ilPistone.com

Citazione di: flower il Gennaio 07, 2007, 13:03:50
...non costruiscono biodoni...semplicemente macchine anonime e senza personalità...un pò come per le moto insomma. 

...non hanno personalità...

Citazione di: Anto14 il Gennaio 07, 2007, 20:33:12


...non hanno personalità...

Mi hai tolto "il post dalle mani"...ma come si possono dire certe baggianate nel ventunesimo secolo?? mancanza di personalita'......boh...

Confermo, mancanza di personalità.....andranno come missili, però le metti accanto a una di queste qua sopra e difficilmente se le caga più qualcuno.
E sono bravo a non andare troppo indietro nel tempo, sennò il confronto sarebbe molto più imbarazzante

se se..imbarazzante come questo...

Un paragone impietoso

Serie 3










G35

2 berline anonime... embè?

anonime...se la G35 l'avesse fatta cosi' come e' l'Alfa si griderebbe al miracolo....

lasciamo perdere che e' meglio


Quando BMW faceva queste bagnarole



Datsun faceva questa

Citazione di: Homer il Gennaio 07, 2007, 21:47:54
2 berline anonime... embè?

Quoto 



Io dico solo questo: le Jap hanno una DIFFERENTE personalità, il che non vuole dire che ne siano prive...

Una EVO ha personalità. Come una Deltona. Come un'NSX. Come un 355. Come un NR750. Come un 916


Parafrasndo il buon Clarkson: I know they got soul

Citazione di: Anto14 il Gennaio 07, 2007, 21:51:22
Quoto 



Io dico solo questo: le Jap hanno una DIFFERENTE personalità, il che non vuole dire che ne siano prive...

Una EVO ha personalità. Come una Deltona. Come un'NSX. Come un 355. Come un NR750. Come un 916


Parafrasndo il buon Clarkson: I know they got soul

Ben detto Anto' con l'accento sulla O 

Cosa c'entrano le BMW, visto che non sono state volutamente messe....bah....

Citazione di: Anto14 il Gennaio 07, 2007, 21:51:22
Io dico solo questo: le Jap hanno una DIFFERENTE personalità, il che non vuole dire che ne siano prive...

No, ne sono quasi prive rispetto a un'italiana o un'inglese. Una cosa con personalità la ami o la odi, senza mezze misure. Inoltre vedi che ha un'impronta caratteristica, è lei, non la confondi, vedi che ha dentro l'estro geniale sovente di UNA sola persona, il carattere dell'indivualità.

Cosa che le Jap praticamente non hanno. A una Deltona o una 916 se togli qualsiasi marchio rimangono sè stesse, loro, inconfondibili.
A una Subaru o una G35 o una 1000 japponese, se togli i marchietti, chi cazz le riconosce?
Poi, nessuno mette in dubbio le bontà meccaniche, ma la personalità è un'altra cosa.

Citazione di: Raven il Gennaio 07, 2007, 17:53:44
peccato che da noi questa GT-four sia durata ben poco, in compenso diventò un'icona la versione precedente "turbo 4WD" poi "turbo All-Trac" da 204cv (208 nella Carlos Sainz Edition) che se confrontata con Delta ed Escort era un chiodo allucinante da tipo 8 secondi sullo 0-100 (prova di Auto)

Boh, la Celica AWD meno performante (quella da 190 CV) negli anni 80 faceva lo 0-60 miglia in un rispettabile 7.4...come con piu' cavalli sia salita a 8 secondi non me lo spiego....

Citazione di: saturno_v il Gennaio 07, 2007, 22:32:57
Boh, la Celica AWD meno performante (quella da 190 CV) negli anni 80 faceva lo 0-60 miglia in un rispettabile 7.4...come con piu' cavalli sia salita a 8 secondi non me lo spiego....

nemmeno io...ma ricordo perfettamente la prova (sarà di oltre 10 anni fa) molto deludente dal punto di vista prestazionale

e poi togli quella Impreza gigante dall'altro post: quella macchina era un cesso, esteticamente palrnado, 10 anni fa ed oggi è un cesso vecchio. Se non ne avessero fatto una gran macchina da rallye oggi sarebbe nel gotha dei mostri insieme ad Arna, Axel, Tagora e varie.

Ditemi quello che volete dei jap, ma di BELLE auto be hanno fatte davvero poche.

Citazione di: TonyH il Gennaio 07, 2007, 22:31:32
Cosa c'entrano le BMW, visto che non sono state volutamente messe....bah....

No, ne sono quasi prive rispetto a un'italiana o un'inglese. Una cosa con personalità la ami o la odi, senza mezze misure. Inoltre vedi che ha un'impronta caratteristica, è lei, non la confondi, vedi che ha dentro l'estro geniale sovente di UNA sola persona, il carattere dell'indivualità.

Cosa che le Jap praticamente non hanno. A una Deltona o una 916 se togli qualsiasi marchio rimangono sè stesse, loro, inconfondibili.
A una Subaru o una G35 o una 1000 japponese, se togli i marchietti, chi cazz le riconosce?
Poi, nessuno mette in dubbio le bontà meccaniche, ma la personalità è un'altra cosa.

La BMW l'ho messa come esempio di marca Europe di alto lignaggio il quale modello da me postato IMHO era assai piu' brutto della Datsun della foto praticamente sconosciuta in Italia.

Sulla personalita delle italiane hai ragione per quelle dei bei tempi andati...una 159 o una brera sono brutte o quantomeno indifferenti esteticamente e mediocri meccanicamente di personalita' se ne vede davvero pochina..una G35 o una Acura TL hanno una personalita' ben piu' spiccata...

Metti una 350Z a confronto con una Brera e dimmi chi ha piu' personalita'....

X Raven

Forse dovresti allargare gli orizzonti a tantissime auto Jap che in italia non sono mai arrivate...

vorrei esprimere solo un parere... 'sti giapponesi da qualcuno avranno copiato  (personalità)

Ma dai....hai preso 2 berline tra quelle più anonime in assoluto.......la serie 3 nuova che è il massimo della tristezza e la G35 che riesce ad essere ancora peggio
Per me comunque sono solo 2 concetti e modi differenti di fare auto (o moto).......mi son sempre piaciuti tutti e 2 per motivi diversi

Citazione di: TonyH il Gennaio 07, 2007, 21:40:07












Confermo, mancanza di personalità.....andranno come missili, però le metti accanto a una di queste qua sopra e difficilmente se le caga più qualcuno.
E sono bravo a non andare troppo indietro nel tempo, sennò il confronto sarebbe molto più imbarazzante

con l'estetica dei loro mezzi i jap ci beccano una volta su 10,ma come tecnica gli italiani lo pigliano in culo da 20 anni,in qualunque categoria!

la sz te la dovevi risparmiare,era un chiodo con una meccanica trentennale e una estetica abominevole!

la 355 dalla nsx 3.2(300cc in meno e potenza limitata a 280cv diciamo per legge)ha sempre preso paga,di motore e di telaio,ci ballavano più di 200 kg

la mv agusta e la 916 sono bellissime,una sborrata,le jap sono inguarabili a confronto,ma come guida tocca dire che le jap...

la delta è meravigliosa esteticamente e ai tempi non aveva rivali tecnicamente(perchè proprio non c'erano  ),ma col tempo è stata superata alla grande,visto che non ha avuto eredi.

la lotus è grandiosa in tutto,ma più un mezzo prototipo che una vera auto.i jap sono bravi nei grandi volumi di produzione,non si addentrano nel semi artigianato così come nelle supercar di grande cilindrata e potenza...ma se davvero volessero..