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Citazione di: TonyH il Febbraio 28, 2007, 20:01:02
Vabbè, ma col rombo del bilabero gli unici rumori che senti sono solo quelli che nascono quando si sbriciolano i silent-block del ponte

I miei silent block godono di ottima salute,sono controllate dal sottoscritto molto spesso e per ora non ne ho ancora sbriciolato nessuno
Mi è capitato però  di sostituire le bandelle di finecorsa del ponte posteriore della giulia, ma dato che sono di tela credo che sia dovuto al tempo e non alla vitaditraverso

Citazione di: 2bar il Febbraio 28, 2007, 20:07:26
I miei silent block godono di ottima salute,sono controllate dal sottoscritto molto spesso e per ora non ne ho ancora sbriciolato nessuno

Eh, ma perchè te sei uno che SA che la gomma ogni tot di anni va cambiata

Citazione di: 2bar il Febbraio 28, 2007, 19:47:22
Consigli sensati e giusti
Ti consiglio una T.S., guduriosa al punto giusto e abbastanza potente per iniziare a divertire (c.a. 150cv) ma nello stesso tempo equilibrata e veloce (in tutta sicurezza) quando vuoi essere pulito.
Le BMW ,serie E30 e ancor di piu' E21 sono mmmolto divertenti,fin troppo,nel senso che sei di traverso anche quando non lo cerchi,e forse per questo adatte maggiormente per chi ha gia la mano
  di T.S. dovrebbe arrivarne una a giorni ,gia' prenotata ma se il crucco non la viene a prendere ti faccio un fischio

Dimenticavo, le alfa prendile tutte, alfetta giulietta giulia 75 ts, ma evita le 75 turbo, grande auto da collezione,magnifica divertente e tutto quello che vuoi,ma se vuoi usarla non va bene,devi soltanto guardarla o prenota un ponte fisso al tuo mecca di fiducia

dì ma i supporti dell'albero di trasmissione non li hai ancora tritati? Vuoi dire che Frenky mi ha messo fifa addosso senza motivo?

Citazione di: Homer il Febbraio 28, 2007, 20:54:51
dì ma i supporti dell'albero di trasmissione non li hai ancora tritati? Vuoi dire che Frenky mi ha messo fifa addosso senza motivo?

Quelli sono stati l'unica cosa gommosa che aveva cambiato il precedente proprietario..

Citazione di: TonyH il Febbraio 28, 2007, 21:04:48
Quelli sono stati l'unica cosa gommosa che aveva cambiato il precedente proprietario..

parlavo con 2bar, è ovvio che in garage non si consumino i supporti

ragazzi scusate l'ignoranza:TS sta per twin spark vero?Meglio a carburatori oppure ad inezione?Per 2bar:se ne hai una mettila da parte...che sia in condizioni decenti però...:-)

Garage? adesso fa fuori almeno 20€ di benza alla settimana.....

Citazione di: widewings il Febbraio 28, 2007, 21:07:06
ragazzi scusate l'ignoranza:TS sta per twin spark vero?Meglio a carburatori oppure ad inezione?Per 2bar:se ne hai una mettila da parte...che sia in condizioni decenti però...:-)

Twin Spark è solo a iniezione

Raga che ne pensate di questo annuncio:

"cedo favolosa Alfa Romeo 75 Twin Spark ASN, Allestimento Sportivo Numerato. Si tratta di un lotto di 3500 esemplari costruiti dall'Alfa Romeo nel 1991, motore 2000 con 148 cavalli, interni con sedili Recaro ad alto contenimento, volante e pomello cambio in pelle, cerchi lega di disegno specifico, colore argento metallizzato.
Il motore è stato rifatto circa 10 mila km fa (fattura dimostrabile)
gomme nuove (Bridgestone)
no ruggine
carrozzeria ottimo stato
Numero di serie: 2759, con targhetta in argento sulla consolle centrale. Attestazione dell'originalità della vettura direttamente con email dell'archivio storico Alfa Romeo in mio possesso.
Occorre solo una completa revisione all'impianto frenante."

Ne vuole 2500€...che vuol dire ASN?

Come modello mi consigliate quindi l'alfa 75 ts del 1987?La 75 è già di interesse storico dopo 20 anni?

Citazione di: widewings il Febbraio 28, 2007, 21:42:20
Come modello mi consigliate quindi l'alfa 75 ts del 1987?La 75 è già di interesse storico dopo 20 anni?

tutte dopo i 20 anni lo sono bella l'asn ma costa parecchio di gestione x 4 anni

Citazione di: widewings il Febbraio 28, 2007, 21:33:32
Raga che ne pensate di questo annuncio:

"cedo favolosa Alfa Romeo 75 Twin Spark ASN, Allestimento Sportivo Numerato. Si tratta di un lotto di 3500 esemplari costruiti dall'Alfa Romeo nel 1991, motore 2000 con 148 cavalli, interni con sedili Recaro ad alto contenimento, volante e pomello cambio in pelle, cerchi lega di disegno specifico, colore argento metallizzato.
Il motore è stato rifatto circa 10 mila km fa (fattura dimostrabile)
gomme nuove (Bridgestone)
no ruggine
carrozzeria ottimo stato
Numero di serie: 2759, con targhetta in argento sulla consolle centrale. Attestazione dell'originalità della vettura direttamente con email dell'archivio storico Alfa Romeo in mio possesso.
Occorre solo una completa revisione all'impianto frenante."

Ne vuole 2500€...che vuol dire ASN?

E' mica di Cagliari?

Se si, l'auto la puoi comprare ad occhi chiusi.......

Ragazzi ho trovato un'alfa 75 1.8 120 cv del 02/1988 con 33.000 Km a carburatori, che ne pensate?Devo andarla a vedere oggi pomeriggio...qualche consiglio su cosa guardare o sentire?

Citazione di: widewings il Marzo 01, 2007, 14:24:27
Ragazzi ho trovato un'alfa 75 1.8 120 cv del 02/1988 con 33.000 Km a carburatori, che ne pensate?Devo andarla a vedere oggi pomeriggio...qualche consiglio su cosa guardare o sentire?

Buona macchinetta, non è una strappa-asfalto ma è divertente. non ha l'autobloccante.

Controlla le parti in gomma, i giunti trasmissione, che non abbia ruggine sul fondo e che non abbia perdite di olio strane....