Dogui.. grazie Mike !!!!

[baranzo]

non capisco il problema di alfa romeo: l'auto alla base della gamma è la 147, non mi sembra poi una cosa particolarmente da pezzenti. se invece parliamo di concessionari multimarca che vendono le auto dei diversi marchi del gruppo, la stessa cosa potrebbe verificarsi per audi (a8 gomito a gomito con fw fox e skoda fabia) o mb (con smart e chrysler). non capisco il senso di tutto ciò...

[alberto]

non capisco il problema di alfa romeo: l'auto alla base della gamma è la 147, non mi sembra poi una cosa particolarmente da pezzenti. se invece parliamo di concessionari multimarca che vendono le auto dei diversi marchi del gruppo, la stessa cosa potrebbe verificarsi per audi (a8 gomito a gomito con fw fox e skoda fabia) o mb (con smart e chrysler). non capisco il senso di tutto ciò...

Lui ha dichiarato di non poter entrare nello stesso concessionario in cui fanno entrare un terrone a veder le macchine...

[Raven]

Lui ha dichiarato di non poter entrare nello stesso concessionario in cui fanno entrare un terrone a veder le macchine...

beh...detto così....

[Phormula]

non capisco il problema di alfa romeo: l'auto alla base della gamma è la 147, non mi sembra poi una cosa particolarmente da pezzenti. se invece parliamo di concessionari multimarca che vendono le auto dei diversi marchi del gruppo, la stessa cosa potrebbe verificarsi per audi (a8 gomito a gomito con fw fox e skoda fabia) o mb (con smart e chrysler). non capisco il senso di tutto ciò...

I concessionari Fiat all'estero vendono quasi tutti Alfa-Fiat-Lancia e veicoli commerciali insieme.
Quello vicino al nostro stabilimento tedesco aveva in vetrina la 147 insieme con il Ducato.

VAG sta ristrutturando la rete di vendita e uno degli obiettivi sarà proprio separare gli spazi espositivi e di vendita tra Audi e VW. Infatti qualche concessionario, non potendo attrezzare gli spazi minimi richiesti, si è trovato a scegliere tra i due marchi.

[baranzo]

I concessionari Fiat all'estero vendono quasi tutti Alfa-Fiat-Lancia e veicoli commerciali insieme.
Quello vicino al nostro stabilimento tedesco aveva in vetrina la 147 insieme con il Ducato.

io non generalizzerei, fiat e lancia sono spesso uniti ma alfa in svizzera e germania è, almeno in base alla mia esperienza personale, quasi sempre a sé stante (ma sono pronto a ricredermi, visto che sono consapevole del fatto che la mia non può essere una statistica esaustiva).

[Phormula]

io non generalizzerei, fiat e lancia sono spesso uniti ma alfa in svizzera e germania è, almeno in base alla mia esperienza personale, quasi sempre a sé stante (ma sono pronto a ricredermi, visto che sono consapevole del fatto che la mia non può essere una statistica esaustiva).

Forse dipende dalle zone. Dove i volumi di vendita non giustificano concessionari separati, la casa preferisce dare una licenza per tutti e tre i marchi assieme.

[gotenx]

Visto che... io avevo affermato che vvendere un auto da 40k è diverso rispetto a venderne una da 20k e per tale sono stato coperto da una bordata di fischi riporto una domanda posta a Mike Robinson..

forse ricordo male... ma te dicevi che se vendo una macchina da 40k e vedo un signore magari vestito così così non lo cago manco di striscio?

[MB]

Tutte balle, quelle di Robinson. La causa prima del flop della Thesis è la linea da lui disegnata: persino in Italia le ammiraglie italiane si sono vendute bene quando c'erano tutte le caratteristiche atte a renderle competitive. Nel caso della Thesis mancano anche motori e cambi.

[Raven]

forse ricordo male... ma te dicevi che se vendo una macchina da 40k e vedo un signore magari vestito così così non lo cago manco di striscio?

mmm...questo si che è interessante.

[Miki Biasion]

Tutte balle, quelle di Robinson. La causa prima del flop della Thesis è la linea da lui disegnata: persino in Italia le ammiraglie italiane si sono vendute bene quando c'erano tutte le caratteristiche atte a renderle competitive. Nel caso della Thesis mancano anche motori e cambi.

Secondo me è comunque un peccato, io sono il primo a dire che la Thesis è molto strana, però ogni volta che ne vedo una per strada penso sempre che si tratta di un'auto con un gran fascino e una gran personalità. Nera, con le ruote da 17" (che non sono minimamente sportive ma snelliscono) e interni cuio è davvero molto bella...

p.s. Augurissimi, in tremendo ritardo

[Raven]

gli interni della Thesis sono una favola, altro che BMW!
solo che non è bastato, la trazione anteriore poteva anche essere sopportata (magari con l'opzione dell'integrale), ma estetica e gamma motori-cambi l'hanno troppo penalizzata ed aggiungo che la stessa Lancia è sembrata non crederci da subito visto che dopo il lancio è stata letteralmente abbandonata a sè stessa. 
Se la qualità però sarà tenuta la passo ed abbinata agli altri fattori la prossima generazione dovrebbe avere un destino diverso, ma se lo dovrà comunque conquistare invece che ereditarlo

[Miki Biasion]

gli interni della Thesis sono una favola, altro che BMW!

Ma io la trovo bella anche esternamente!

[MB]

Secondo me è comunque un peccato, io sono il primo a dire che la Thesis è molto strana, però ogni volta che ne vedo una per strada penso sempre che si tratta di un'auto con un gran fascino e una gran personalità. Nera, con le ruote da 17" (che non sono minimamente sportive ma snelliscono) e interni cuio è davvero molto bella...

p.s. Augurissimi, in tremendo ritardo

Auguri a tutti, almeno di buon anno.

[Sauron]

La verità, con tutto il rispetto, è che secondo me la colpa del flop della Thesis è principalmente di Robinson o comunque dello staff che ha disegnato un'auto pretenziosa con una linea più che discutibile. Forse peggio delle gettate di cemento dell'altro americano (la stoccata è d'obbligo )

[flower]

gli interni della Thesis sono una favola, altro che BMW!
solo che non è bastato, la trazione anteriore poteva anche essere sopportata (magari con l'opzione dell'integrale), ma estetica e gamma motori-cambi l'hanno troppo penalizzata ed aggiungo che la stessa Lancia è sembrata non crederci da subito visto che dopo il lancio è stata letteralmente abbandonata a sè stessa. 
Se la qualità però sarà tenuta la passo ed abbinata agli altri fattori la prossima generazione dovrebbe avere un destino diverso, ma se lo dovrà comunque conquistare invece che ereditarlo

...sarà che non è andata di moda...