deltona o 205 t16?

[diabolik82]

Delta ovviamente. Martini

[&re@]

gli adulatori sono i peggiori.....ti idolatrano per distrarti ed appena ti cala la concentrazione ti infilano in staccata!

Pare che Jean Todt dicesse a Barrichello "Sei bello, sei figo, sei manico" mentre a Schumacher gli diceva "stronzo, non vai un cazzo, ritirati"

[Homer]

a momenti eravate OT Voto anche io Delta senza dubbio!

x quanto riguarda la 500...un mio cliente usava in strada una 500 Sporting con motore kit e cambio a innesti frontali...vabbè che lui testa anche la Saxò GR A nelle strade della zona industriale dove ha l'azienda 

[diabolik82]

x quanto riguarda la 500...un mio cliente usava in strada una 500 Sporting con motore kit e cambio a innesti frontali...vabbè che lui testa anche la Saxò GR A nelle strade della zona industriale dove ha l'azienda 

Mini-OT.

Ai tempi delle Gruppo B, se per caso una macchina ufficiale picchiava al SanRemo il D.S. telefonava a Chivasso per farsi mandare i meccanici e i pezzi di ricambio.
Questi venivano caricati su una S4 stradale preparata e spediti in serata in Liguria. Il pilota aveva un solo ordine:
"Non fermarti. MAI. Neanche se ci provano"......e via a tavoletta giù dalla Serravalle

[Emi]

ma doveva picchiar poco a meno che non montassero sull'S4 le barre sul tetto

[monnezza]

ma doveva picchiar poco a meno che non montassero sull'S4 le barre sul tetto

preferivo esteticamente la 037, la s4 stradale è oggettivamente brutta.

[diabolik82]

ma doveva picchiar poco a meno che non montassero sull'S4 le barre sul tetto

Mica gliene portavano una nuova in Kit di montaggio

Giusto i pezzi essenziali che non avevano giù......

[Miki Biasion]

Allora, direi decisamente Delta S4

[vatanen]

A parte che la deltona è la Delta HF Evoluzione, parlando di S4 vs T16, preferirei senza dubbio la prima sia nella versione stradale che in quella da Rally. L'S4 è un mito e un pezzo di storia dell'automobile, inoltre nella versione stradale va decisamente di più della T16, e nei rally è la macchina più potente che abbia mai corso

correggo,la più potente era l'audi del walterone...

[Anto14]

correggo,la più potente era l'audi del walterone...

Sicuro?! sempre saputo che la massima quota fosse 640 hp della S4 dell'86

[vatanen]

Sicuro?! sempre saputo che la massima quota fosse 640 hp della S4 dell'86

i cavalli delle gruppo B ufficiali erano circa 350 per la t16 e 500(ma forse 400) per la S4,tutti i restanti sono solo "voci"....sinceramente trovo eccessivi i 640 della S4,si narra di 600 in qualche particolare gara come sanremo e montecarlo,ma come ben puoi immaginare sono troppo variabili,avevano addirittura l'overboost a pulsante...

riguardo l'audi oltre ad avere 400cc e un cilindro in più delle altre,ricordo che lo stesso rorhl ammetteva di avere un'auto molto più veloce sul dritto,poi come detto non si può sapere...io so solo che la S4 andava parecchio meno della T16,avevo una scansione di una rivista in cui venivano provate in accelerazione e frenata,erano quelle del campionato italiano di zanussi e la'ltro che non ricordo,ufficiali come quelle del mondiale...ebbene,la 205 aveva più di un secondo di vantaggio sui 400 m,accelerazioni da moto,impressionanti...se ritrovo il back up di allora li posto..