ilPistone.com

Citazione di: Losna il Luglio 25, 2007, 14:52:23
miii.....  guarda cosa ti fa fare la foga di attaccare 500!!!

Guarda che io non la sto attaccando. Siete voi che pensate che io stia facendo cosi.

Sto solo criticando alcune opinioni che secondo me sono "esagerate" per un forum di appassionati e quindi piu critico ed obiettivo.

Comunque anche la Twingo ha le pinze rosse

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Ma quanta passione  . A me la 500 dice poco, preferisco la Panda con la sua linea da mini SW per esempio, ma riconosco che per chi la prende come macchina sfiziosa ha degli argomenti. Come motori ha quello che più o meno hanno le altre, il mjet è moderno e competitivo, il 1,2 è proprio vecchiotto (consuma abbastanza poco, meno della twingo peraltro) e il 1,4 non è in fondo malaccio. Non ci sono differenze eclatanti come prestazioni con altre auto dello stesso segmento. Forse i tre cilindri Toyota della Aygo hanno un migliore rapporto prestazioni/consumo, a scapito del rumore però. Non vedo proprio perchè accanirsi sulle prestazioni, non è una Maserati GT rimpicciolita, è una piccola alla moda.

ma da dove li hai presi quei dati che sono tutti sbagliati?
Almeno posta roba attendibile e giusta ma io non lo so

Citazione di: Blaze il Luglio 25, 2007, 14:56:16
Ma dove hai preso sti dati?

L'auto journal

Citazione di: Losna il Luglio 25, 2007, 14:58:58
se è un'auto elettrodomestico, sì.
Diversamente no...  a me è sempre piaciuto andare in giro con beetle anche se era un polmone e consumava l'iradidio (le cose potrebbero essere cambiate con la lambda nuova).

Ma la 500 non era un'utilitaria?

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Citazione di: Losna il Luglio 25, 2007, 15:00:12
Allora vai a prendere le opinioni che secondo te sono esagerate e criticale singolarmente e con precisione, invece di sparacchiare bofonchiamenti senza capo nè coda.

Su 636 post??? Nahhh....

Citazione di: kaos il Luglio 25, 2007, 14:57:14
si ma capisci che se in città fa gli 11,5 al litro, che è un risultato accettabile, invece dei 13 o 14, che è un risultato molto buono (sempre per un benzina da 100 cv ovviamente) la gente non credo se ne accorgerà più di tanto.Altro discorso se facese gli 8, allora si che lo vedi

C'è da dire che forse tutti si aspettavano qualcosa in più per via di quella piccola peste che è la Panda 100 hp...

Io ad ogni modo colgo l'occasione per criticare una scelta:l'assenza del 1.3 MJ da 90 (o 105 a questo punto) sulla 500.
Non riesco proprio a farmi una ragione di sta cosa...

Citazione di: Blaze il Luglio 25, 2007, 15:02:26
C'è da dire che forse tutti si aspettavano qualcosa in più per via di quella piccola peste che è la Panda 100 hp...

Io ad ogni modo colgo l'occasione per criticare una scelta:l'assenza del 1.3 MJ da 90 (o 105 a questo punto) sulla 500.
Non riesco proprio a farmi una ragione di sta cosa...

Credo ci vada un cambio più robusto per la maggiore coppia max, che non ci sta. Peraltro il 90 CV è considerato meno riuscito del 69-75 CV, troppo lag e consumi peggiori.

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Citazione di: Blaze il Luglio 25, 2007, 15:02:26
C'è da dire che forse tutti si aspettavano qualcosa in più per via di quella piccola peste che è la Panda 100 hp...

Io ad ogni modo colgo l'occasione per criticare una scelta:l'assenza del 1.3 MJ da 90 (o 105 a questo punto) sulla 500.
Non riesco proprio a farmi una ragione di sta cosa...

sul multijet 90 concordo.

Citazione di: Losna il Luglio 25, 2007, 15:04:17
in allestimento Pop (e soprattutto naked) imho è ANCHE un'utilitaria (se ti stai riferendo alle vechhie diatribe sul posizionamento di mercato).

imho in Fiat sono, per quanto se ne capisce ad oggi, stati bravissimi: la 500, in generale, non costa più delle sue concorrenti a parità di dotazioni (come la vecchia Twingo o la vecchia Micra quando uscirono), ed ha un appeal estetico/status/modiaolo superiore alle due citate, pari imho a Mini (che invece costa decisamente più delle sue concorrenti).
Cioè Fiat è riuscita, sempre a quanto si capisce ora, a soddisfare sia chi voleva un'utilitaria con sex appeal, sia chi voleva "un'altra Mini" (ma SENZA il suo overprice).

Concordo su questo

probabile che montino un diesel più potente quando usciranno le versioni col 1.4 turbo, con maggiore coppia e cambio adeguato

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