle   168,00 €
Interni in pelle   
Volante multif. tre razze in pelle liscia   60,00 €
Stemma Porsche impresso sul poggiatesta   192,00 €
Interni in carbonio   
Pacchetto in carbonio   744,00 €
Pacchetto cruscotto in carbonio   2.220,00 €
Pacchetto portiere in carbonio   2.220,00 €
Listelli sottoporta in carbonio   528,00 €
Audio   
Modulo di navigazione esteso   180,00 €
Libretto di bordo elettronico   582,00 €
Modulo telefono   792,00 €
Cambia CD   528,00 €
Antenna esterna   0,00 €
Consegna al cliente   
Factory collection   480,00 €

Prezzo complessivo 164.241,00 €

[am1]

Sistema aiuto parcheggio   492,00 €

tzè, femminuccia!

[monnezza]

comunque senza differenziale autobloccante è un pò misera....

BAVBONI!!!!

Bmw con 95 k ti offre un V10 smg 7m più potente, più ganzo e un signor differenziale autobloccante (parole di auto...).

Forse non si sono accorti che poco più su ci sono 430 e Gallardo che francamente sono più belle e più prestazionali , e soprattuto la gallardo utilizzabili ugualmente alla turbona??

Comunque la Turbo è stata la più penalizzata dal passo tra 993 e 996 e anche in stà 997 mi pare che sia l'unica che ha perso dalla generazione precedente (l'unica 996 che mi piaceva veramente era la 4s cabrio).

[am1]

metto qui le foto di gabri343 perchè sono interessanti!!

[am1]

gif animata

[diabolik82]

metto qui le foto di gabri343 perchè sono interessanti!!

Per quel che mi riguarda puoi tagliare le ultime due!

La 993 la tengo solo perchè era la mia preferita a NFS...il primo...

[Madbob]

Io andrò controcorrente, ma a me quella che piace di più è la 996.

La 993 dal vivo non mi piace proprio, il mio capo ha una 993 4S e non mi dice nulla; tra l'altro è veramente impegantiva da portare se si schiaccia e con 2 gocce d'acqua diventa imbarazzante (esperienza personale ..).

LA 997 la trovo veramente tamarra, molto "Cadamuro & C".

[diabolik82]

Se trovi impegnativa la 993 rifiuta qualsiasi prova sulle 930 e antecendenti!

[diabolik82]

gif animata

Questa gif fa vedere bene quanto si sia inciccionito il sedere della 911....

Guardate i fari posteriori......sulla 930 erano praticamente all'altezza del mozzo, sull'ultima è 30cm più in alto

[vatanen]

Il differenziale autobloccante è opzionale 

E non si può avere col Tip-Tronic

un compratore di porsche con tiptronic è pericoloso...sai mica se pianta l'aperta sul lungo mare quante persone falcia??

[am1]

scusa diabo non nascondiamoci dietro un dito: guarda proprio grazie a quella gif quanto prima l'alettone fosse anche una cassa dove far stare tutto, mentre adesso è solo un alettone... e poi se non sbaglio i fari e i paraurti si sono alzati anche per le norme di sicurezza...

[Lupo]

Per quel che mi riguarda puoi tagliare le ultime due!

La 993 la tengo solo perchè era la mia preferita a NFS...il primo...

Questa gif fa vedere bene quanto si sia inciccionito il sedere della 911....

Guardate i fari posteriori......sulla 930 erano praticamente all'altezza del mozzo, sull'ultima è 30cm più in alto

Quotissimo!!!
Anche a me l'ultima 911 Turbo che mi ha fatto battere il cuore è stata la 993... ora sono per gli aspirati...  GT3.... 

[Sauron]

Io andrò controcorrente, ma a me quella che piace di più è la 996.

andiamo in due.

[Mifune]

Una 159 pesa 1800 kg e una IS250 pesa 1600... ormai una macchina che segna sotto i 1600 kg è un fuscello (e comunque pesa più di due exige  )

dai l'impreza pesa 1280 lg