Il Pandino 4x4...

[&re@]

Nei paesini di montagna che frequento, sto notando un notevole incremento dei nuovi Pandini 4x4. Temevo che la macchina non sarebbe stata apprezzata dai montanari "duri e puri" invece la sua diffusione è notevole. Certo, abbondano ancora quelle "vecchie", per ovvie ragioni, ma probabilmente per il cambio generazionale è questione di pochi anni (se la nuova si rivelerà davvero all'altezza, lo scopriremo solo col tempo).
Piacerebbe anche a me averne una

[Eva]

Nei paesini di montagna che frequento, sto notando un notevole incremento dei nuovi Pandini 4x4. Temevo che la macchina non sarebbe stata apprezzata dai montanari "duri e puri" invece la sua diffusione è notevole. Certo, abbondano ancora quelle "vecchie", per ovvie ragioni, ma probabilmente per il cambio generazionale è questione di pochi anni (se la nuova si rivelerà davvero all'altezza, lo scopriremo solo col tempo).
Piacerebbe anche a me averne una

Ti dirò di più, le quotazioni dei panda 4x4 usati sono letteralmente precipitate. Fino a settembre si faceva fatica a trovarne per meno di 2.500 euro, adesso ne abbondano a 7/800 euro.
La nuova panda piace eccome, anche ai montanari. Sapessi quante ne ho viste in giro per i monti dolomitici!

[Madbob]

Anche io ne vedo moltissimi; certo, no navranno l'efficacia dell'altra sulla neve, ma è molto più duttile.

Oltretutto è rimasta una delle poche 4x4 piccole e quindi efficaci. 

[&re@]

Ti dirò di più, le quotazioni dei panda 4x4 usati sono letteralmente precipitate. Fino a settembre si faceva fatica a trovarne per meno di 2.500 euro, adesso ne abbondano a 7/800 euro.
La nuova panda piace eccome, anche ai montanari. Sapessi quante ne ho viste in giro per i monti dolomitici!

Potresti prendere quella allora!

[Eva]

Potresti prendere quella allora!

Già ce l'abbiamo, Sisley primissima serie. PERFETTA. 

[&re@]

Anche io ne vedo moltissimi; certo, no navranno l'efficacia dell'altra sulla neve, ma è molto più duttile.

Anche qui... siamo poi sicuri? Voglio dire... adeguatamente gommata, possibile che non se la cavi bene? Magari sono solo nostre seghe mentali?
I quattro giamaicani della pubblicità mi pare che si divertissero

[&re@]

Già ce l'abbiamo, Sisley primissima serie. PERFETTA.

Ah, è vero, me l'ero dimenticato
Ma la usate quotidianemente o la tenete a scopo collezionistico?

[Eva]

Ah, è vero, me l'ero dimenticato
Ma la usate quotidianemente o la tenete a scopo collezionistico?

Tutte e due le cose. E' l'auto "anti-carrozzaio" che teniamo di riserva in montagna. Quando nevica parcheggiamo la Mazda e giriamo in Panda. Poi anche d'estate la usiamo per fare qualche scampagnata in mezzo ai monti.
Ha passato da poco i 100.000 km, è del 87 ma se non fosse per gli interni non più tanto beige si potrebbe dire che è nuova.

[Madbob]

Anche qui... siamo poi sicuri? Voglio dire... adeguatamente gommata, possibile che non se la cavi bene? Magari sono solo nostre seghe mentali?
I quattro giamaicani della pubblicità mi pare che si divertissero

Ma infatti mica ho detto che no nsi muove sulla neve; dico sol oche la vecchia probabilmente riesce a risalire anche le piste da sci, questa dfa un pò più fatica, ma, sempre molto imho, è difficile attualemnte trovare qualcosa che si muova tanto bene su neve e mulattiere come l'attuale Panda.

Ricordiamoci poi che i paesini di montagna sono stretti e ci passi solo con macchine piccole (che oltretutto costano meno, sia di manuntenzione sia di acquisto).

Cmq ho verificato, per la cronaca, la PAnda esce con le Bridgestone Dueler i nprimavera/estate, con le Snow Control in autunno/inverno.

Se ne avessi necessità, ne prenderei mooolto volentieri anche io una, magari al posto della Y. Attulamente passo, ma magari in un futuro porssimo potrei avere bisogn odi una 4x4, soprattutto se i miei comincerann oad andare spesso in montagna (peccato che la Panda sia troppo piccolina per questo  ).