la rivincita della benzina

[diabolik82]

Vabbè, avete ragione voi...

mi vado a rileggere la postilla "mai criticare il diesel, e se lo si fa sono solo minchiate e stralunamenti" del regolamento.....

Anche perchè quando si parla di diesel vs. benzina a molti ma il cetano nel cervello e non capiscono più una emerita sega.....e si mettono a fare confronti (obiettivi eh!) tra 1.6 aspirati e 1.9 turbocompressi decretando trionfalmente la supremazia del secondo...e grazie al cazzo aggiungerei...

[Homer]

Vabbè, avete ragione voi...

mi vado a rileggere la postilla "mai criticare il diesel, e se lo si fa sono solo minchiate e stralunamenti" del regolamento.....

Anche perchè quando si parla di diesel vs. benzina a molti ma il cetano nel cervello e non capiscono più una emerita sega.....e si mettono a fare confronti (obiettivi eh!) tra 1.6 aspirati e 1.9 turbocompressi decretando trionfalmente la supremazia del secondo...e grazie al cazzo aggiungerei...

invece 3.0 6 cilindri vs 2.0 4 cilindri è obiettivo...ma va va va

[diabolik82]

invece 3.0 6 cilindri vs 2.0 4 cilindri è obiettivo...ma va va va

Dimentchi che il 4 cilindri è turbo (e che soffia a più di 1.6 bar relativi...) o anche questo non conta niente?

[Homer]

Dimentchi che il 4 cilindri è turbo (e che soffia a più di 1.6 bar relativi...) o anche questo non conta niente?

258CV vs 163CV

e il discorso è chiuso...

[diabolik82]

O se proprio non vi va bene possiamo fare Golf 1.8T GTI vs. 1.9 TDI GTI...

                                                   1.8T                    1.9 TDI

ripresa

penultimo rapporto 1000m             32,64"                    35,74"

80-120 ultimo rapporto                   11,80"                   11,32"

coppia regime                            210 / 1750              320 / 1900

(fonte: Auto)


Quindi lo dico e lo ripeto....quando lo si confronta con un benzina SERIO l'elasticità e il tiro ai bassi regimi del diesel sono più pippe mentali che realtà...

[diabolik82]

258CV vs 163CV

e il discorso è chiuso...

A no bello....il discorso è chiuso un cavolo....

Mi spiegate come cavolo c'entra la potenza massima ASSOLUTA con le prove di ripresa?

[Homer]

A no bello....il discorso è chiuso un cavolo....

Mi spiegate come cavolo c'entra la potenza massima ASSOLUTA con le prove di ripresa?

E allora perché non ti va bene confrontare la Golf 1.6 101CV con la 1.9 TDI 101CV?

[diabolik82]

E allora perché non ti va bene confrontare la Golf 1.6 101CV con la 1.9 TDI 101CV?

E perchè non va bene confrontare un 3.0 ASPIRATO con un 2.0 TURBO?

Se confronti un turbo con un aspirato, perdipiù di cilindrata inferiore, è ovvio che vince il motore sovralimentato (visto che la sovralimentazione è come un aumento virtuale di cubatura).....

[Homer]

E perchè non va bene confrontare un 3.0 ASPIRATO con un 2.0 TURBO?

Se confronti un turbo con un aspirato, perdipiù di cilindrata inferiore, è ovvio che vince il motore sovralimentato (visto che la sovralimentazione è come un aumento virtuale di cubatura).....

Aumenta anche i cilindri?

[diabolik82]

Aumenta anche i cilindri?

No, ma le architetture scelte son quelle e a quelle dobbiamo fare riferimento....

E del confronto delle 2 Golf cosa dici?

[Homer]

No, ma le architetture scelte son quelle e a quelle dobbiamo fare riferimento....

E del confronto delle 2 Golf cosa dici?

che io prenderei la 2.0 115CV da confrontare con il 1.9 100-110CV...mentre il 1.6 lo confronterei col 90CV... e prenderei Stilo 1.8 vs JTD x cambiare marchio...

[diabolik82]

che io prenderei la 2.0 115CV da confrontare con il 1.9 100-110CV...mentre il 1.6 lo confronterei col 90CV... e prenderei Stilo 1.8 vs JTD x cambiare marchio...

E perchè un 1.8 TurboBenzina da 150cv non può essere confrontato con un 1.9 TurboDiesel di pari cubatura?

Perchè bisogna sempre fare benzina aspirato- turbo diesel? Lo vedi che poi alla fine i confronti vengono innaturalmente messi a favore del diesel....

Preciso che parliamo sempre di RIPRESA con un rapporto innestato, dove conta soprattutto la coppia alle ruote e la sua curva...

V.Max e accelerazione, dove contano anche altri fattori, in primis potenza massima, per quello che intendevo li tralascio volutamente...

[Anto14]

Scusate se mi intrometto.
Sono recentemente passato da un 1.9 TDI (AUDI A4 del 2001) a un 2.0 benzina (Lexus IS200 del 2001)
a presindere da tutte le altre considerazioni, come senzazioni e godibilità non c'è proprio soria!

[Homer]

E perchè un 1.8 TurboBenzina da 150cv non può essere confrontato con un 1.9 TurboDiesel di pari cubatura?

e dove l'avrei detto?!

Scusate se mi intrometto.
Sono recentemente passato da un 1.9 TDI (AUDI A4 del 2001) a un 2.0 benzina (Lexus IS200 del 2001)
a presindere da tutte le altre considerazioni, come senzazioni e godibilità non c'è proprio soria!

Questo è poco ma sicuro

[diabolik82]

Come la trovi la Lexus?

La IS200 come la tua l'ho sempre trovata molto interessante (a differenza della nuova ).....peccato che abbia avuto solo un motore...col 3.0 sarebbe stata perfetta