Veyron: la saga - 4r 12/2005

[Losna]

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[&re@]

Vabbé, il fatto che ci sia pubblicità di auto del gruppo non vedo cosa c'entri, mi meraviglierei che non ci fosse...
Ci saranno pure pagine pubblicitarie anche per Fiat, Renault, BMW eccetera, no?

Per il resto, la risposta è assurda. A quanto arrivarà questo thread, 500 post come al solito?

[Losna]

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[seth1974]

l'happy pippo continua ad avere dei problemi . ma che è successo in sicilia , così tanto per sapere .

[Losna]

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[&re@]

2) Quale risposta? quella di 4r o quella dei tecnici Bugatti?

La seconda che hai detto

[mauring]

Fra 20 anni prevedo un articolo su Ruoteclassiche in tema Veyron:

"BUON COMPLEANNO, BIDONE" 

[alura]

Fra 20 anni prevedo un articolo su Ruoteclassiche in tema Veyron:

"BUON COMPLEANNO, BIDONE" 

[am1]

Continuiamo a non capire perchè un gruppo come quello Volkswagen abbia voluto avventurarsi in un programma così lontano dalle proprie conoscenze e incoerente con altri piani di sviluppo puntati verso la compatibilità ambientale, infilandosi in un'avventura irta di difficoltà e infortuni.

per me questo è sbagliato...

io direi piuttosto "continuiamo a stupirci di come una casa con tante conoscenze tecnologiche e risorse economiche non sia riuscita a fare quello che il capitolato di progetto prevedeva.."

[mauring]

per me questo è sbagliato...

io direi piuttosto "continuiamo a stupirci di come una casa con tante conoscenze tecnologiche e risorse economiche non sia riuscita a fare quello che il capitolato di progetto prevedeva.."

Come conoscenze tecnologiche sanno tutto dell'iniettore-pompa, ma li' non gli serviva 

Come risorse economiche sono ormai a picco.

[am1]

Come conoscenze tecnologiche sanno tutto dell'iniettore-pompa, ma li' non gli serviva

Come risorse economiche sono ormai a picco.

ok ma non è che dovevano rifare la gamma, dovevano fare un modello che anche Pagani ci arriva... se non ci arriva un gruppo come Vw...

[mauring]

ok ma non è che dovevano rifare la gamma, dovevano fare un modello che anche Pagani ci arriva... se non ci arriva un gruppo come Vw...

Si sono bloccati perche' non era la solita fotocopia del modello precedente, con motore derivato da quelli di 10 anni prima. Qui si doveva creare, far lavorare il cervello. E in questo Pagani, fedele al suo nome, gli da' la paga. 

[am1]

HI HII tremendo

[Anto14]

ok ma non è che dovevano rifare la gamma, dovevano fare un modello che anche Pagani ci arriva... se non ci arriva un gruppo come Vw...

Il problema è che in VAG sono partiti da specifiche tecniche completamente sbagliate: la macchina doveva servire da vetrina, e quindi doveva essere quanto di più "sborronico" si potesse creare. Allora si decise di fare un coupé da 1000 cavalli, trazione integrale, 400 km/h, 18 cilindri (solo dopo hanno rinunciato a 2 pistoni per far stare il motore dentro la macchina) 4 turbo...
E' chiaro che se un ingegnere deve lavorare su specifiche idiote di questo genere, riesce a mettere una pezza in qualche modo e far camminare il cesso ambulante che viene fuori, ma di certo miracoli non ne fa...

[mauring]

Nella "voce dei lettori" tre lettere di protesta verso l'articolo, già da noi ampiamente dibattuto, su Veyron nel numero precedente.

Da come evolve la serieta' della rivista, credo che fra non molto "la voce dei lettori" sara' su un cd accluso: una raccolta di mp3 inviati dai lettori, contenenti un "driiiinnn" ad alta voce, da usare come suoneria sul cellulare.