Mi conviene il GPL sulla 323ci?

Aperto da Walt, Dicembre 06, 2005, 11:52:16

Walt

Dareste 2.030 € per un'impianto GPL a iniezione, a ciambella....su di un'auto con 4 anni e 100.000 km. (presunti)?

Percorro 35.000 km annui e i consumi attuali ruotano attorno ai 9.0 lt/100 km. Con la verde diminuita a 1.140 €/lt. circa...comincio a ripensarci.

L'ipotesi di sostituzione dell'auto subisce parecchie variabili nel medio periodo, diciamo cmq entro 2 anni. Ho stimato un tempo d'ammortamento vicino all'anno e mezzo. A questo punto sono perplesso.

Voi che fareste?

Emi

io prenderei una matiz a gpl, pare che in veneto le regalino!
"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi "La tua ambizione è superiore al tuo talento"... mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin

mauring

Non credo che con 2000 euro ti venga l'iniezione liquida. Sara' quella gassosa, ma va bene lo stesso.

Lo farei senza pensarci due volte.

Walt

Citazione di: mauring il Dicembre 06, 2005, 11:56:13
Non credo che con 2000 euro ti venga l'iniezione liquida. Sara' quella gassosa, ma va bene lo stesso.

Lo farei senza pensarci due volte.


Quanto incide la coscienza ecologica nella tua valutazione?

Phormula

Dipende da quanto riesci a girare a gas.
Perchè se viaggi molto in autostrada o se abiti come me in una zona che per andare a fare il pieno devi fare 20 chilometri e mettere in conto almeno un'oretta per via del traffico, non so se ne vale la pena.

vatanen

la tua auto ha circa 100.000 km di vita....

in 100.000 km consumi circa 9000 litri......

9000 X 1.3(provo a stimare il costo per i prox tre anni medio)= 11.700 euro(cazzo se suonano male)

montando gpl il carburante costa le metà,ma consuma un 10% in più,diciamo che risparmi il 40%:

4680 euro - 2000(impianto) = 2680 euro....

-a questo punto devi decidere se tenerla sino alla morte e guadagnarci

-la tieni un pò e poi la rivendi,tanto a gpl si vendono sempre le auto

-conoscendo la tua volubilità quasi femminile,lascerei perdere... ;D
Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.

mauring

Citazione di: Walt il Dicembre 06, 2005, 11:59:08
Quanto incide la coscienza ecologica nella tua valutazione?

Per macchine come la tua poco, perche' soddisfa gia' una normativa antinquinamento restrittiva, e non puzza certo come una euro0.

Lo farei principalmente per spendere meno ed aggirare i blocchi del traffico una volta per tutte, senza temere ogni anno le nuove ordinanze dementi dei comuni.

Se l'impianto e' fatto bene, poi, il motore ti sembra pure piu' fluido, che su un cabrio e' bene.

alberto

Citazione di: Walt il Dicembre 06, 2005, 11:52:16

Percorro 35.000 km annui e i consumi attuali ruotano attorno ai 9.0 lt/100 km. Con la verde diminuita a 1.140 €/lt. circa...comincio a ripensarci.


Scusate l'OT... MACOME PORCATROIA E' POSSIBILE CHE DOMENICA HO FATTO BENZINA A 1,266€? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?  CI BALLANO 12€cent/litro...
Ma quel g.f.d.p. di Bassolino sti cazzo di soldi dove se li mette? E poi dobbiamo mandare la monnezza in germania... c. e f.d.p. ........ >:( >:( >:(

alberto

Ora rientro in me stesso e dico: GPL, tu non ci perdi niente in prestazioni (con i nuovi impianti), paghi molto di meno quello che consumi e fai pure un buon servizio ambientale... credo sia una ottima soluzione...

Nickee

Come dice il mauring l'iniezione liquida probabilmente verrà qualche centinaio di euro in piu ma la gassosa sequenziale è cmq ottima. Anzi, sul banco (Opel Zafira) la coppia risulta meglio distribuita e non ci sono perdsite di potenza e i consumi aumentano di veramente poco (non piu come i gpl della precedente generazione che purtroppo sono assimilati ai consumi dai "profani" al gpl sequenziale anche se non è assolutamente vero...dalle esperienze sentite)
Cmq io lo farei subito. 35.000€ con il 323ci con quello che costa la benza sono un suicidio.


Poi non credo che il GPL (soprattutto se il kmaggio è molto avanti) comporti una grossa svalutazione....come vuoi risparmiare tu ci saranno altri che vorrano risparmiare E VIAGGIARE ANCHE CON I BLOCCHI.

ripeto, io andrei di GPL. Prima però mi informerei da qualche installatore per chiedere se hanno gia gasato il tuo modello e a parita di condizioni sceglierei l'italiana BRC.

pino

Secondo me Walter (a proposito come stai?  ;)), ti conviene farlo solo se tieni la macchina almeno 2 anni o se dalle tue parti le auto a GPL vanno bene sul mercato dell'usato. Sicuramente al Sud, una 323 fascinosa come la tua, col GPL la rivendi a più di quanto l'hai pagata.
Alfa Romeo Giulia 210 CV Q4 Competizione
Lancia Ypsilon multijet MomoDesign

MRC

Citazione di: Walt il Dicembre 06, 2005, 11:52:16
Dareste 2.030 € per un'impianto GPL a iniezione, a ciambella....su di un'auto con 4 anni e 100.000 km. (presunti)?

Percorro 35.000 km annui e i consumi attuali ruotano attorno ai 9.0 lt/100 km. Con la verde diminuita a 1.140 €/lt. circa...comincio a ripensarci.

L'ipotesi di sostituzione dell'auto subisce parecchie variabili nel medio periodo, diciamo cmq entro 2 anni. Ho stimato un tempo d'ammortamento vicino all'anno e mezzo. A questo punto sono perplesso.

Voi che fareste?


sì ma con questa trombi di più o sono stati soldi buttati?

Miki Biasion

Io non lo metterei, c'è pur sempre il rischio che l'impianto non riesca perfettamente e il motore non sia quello di una volta. Poi anche l'idea di girare con il bombolone non mi ha mai elettrizzato troppo... Infine, non so quanto possa essere una cosa positiva nel caso tu voglia venderla.
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"

Nickee

Citazione di: MRC il Dicembre 06, 2005, 18:14:54
sì ma con questa trombi di più o sono stati soldi buttati?
Certo che si tromba di piu...basta fare un bel collegamento tra serbatoio e interno abitacolo cosi quando entra una bella ragazza apre un po il rubinetto...la stordisce con il gas e via... ;D ;D

Losna

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