Quale futuro per i diesel euro 3 (ma per i diesel in genere ?)

[mauring]

Sono sempre piu' i provvedimenti (giusti o non giusti  ), che vietano la circolazione per i veicoli non euro 4 (far qualche anno vieteranno ai non euro5 e via cosi').

Ma, mentre i motori a benzina possono facilmente essere convertiti a GPL o metano evitando i blocchi anche se non euro4, col diesel "ci si attacca al tram".

Che futuro quindi, si prevede per le auto a gasolio ?

Quanto potra' valere una diesel euro3, se di fatto per molti giorni le impediscono di circolare ? 

Mmmmmm.... la sfera di cristallo prevede un crollo delle quotazioni dei naftapuzzoni 

[Claudio53]

Ne sarei felice, anche se la S2000 è Euro 3 e non ho proprio intenzione di metterla a GPL  Ma credo che oltre che senza senso, queste selezioni di auto in base agli Eurox non siano legalmente accettabili, nè praticamente attuabili: ti vedi il vigile che ferma le macchine che possono essere Euro 3 o 4 a secondo di quanto richiesto all'acquisto 
Se la cosa si diffonde, qualcuno la fermerà IMHO

[mtbsport]

Il problema non mi si pone perchè la mia la porterò alla morte 

[Phormula]

Varrà poco al momento di rivenderla (i concessionari sono sempre a caccia di scuse per deprezzare le auto in permuta) e poi finirà più facilmente all'estero, dove non ci sono i blocchi.

Piuttosto la sfera di cristallo si fa grigia per il GPL. Come tutti sanno la quantità di GPL che si può produrre è limitata, una grossa fetta è assorbita dal riscaldamento e i consumi di GPL stanno aumentando, mentre il prezzo del GPL è tenuto basso per questioni politiche. E' assai probabile che il prezzo del GPL in futuro sia destinato a salire, come sta accadendo per il gasolio e che la convenienza del GPL non diventi più nel risparmio ma nella possibilità di circolare nei giorni di blocco.

[Miki Biasion]

Io più che altro non vedo perchè bloccare la circolazione anche alle Euro 3 ed Euro 4, proprio non capisco. Vabbè che è il paese della demagogia però... è proprio una cosa ridicola!

[mauring]

E' assai probabile che il prezzo del GPL in futuro sia destinato a salire, come sta accadendo per il gasolio e che la convenienza del GPL non diventi più nel risparmio ma nella possibilità di circolare nei giorni di blocco.

Beh, sempre meglio avere un'auto che fa 10Km con 1 euro, che una che ne fa 20 ma deve restare ferma in garage 

[Phormula]

Beh, sempre meglio avere un'auto che fa 10Km con 1 euro, che una che ne fa 20 ma deve restare ferma in garage 

Su questo non discuto.

[seth1974]

sto pensqando di non vendere l'alfa , euro due , turbodiesel , valutata un cazzo. come faccio a venderla in bulgaria ? ah manco li la vogliono....

[THE KAISER]

Il problema non mi si pone perchè la mia la porterò alla morte 

Idem
e da me i blocchi del traffico ancora non esistono...abbiamo l'aria pulita noi!nordisti sozzoni  

[Emi]

Idem
e da me i blocchi del traffico ancora non esistono...abbiamo l'aria pulita noi!nordisti sozzoni

e per forza state seduti davanti al bar tutto il giorno non fate un cazzo e quindi inquinate meno!!

[am1]

nordisti sozzoni

la sai quella, no:

NORDICI
SUDICI

[diabolik82]

Boh che me frega

Tanto le mie Euro3:

-una verrà venduta prima della fine dell'anno....

-una vivrà fino a diventare storica (ovverò sarà cambiata quando si sfonda...ma se continua così...mai!)

-l'ultima è MB...qualche meridionale, zingaro, slavo che la compra si trova

[baranzo]

ieri ho visto un documentario sulle emissioni delle auto diesel euro 3 e 4: ragazzi, è inutile girarci intorno, emettono schifezze in misura mostruosa! non ci sono palle o giustificazioni, il filtro antiparticolato è INDISPENSABILE!