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Citazione di: Losna il Gennaio 30, 2007, 11:48:32
e questo da quando?  a parte qualche quadricilindrico da MotoGP, credo non sia una soluzione per così dire "molto diffusa".... 

Anche le 500 GP la usavano.
Comunque in produzione direi che non sia affatto diffusa

Citazione di: Losna il Gennaio 30, 2007, 11:48:32
credo non sia una soluzione per così dire "molto diffusa".... 

E' un peccato... chi non vorrebbe che il proprio L4 suoni con un prestigioso bicilindrico 

Citazione di: alura il Gennaio 30, 2007, 11:49:59
E' un peccato... chi non vorrebbe che il proprio L4 suoni con un prestigioso bicilindrico 

C'e' un preparatore esperto, un tale Landini, che modifica gli alberi a camme, gli alberi a gomiti e le centraline, per farne dei mostruosi monocilindrici. 

in termini di erogazione cosa cambierebbe?

Citazione di: THE KAISER il Gennaio 30, 2007, 12:54:24
in termini di erogazione cosa cambierebbe?

Avresti 1 fase utile molto energica ogni 2 giri completi dell'albero motore, in pratica andresti avanti a sussulti (sempre meno evidenti man mano che aumenta il regime).
Mai provato un monocilindrico 4T (meglio se grosso) o anche un bicilindrico?

Citazione di: &re@ il Gennaio 30, 2007, 12:56:34
Avresti 1 fase utile molto energica ogni 2 giri completi dell'albero motore, in pratica andresti avanti a sussulti

A meno di non montare un volano spaventoso, come, appunto, i trattoroni di una volta. 

Citazione di: &re@ il Gennaio 30, 2007, 12:56:34
Avresti 1 fase utile molto energica ogni 2 giri completi dell'albero motore, in pratica andresti avanti a sussulti (sempre meno evidenti man mano che aumenta il regime).
Mai provato un monocilindrico 4T (meglio se grosso) o anche un bicilindrico?

chiaro, grazie
pensavo non si avvertisse la differenza, ma in effetti a 1000giri/min avremmo solo 4scoppi al secondo che non sono tantissimi...

Citazione di: Mauring il Gennaio 30, 2007, 09:59:38
Non malaccio.....

E' piu' o meno come la gif animata che abbiamo sull'home page del pistone.... 

A proposito: chi si ricorda, molti anni fa a "scommettiamo che", quel meccanico che in mezz'ora rimonto' da zero un motore della 127 completamente bendato ?

E alla fine lo misero pure in moto ?

e poi si suicidò quando scopri che non poteva più chiedere 3 h di manodopera per un cambio olio? 

Citazione di: Losna il Gennaio 30, 2007, 11:48:32
e questo da quando?  a parte qualche quadricilindrico da MotoGP, credo non sia una soluzione per così dire "molto diffusa".... 

e comunque non scoppiano di 2 in 2 nemmeno quelli generalmente,hanno i 4 scoppi racchiusi in 70° quello si,ma quasi sicuramente sono scoppi separati per questione di bilanciamenti.