Audi RS4... TORSEN C!?

[Miki Biasion]

Dal sito di 4R

Eccellente la tenuta di strada garantita dalla trazione integrale a tre differenziali, di cui quello centrale di tipo "Torsen C". Una novità per l'Audi è la distribuzione della coppia, sbilanciata al 60% sul retrotreno.

Ragazzi, non vorrei ricordare male ma... la RS4, come tutte le Audi Quattro a motore longitudinale, non monta la classica trazione integrale con Torsen centrale? In questo caso, che c'entra il Torsen C Alfa? A leggere quel trafiletto sembra quasi che Audi abbia copiato Alfa...

Chiedo per curiosità, non vorrei essermi perso qualcosa

[stella]

Dal sito di 4R

Eccellente la tenuta di strada garantita dalla trazione integrale a tre differenziali, di cui quello centrale di tipo "Torsen C". Una novità per l'Audi è la distribuzione della coppia, sbilanciata al 60% sul retrotreno.

Ragazzi, non vorrei ricordare male ma... la RS4, come tutte le Audi Quattro a motore longitudinale, non monta la classica trazione integrale con Torsen centrale? In questo caso, che c'entra il Torsen C Alfa? A leggere quel trafiletto sembra quasi che Audi abbia copiato Alfa...

Chiedo per curiosità, non vorrei essermi perso qualcosa

E se fosse il contrario?!   Tu dai l'aerodinamica (Ferrari/Bugatti) a me e io ti do la "Quattro" a te!
Na cazzata.

[alura]

Na cazzata.

...e dov'e' la sorpresa ? 

[Miki Biasion]

E se fosse il contrario?!   Tu dai l'aerodinamica (Ferrari/Bugatti) a me e io ti do la "Quattro" a te!
Na cazzata.

Ecco bravo

[stella]

...e dov'e' la sorpresa ? 

Noto che mi segui col 'fucile spianato'!

[alura]

Noto che mi 'segui' col fucile spianato!

No, non e' vero... mi limito alle occasioni ghiotte 

[Blaze]

Se dobbiamo dirla tutta,la prima automobile a montare un differenziale Torsen C è stata la Sportwagon Q4/Crosswagon.E su questo non ci son dubbi.A quei tempi Audi era al Torsen B.
Infatti la questione è che C,B,ecc... identificano la versione del differenziale.Un po' come i multijet di prima ,seconda,76 esima generazione..

[Anto14]

Se dobbiamo dirla tutta,la prima automobile a montare un differenziale Torsen C è stata la Sportwagon Q4/Crosswagon.E su questo non ci son dubbi.A quei tempi Audi era al Torsen B.
Infatti la questione è che C,B,ecc... identificano la versione del differenziale.Un po' come i multijet di prima ,seconda,76 esima generazione..

oh blasfemo... guarda che all'inizio era Audi... e Audi era presso Dio, e Audi era Dio... e non c'era differenza tra Dio e Audi

[alura]

oh blasfemo... guarda che all'inizio era Audi... e Audi era presso Dio, e Audi era Dio... e non c'era differenza tra Dio e Audi

....e poi che e' successo ? 

[Miki Biasion]

Se dobbiamo dirla tutta,la prima automobile a montare un differenziale Torsen C è stata la Sportwagon Q4/Crosswagon.E su questo non ci son dubbi.A quei tempi Audi era al Torsen B.
Infatti la questione è che C,B,ecc... identificano la versione del differenziale.Un po' come i multijet di prima ,seconda,76 esima generazione..

Non ci siamo capiti, quello che sto cercando di capire è se l'Audi usa il suo solito Torsen e 4R ha preso la solita svista/errore/quelcheci pare oppure se effettivamente la RS4 ha un differenziale sul tipo del Torsen C (che ha di diverso la normale Torsen?.

[Emi]

....e poi che e' successo ?

dopo aver visto il conto per il cambio della cinghia di distribuzione è passato a fiat!

[Sporting]

Non ci siamo capiti, quello che sto cercando di capire è se l'Audi usa il suo solito Torsen e 4R ha preso la solita svista/errore/quelcheci pare oppure se effettivamente la RS4 ha un differenziale sul tipo del Torsen C (che ha di diverso la normale Torsen?.

il torsen c ha in più la possibilità di variare meccanicamente a seconda della richiesta del telaio la ripartizione della coppia (ad es. il q4 standard 43-57 arriva a 20-80 e 80-20).. cmq mi sembra giusto, cioè la rs4 utilizza, prima volta x l'audi, il torsen c anche se non so con che specifiche di ripartizione..

[alura]

anche se non so con che specifiche di ripartizione..

C'e' scritto.... 60% dietro e (rullo di tamburi) 40% davanti 

[Miki Biasion]

il torsen c ha in più la possibilità di variare meccanicamente a seconda della richiesta del telaio la ripartizione della coppia (ad es. il q4 standard 43-57 arriva a 20-80 e 80-20).. cmq mi sembra giusto, cioè la rs4 utilizza, prima volta x l'audi, il torsen c anche se non so con che specifiche di ripartizione..

E' la prima volta che lo leggo, se devo essere sincero. Ma la RS4 non ha una ripartizione fissa 40-60?

[Sporting]

C'e' scritto.... 60% dietro e (rullo di tamburi) 40% davanti 

si, ma parlavo dei massimi x ogni asse.. cioè, alfa può arrivare ad avere l'80%dietro, audi non so