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Incredibile a dirsi, giovedi' scorso ho messo un po' di annunci su forum tedeschi per la mia sciagurata Golf GX e gia' fino ad oggi mi sono arrivate 4 proposte di acquisto.

In particolare c'e' un collezionista, italiano d'origine (e che quindi parla italiano per fortuna..  ), che vorrebbe venire a prendersela arrivando qui in aereo (dice che con 25 euro viene da Norimberga  ) e tornando con la macchina.

Ora, quel che domando agli esperti e':

1) Occorrono altri documenti oltre al libretto annullato che ti rilascia il PRA dopo averla radiata per esportazione ?

2) Lui dice che ha delle "targhe rosse" con cui poterla guidare fino a casa attraverso l'Austria, ma se lo beccano prima del confine, oppure fa un incidente, non e' che vado in rogne io ?

3) Essendo l'auto gravata in Italia dal fermo amministrativo, e' un problema se lo beccano, anche se e' ormai radiata in Italia ?

4) Devo fargli firmare qualche dichiarazione che gliel'ho venduta, per togliermi da qualsiasi impiccio ?

Insomma, come si opera in questi casi ? 

Ma non ti conviene caricarla su un carro attrezzi, portarla fino al confine e poi viaggiare solo all'estero?

Citazione di: Loco il Gennaio 08, 2007, 12:16:21
Ma non ti conviene caricarla su un carro attrezzi, portarla fino al confine e poi viaggiare solo all'estero?

No, non conviene. E' proprio li' il punto. Un carro attrezzi costa.... e neanche poco.