ilPistone.com

Citazione di: jagitalia il Gennaio 25, 2007, 15:47:11
infatti, e viceversa
sono contento che metti un casso e un culo un post si e uno no

Mi adeguo alla moda imperante sai come si dice "chi va con lo zoppo.....arriva dopo!"

Citazione di: TonyH il Gennaio 25, 2007, 15:45:34
Esistono, ma si chiamano Mx-5, S2000, Elise o in misura molto più terrena C2 VTS (anche se è un passo indietro rispetto alla Saxò)

C'è un errore, se metto "cambio automatico" e "sportivo" mi si impalla il PC

Quindi SMG, F1, Switch-Tronic e compagnia cantante sono destinati a masnade di chiurli che
aborrono guida ed auto sportive??

Citazione di: TonyH il Gennaio 25, 2007, 15:37:31
Sportività è vedere la lancetta che supera di slancio incazzati i 5000 giri
Sportività è tenerla quella lancetta sopra i 5000 giri solo per godere del rombo del motore (e non solo il rumore dello scarico)
Sportività è avere il controllo della macchina e sfidare la fisica senza nessun intruso, nè di natura elettronica nè di natura inerziale (ovvero peso)
Sportività è scende sudato, tremante di adrenalina, assordato dopo un tratto di misto stretto con un sorriso a 32 due denti e un membro duro come il marmo nei calzoni......perchè hai GUIDATO e non ti sei fatto portare in giro da ABS-ESP-cazzabubbolevarie.....

Per quanto condivida in pieno questi sentimenti, non sono molto d'accordo su questo: un'auto sportiva e un'auto che non scende a compromessi (o cerca di limitarli, nel caso di auto stradali) in favore delle prestazioni. Il fatto che guidarla possa essere divertente trovo dipenda esclusivamente dalle prestazioni - e da come - che è in grado di fornire.

Citazione di: Miki Biasion il Gennaio 25, 2007, 15:49:08
Per quanto condivida in pieno questi sentimenti, non sono molto d'accordo su questo: un'auto sportiva e un'auto che non scende a compromessi (o cerca di limitarli, nel caso di auto stradali) in favore delle prestazioni. Il fatto che guidarla possa essere divertente trovo dipenda esclusivamente dalle prestazioni - e da come - che è in grado di fornire.

Più da come le fornisce che il risultato assoluto. Più sportivo un frullino 1.3 da 100cv o una pacioso 2.0 di pari potenza?
A parità di vettura ovviamente...

Citazione di: TonyH il Gennaio 25, 2007, 15:53:23
Più da come le fornisce che il risultato assoluto. Più sportivo un frullino 1.3 da 100cv o una pacioso 2.0 di pari potenza?

Beh, più sportivo il 1.3 ma solo perchè - sempre secondo il mio punto di vista - ha meno compromessi rispetto al 2.0, maggiore potenza specifica, minore massa che sbilancia i pesi e, magari, anche minore inerzia nel prendere giri. Secondo me è un discorso che ultimamente si complica parecchio per il semplice motivo che ormai anche il passeggino Inglesina ha 400cv e il cambio robotizzato, ciò rischia di confondere un poco le idee

Sviscerare in 4 e 4'otto un sostantivo (sportività) ampiamente interpretabile è un'impresa.
Può essere sportiva una Lexus SC 430 che non vede mai gli oltre 3.500 rpm?
Oppure lo è di più una Golf GTD taroccata all'osso, con il limitatore rosso di vergogna?

E' un concetto variabilissimo, dovremmo iniziare a suddividere guida sportiva da auto sportiva.

Per assurdo una 207 HDI in mano a un pilota può risultare pù efficace (sportiva?) di una Cayman Tiptronic
portata da un pensionato molle e timoroso....

Citazione di: WaltT il Gennaio 25, 2007, 15:48:59
Quindi SMG, F1, Switch-Tronic e compagnia cantante sono destinati a masnade di chiurli che
aborrono guida ed auto sportive??

smg e f1 NON SONO cambi automatici

Citazione di: Miki Biasion il Gennaio 25, 2007, 15:55:35
Beh, più sportivo il 1.3 ma solo perchè - sempre secondo il mio punto di vista - ha meno compromessi rispetto al 2.0, maggiore potenza specifica, minore massa che sbilancia i pesi e, magari, anche minore inerzia nel prendere giri.

Esattamente......

Citazione di: Miki Biasion il Gennaio 25, 2007, 15:55:35
Secondo me è un discorso che ultimamente si complica parecchio per il semplice motivo che ormai anche il passeggino Inglesina ha 400cv e il cambio robotizzato, ciò rischia di confondere un poco le idee

Appunto per quello io batto sul punto di chiamare le come come stanno. Se poi ci riuscivano 30-40 anni fa a distinguere tra sportive dure e pure, granturismo e via......perchè dovrebbe essere penalizzante e impossibile farlo oggi?

Citazione di: TonyH il Gennaio 25, 2007, 15:48:38
Mi adeguo alla moda imperante sai come si dice "chi va con lo zoppo.....arriva dopo!"

no è che la moda li mette li sempre isolati, invece tu li fai sempre interagire

Citazione di: Homer il Gennaio 25, 2007, 15:58:59
smg e f1 NON SONO cambi automatici

Pardòn... sono cambi manuali.

Citazione di: WaltT il Gennaio 25, 2007, 15:58:45
Sviscerare in 4 e 4'otto un sostantivo (sportività) ampiamente interpretabile è un'impresa.
Può essere sportiva una Lexus SC 430 che non vede mai gli oltre 3.500 rpm?
Oppure lo è di più una Golf GTD taroccata all'osso, con il limitatore rosso di vergogna?

E' un concetto variabilissimo, dovremmo iniziare a suddividere guida sportiva da auto sportiva.

Per assurdo una 207 HDI in mano a un pilota può risultare pù efficace (sportiva?) di una Cayman Tiptronic
portata da un pensionato molle e timoroso....

Beh si parla di auto sportiva, il come la si guida non c'entra molto in questo contesto. Vedi che si fa confusione?

Citazione di: WaltT il Gennaio 25, 2007, 15:58:45
Sviscerare in 4 e 4'otto un sostantivo (sportività) ampiamente interpretabile è un'impresa difficile x ognuno.
Può essere sportiva una Lexus SC 430 che non vede mai gli oltre 3.500 rpm?
Oppure lo è di più una Golf GTD taroccata all'osso, con il limitatore rosso di vergogna?

E' un concetto variabilissimo, dovremmo iniziare a suddividere guida sportiva da auto sportiva.

Per assurdo una 207 HDI in mano a un pilota può risultare pù efficace (sportiva?) di una Cayman Tiptronic
portata da un pensionato molle e timoroso....

sportiva ed efficace sono 2 concetti completamente differenti che posson viaggiare in coppia come no senza alcun problema... la 335i è un'auto tremendamente efficace...definirla sportiva nel concetto più puro del termine a me risulta difficile... non è rigida, non è rumorosa, non trasmette sensazione di velocità... certo è un treno, va in maniera esagerata, è incollata all'asfalto, ha un fantastico cambio automatico che in modalità Sport (e daje) dà delle belle botte, ha un motore biturbo da 300 e passa cavalli... ma francamente mi trasmette più godimento una RX8 che tira i 9500 giri o una MX5 che scoda ad ogni pressione del gas... se poi parliamo di naftoni che hanno pure un rumore orrendo... brrr...

Citazione di: WaltT il Gennaio 25, 2007, 16:01:48
Pardòn... sono cambi manuali.

...robotizzati...

Citazione di: Miki Biasion il Gennaio 25, 2007, 16:03:15
Beh si parla di auto sportiva, il come la si guida non c'entra molto in questo contesto. Vedi che si fa confusione?

Ok, qui ti volevo... e su quale base definisci sportiva una Hyundai coupè piuttosto di una 320 e46 CD?
Per me i due concetti (auto e guida sportiva) sono correlati. Si può condurre sportivamente un'auto
non votata tout cort a tale indirizzo, come guidare in modo sportivamente penalizzante un fottio di cv
su di un coupè a benzina.

Citazione di: WaltT il Gennaio 25, 2007, 16:09:09
Ok, qui ti volevo... e su quale base definisci sportiva una Hyundai coupè piuttosto di una 320 e46 CD?
Per me i due concetti (auto e guida sportiva) sono correlati. Si può condurre sportivamente un'auto
non votata tout cort a tale indirizzo, come guidare in modo sportivamente penalizzante un fottio di cv
su di un coupè a benzina.

quindi per te è sportiva una 500ED guidata alla morte?